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O Brasil, terceiro maior produtor de biodiesel do mundo e terceiro maior produtor mundial de frango, pode incrementar, na sua matriz energética, o uso de óleo oriundo de aves como alternativa aos combustíveis fósseis e à redução da dependência do óleo de soja para esse fim. O país dispõe de mais de 350 milhões de litros de óleo de frango por ano. Considerando a aplicação dos combustíveis alternativos para os motores a diesel, em máquinas agrícolas, o trabalho teve por objetivo avaliar o desempenho do motor de um trator agrícola de 53kW acoplado pela TDP em bancada dinamométrica, operando com biodiesel metílico de óleo de frango e misturas com óleo diesel, sendo: B5 (testemunha), B20, B40, B60, B80 e B100. Avaliaram-se a potência, o torque, a reserva de torque, o consumo de combustível, o consumo de energia e a eficiência térmica do motor. O ensaio foi instalado com delineamento inteiramente casualizado (DIC) em esquema fatorial com seis tratamentos. Os resultados foram submetidos à análise de variância e as médias ajustadas por equações de regressão. Foram observadas perdas na geração de potência e torque, aumento no consumo de combustível, redução do consumo energético e melhoria na eficiência térmica do motor, de acordo com o aumento da proporção de biodiesel na mistura.Brazil, the world third largest producer of biodiesel, and also the third largest producer of chicken, may increase the energy matrix, using oil derived from chicken, as an alternative to fossil fuels and reduce dependence on soybean oil for this purpose. The country can produce over 350 million liters of chicken oil per year. Considering the application of alternative fuels on diesel engines in agricultural machinery. The study aimed to evaluate the performance of a engine agricultural tractor with 53kW coupled by PTO in dynamometer bench operating with methyl biodiesel oil chicken and mix with diesel oil. Fuels B5 (reference), B20, B40, B60, B80 and B100 mixtures were used. The power, torque, torque reserve, fuel consumption, energy consumption and thermal efficiency of the engine were evaluated. The trial was conducted with a completely random design (CRD) in a factorial design with six treatment, which was held after the analysis of variance and adjusted means for the regression equations. Losses were observed in the generation of power and torque, increase in fuel consumption, reduction of energy consumption and improvement in engine thermal efficiency, according to the increasing proportion of biodiesel in the blend.

Considerando que o Brasil detém uma vasta gama de matérias-primas para produção de biodiesel, e também que há a possibilidade de produção em pequena escala, prima-se por estudos de cunho econômico a partir de metodologias de fácil execução. O objetivo do trabalho foi demonstrar uma metodologia e sua aplicação para avaliação dos custos inseridos dentro do processo produtivo e de utilização do biodiesel. A metodologia foi aplicada a biodieseis originários de óleo de soja, girassol, frango e sebo bovino, dos quais se avaliaram economicamente os custos fixos e variáveis para conversão química dos óleos e gorduras em ésteres metílicos, em uma planta de produção experimental. Os custos de produção para cada uma das quatro citadas são distintos em função do valor inicial por litro de cada uma. Também fora avaliado o custo específico e o consumo específico de cada um dos biodieseis, a fim de determinar a diferença em relação ao óleo diesel comercial. No estudo de caso, os resultados mostraram vantagens para o óleo diesel, tanto no custo quanto no consumo. Comparando-se os biodieseis, o de sebo bovino apresentou-se com o menor custo de produção e o menor consumo.Considering that Brazil has a wide range of raw materials for biodiesel production, and also the possibility of small scale production, there is a demand for economic methodology studies with easy implementation. The objective of this research was to demonstrate a methodology and its application to assess the costs within the production process and the biodiesel use. The methodology was applied to biodiesels originated from soybean oil, sunflower oil, chicken oil and beef tallow, which assessed the fixed and variable costs for chemical conversion of oils and fats into methyl esters in an experimental production plant. Production costs for each of the four mentioned esters are peculiar due to the initial value of each oil per liter. Also the specific cost and specific fuel consumption were evaluated for each biodiesel to determine the difference with the commercial diesel oil. The case study showed advantages for diesel oil, both in cost and consumption. Comparing the biodiesels, the beef tallow showed the lowest production costs and lower consumption.

O sistema plantio direto (SPD) é um sistema de manejo conservacionista do solo e a sua utilização em larga escala comprova as vantagens da sua adoção. Contudo, dois aspectos desse sistema restringem o rendimento das culturas: a compactação do solo e a concentração de nutrientes na superfície do solo e de elementos tóxicos ao desenvolvimento do sistema radicular na sub-superfície, resultantes da aplicação exclusiva de corretivos e fertilizantes na superfície do solo. O objetivo desse trabalho foi desenvolver um equipamento capaz de eliminar a compactação e de injetar calcário em profundidade, em solos sob SPD. Desenvolveu-se um equipamento que escarifica o solo em profundidades de até 25 cm e, por meio de um dosador mecânico e distribuidor (ou transportador) pneumático, injeta calcário com o auxílio de uma tubulação acoplada na parte posterior das hastes. Para verificar a eficiência do equipamento desenvolvido, implantou-se a cultura da soja utilizando-se quatro sistemas de plantio direto e avaliaram-se os rendimentos correspondentes. Os resultados das várias avaliações mecânicas realizadas foram positivos, apesar de haver ainda uma concentração do calcário numa área com cerca de 20 cm de diâmetro ao redor da haste. Na área onde houve escarificação com injeção de calcário, o rendimento de grãos foi 818 kg ha-1 superior ao SPD sem escarificação e sem aplicação de calcário. Os resultados permitem concluir que o equipamento desenvolvido representa uma alternativa para minimizar impedimentos físicos e químicos ao crescimento do sistema radicular no perfil do solo, aumentando o rendimento de grãos de soja.

This work to present a study of the visual loss of the operator of agricultural tractor during its work in the field being compared a tractor with cabin and without cabin. The used methodology was going defined by Standard ISO 5721/81: Agricultural tractors – Operator’s field of vision. They were going determined the visual fields A, B and C starting from the position of the eyes of the operator in the plans 0°, +30° and -20°. In that plans they were going calculates the effect-mask caused by each one of the obstacles. In the plan at the level of the soil. the visual loss was determined by the projection of the shade in each visual field. The obtained results demonstrated that the use of the cabin decreases the field of vision of the operator in the fields B and C in all the plans 0°, +30° and -20° and that in the field A they stay the same values in each plan. At the level of the soil, the visibility loss is very larger in the visual field B and minimum in A and C. Key-words: visibility, visual fields, visual loss.