Search

El projecte que es presenta a continuació constitueix el resultat del treball final de la carrera d’Enginyeria Tècnica en Topografia. Per això, aquest treball o projecte està orientat a posar en pràctica els coneixements adquirits al llarg de la carrera i sobretot en fer un ús aplicat d’aquests conceptes. Aquest projecte consistirà en el disseny d’un Karting, tant a nivell teòric com els treballs necessaris per a l’estudi previ d’aquest disseny. Un cop definit el concepte del treball, es pot començar a parlar de com s’ha organitzat aquesta tasca i com es recull en aquest document. El projecte esta organitzat en 2 grans parts: En primer lloc trobem el marc teóric del treball. Aquí s’exposa la idea general del projecte i la situació geogràfica d’aquest treball, on es basarà el projecte amb explicacions dels conceptes que envolten el karting i els criteris a seguir per a la construcció. El segon bloc del projecte va destinat a la part topogràfica i de disseny d’aquest treball. Podem trobar en aquesta part l’estudi del terreny on s’emplaçarà aquest Karting, els càlculs realitzats per a la confecció dels plànols i tot el marc teòric d’aquests càlculs per ajudar a la seva interpretació. Seguidament s’exposa la part del disseny del circuit seguint la normativa, incluint el disseny de la rodona per millorar l’accés Per acabar, es troben les conclusions i agraïments, així com els annexos per completar informació del projecte.

El projecte que es presenta a continuació porta com a títol “Estudi de la problemàtica ubicació del port esportiu de Colera en la desembocadura de la riera.” Consisteix essencialment en l’estudi de les quantitats de materials que desemboquen en el port, durant les riuades en períodes de pluges torrencials, i les conseqüències que se’n deriven sobre el medi físic i ambiental on està ubicat el club nàutic. Per dur a terme el projecte s’han realitzat dos aixecaments topogràfics espaiats en el temps. El primer ha estat efectuat desprès de que es produís una riuada prou important com per que transportés suficient material cap al port (octubre i novembre de 2005). L’altre tot just després de que es produïssin les obres de dragatge (maig i juny de 2006).