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The objective of this paper is to support urban planning and the direction of public policies, providing a way for the structuring and availability of data that support the elaboration of maps of walkability indexes on public sidewalks. As a method, the OMT-G precepts were used in order to build a conceptual schema from a class diagram, data dictionaries and domains. The results provide a structured way of how the walkability indexes and other complementary characteristics can be stored and integrated with the rest of the municipal technical register. Keywords: Walkability Index, Geographic Information System, Public Policies, OMT-G., O objetivo deste trabalho é desenvolver um modelo conceitual com dados de índices de caminhabilidade em calçadas públicas de forma a subsidiar o planejamento urbano e o direcionamento de políticas públicas. Como método de modelagem, utilizaram-se os preceitos da OMT-G para elaboração de um modelo conceitual a partir da construção de diagrama de classe, dicionários de dados e de domínios. Os resultados visam fornecer um caminho estruturado de como os índices de caminhabilidade e demais características complementares podem ser inseridas e integrados ao cadastro técnico municipal. Palavras-chave: Índice de Caminhabilidade, Sistema de Informação Geográfica, Políticas Públicas, OMT-G., Peer Reviewed

The purpose of cartography is to present precise spatialized information in maps and specific symbology and the analysis of data in epidemiology has used cartography for more than 200 years to represent the axes of time, person and place and to verify the possible associations between exposure and It is made. More than just allowing communication and historical reporting, maps support political decision-making on several opportunities where geographic information is needed. To collaborate in decision-making, this work aims to present the history of COVID-19 by collection of time maps, using as a case study the spread of the disease in the State of Santa Catarina (SC) between 12/03/2020 and 11/05/2020. As a methodology, historical and documentary research was carried out, organization of geographic databases and also the production of thematic maps. As a result, daily qualitative reports and maps of external and community contamination of the disease were produced (maps every 10 days with numbers of confirmed cases and deaths). It is concluded that the COVID-19 diffusion route coincided with that of the main highway axes of SC, such as that of BR-101, which articulates the coastal and pre-coastal municipalities of the State, as well as BR-282 and BR-153, which integrate the municipalities of western Santa Catarina, notably Concórdia and Chapecó, important agro-industrial centers strongly affected by the disease., El propósito de la cartografía es presentar información espacializada precisa en forma de mapas y simbología específica y el análisis de datos en epidemiología ha utilizado la cartografía durante más de 200 años para representar los ejes de tiempo, persona y lugar y para verificar las posibles asociaciones entre la exposición y Está hecho. Más que solo permitir la comunicación y los informes históricos, los mapas apoyan la toma de decisiones políticas en varias ocasiones donde se necesita información geográfica. Para colaborar en la toma de decisiones, este trabajo tiene como objetivo presentar la historia de COVID-19 mediante la recopilación de mapas temporales, utilizando como caso de estudio la propagación de la enfermedad en el estado de Santa Catarina (SC) entre el 12/03/2020 y 05/11/2020. Como metodología, se llevó a cabo una investigación histórica y documental, la organización de una base de datos geográficos y también la producción de mapas temáticos. Como resultado, se produjeron informes cualitativos diarios y mapas de contaminación externa y comunitaria de la enfermedad (mapas cada 10 días con un número de casos confirmados y muertes). Se concluye que la ruta de difusión de COVID-19 coincidió con la de los ejes principales de carreteras de SC, como la de BR-101, que articula los municipios costeros y precosteros del estado, así como BR-282 y BR- 153, que integran los municipios del oeste de Santa Catarina, especialmente Concórdia y Chapecó, importantes centros agroindustriales fuertemente afectados por la enfermedad., A cartografia tem por finalidade apresentar informações precisas espacializadas na forma de mapas e simbologia específica e a análise de dados em epidemiologia se vale da cartografia há mais de 200 anos para representar os eixos de tempo, pessoa e lugar e verificar as possíveis associações entre exposição e efeito. Mais do que somente permitir a comunicação e o relato histórico, os mapas são suportes à tomada de decisão política em diversas oportunidades onde a informação geográfica é necessária. Para colaborar na tomada de decisão este trabalho tem por objetivo apresentar o histórico da COVID-19 por coleção de mapas temporais, utilizando como estudo de caso a difusão da doença no estado de Santa Catarina (SC) entre os dias 12/03/2020 e 11/05/2020. Como metodologia se realizou uma pesquisa histórica e documental, organização de banco de dados geográficos e também a produção de mapas temáticos. Como resultados foram produzidos relatos qualitativos diários e mapas da contaminação externa e comunitária da doença (mapas a cada 10 dias com os números de casos confirmados e óbitos). Conclui-se que a rota de difusão do COVID-19 coincidiu com a dos eixos rodoviários principais de SC, como o da BR-101, que articula os municípios litorâneos e pré-litorâneos do estado, bem como das BR-282 e BR-153, que integram os municípios do Oeste catarinense, notadamente Concórdia e Chapecó, importantes centros agroindustriais fortemente afetados pela doença.