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En el presente trabajo se propone estudiar el comportamiento en fractura de los materiales compuestos. Las ventajas que presentan los materiales compuestos, frente a los materiales tradicionales, ha permitido extender su uso a una amplia variedad de industrias, donde se incluye la automotor, militar, aeroespacial y naval, caracterizándose por la tendencia a ir sustituyendo componentes estructurales fabricados con materiales tradicionales. Por estos motivos, es importante poder desarrollar herramientas que permitan estudiar el comportamiento mecánico de estos materiales, y así poder optimizar el diseño de los componentes estructurales., Universidad Nacional de La Plata

En esta tesis se ha desarrollado e implementado un modelo discreto bidimensional para la simulación numérica de la propagación de fisuras en materiales frágiles, motivada por la aplicación de solicitaciones tanto estáticas como dinámicas. El modelo se ha basado en la discretización de las ecuaciones del movimiento de un sólido bidimensional elástico lineal e isótropo, una vez que el campo total de desplazamientos se ha descompuesto en sus componentes normales y tangenciales. A diferencia de otros modelos discretos que presentan inestabilidades para ciertos valores del coeficiente de Poisson, el nuevo modelo resultante no presenta ninguna restricción en cuanto a la selección de esta constante elástica. El modelo propuesto coincide con un modelo estrictamente discreto considerando que la interacción entre partículas está gobernada por el potencial elástico de Born, cuyas constantes características quedan ahora inequívocamente relacionadas con las constantes elásticas del material. Como criterio de fractura, se ha propuesto la incorporación de un modelo constitutivo bilineal con ablandamiento, que incluye la energía de fractura en su formulación y permite considerar el daño progresivo en el material. Asociado a esto, se ha definido una longitud característica en función de las propiedades del material (resistencia a tracción y energía de fractura), que permite definir el tamaño máximo de la celda de discretización. El modelo ha sido validado tanto con resultados de problemas de fractura frágil en condiciones estáticas y dinámicas publicados en la literatura, como con resultados de ensayos experimentales realizados en esta tesis. Los ensayos experimentales se han llevado a cabo sobre probetas prismáticas de PMMA, con entallas de diferentes longitudes y situadas en distintas posiciones, solicitadas a flexión en tres puntos en condiciones de carga estática y dinámica (en Torre de caída de Peso). Además de los ensayos de validación, se han realizado ensayos de caracterización del material (tracción uniaxial y energía aparente de fractura). La comparación entre los resultados experimentales, propios y de la literatura, con los obtenidos con el modelo propuesto ha permitido establecer sus ventajas y limitaciones., In this PhD Thesis, a new 2D discrete model applied to the crack propagation in brittle materials is developed and implemented. In this work, we propose a model consisting of a discretization of Navier´s equations of motion once the total displacements has been decomposed into the sum of two terms corresponding to normal and transversal displacements. Taking advantage of the properties of the two kinds of displacements, the equations governing the evolution of each of them are discretized separately. The proposed model overcomes the limitations in the choice of Poisson´s ratio present in other discrete models. The model has the same form as the Born model, with the advantage that the constants appearing in it are explicitly related to the elastic constants. We have proposed a fracture criterion based on the calculation of the maximum principal strain from the strain tensor associated to each bond. Furthermore, we propose a fracture criterion based in the incorporation of a bilinear softening constitutive law. The principal motivation to include this improvement is the importance of incorporating the fracture energy in the discrete model with the objective to obtain a more realistic model. A common feature of these bilinear models is their non–objectivity with respect to the size of the mesh. In this work, we consider the objectivity by modifying the constitutive law in function of mesh size by introducing a parameter called characteristic length. This parameter is a maximum mesh size which preserves the stability of the constitutive model. The proposed method has been validated with numerical, experimental and analytical results presented by other authors. The cases of validation analysis include a wide number of problems related to the fracture behaviour of brittle materials, in dynamic and quasi-static load conditions. Furthermore, the model has also been experimentally validated, by performing three-point bending test on PMMA specimens. These beams have a notch with different lengths and positions, and are subjected to quasi-static and dynamic load conditions. The comparison between experimental and numerical results show the limitations and advantages of the proposed model., Programa de Doctorado en Ingeniería Mecánica y de Organización Industrial, Presidente: Alfonso Fernández Canteli.- Secretario: Ramón Eulalio Zaera Polo.- Vocal: Eugenio Giner Maravilla

This paper presents new data from 150 countries showing that former cabinet members, central bank governors, and financial regulators are many orders of magnitude more likely than other citizens to become board members of banks. Countries where the politician-banker phenomenon is more prevalent have higher corruption and more powerful yet less accountable governments, but not better functioning financial systems. Regulation becomes more pro-banker where this happens more often. Furthermore, a higher fraction of the rents that are created accrue to bankers, former politicians are not more likely to be directors when their side is in power, and banks are more profitable without being more leveraged. Rather than supporting a public interest view, the evidence is consistent with a capture-type private interest story where, in exchange for a non-executive position at a bank in the future, politicians provide for beneficial regulation.

We show that the introduction of a new asset affects the prices of previously existing assets in a market. Using data from 254 IPOs in emerging markets, we find that stocks in industries that covary highly with the industry of the IPO experience a larger decline in prices relative to other stocks during the month of the IPO. The effects are stronger when the IPO is issued in a market that is less integrated internationally, and when the IPO is big. The evidence supports the idea that the composition of asset supply affects the cross-section of stock prices.

En el siglo XXI el negocio de la aviación está viviendo su mejor periodo puesto que el uso de los aviones no sólo está destinado al transporte de personas y mercancías a largas distancias, sino que también se emplean para viajar más rápida y cómodamente dentro del propio país. Por ello, la idea de este proyecto se centra en la creación de una estructura que sea capaz de albergar a uno de estos grandes medios de transporte. Concretamente este proyecto se centra en el desarrollo de un hangar para albergar al avión mejor vendido de la historia, el A-320 de la compañía Airbus Group, en su nueva generación A-320 NEO (New Engine Option). Para poder desarrollar todo el potencial del proyecto se van a emplear diversos tipos de softwares, destinados cada uno a una función. Entre el que destaca, por su gran aportación al proyecto, CYPE Ingenieros, con todos sus módulos adicionales. Con este software se van a calcular todas las solicitaciones, previamente calculadas a mano, que actúan sobre el hangar. Así mismo, se va a realizar un presupuesto detallado que asegure una viabilidad económica para la creación de esta edificación. In the XXI century, the aviation is experiencing its best period because people uses this mean of transport for transport people and goods either long distances and short distances. Therefore, the idea of this project focuses on the creation of a structure that is capable of housing one of the major means of transport. Specifically this project focuses on the development of a hangar to house the best-selling aircraft in history, the A-320 from Airbus Group Company, in its new generation called A-320 NEO (New Engine Option). In order to develop the full potential of the project there are going to be used various types of software, each adapted to a function. Among which it stands out for its great contribution to the project, CYPE Engineers, with all additional modules. With this software all the effects of the request that acts on the hangar will be calculated, previously calculated manually. Also, a detailed budget will be calculated to ensure economic viability for the creation of this building. Ingeniería en Tecnologías Industriales

La presencia de grietas en una gran estructura, como puede ser una presa, es un aspecto clave el análisis de la integridad estructural de la misma. Otro factor importante es la estabilidad del sustrato sobre el que se encuentra situado, que puede ser alterado por distintos motivos, siendo uno de los más importantes las acciones sísmicas. El objetivo del presente trabajo es estudiar la combinación de ambas posibilidades. Mediante el uso de un modelo numérico implementado en un código comercial de elementos finitos, se analizará la respuesta de una presa de gravedad, la de Koyna, durante un terremoto en presencia de grietas en su estructura. Para ello, se dividirá el trabajo en tres grandes partes. En primer lugar, se estudiará la situación final de la presa tras el terremoto, prestando atención en las partes dañadas y la forma de propagar el daño a lo largo de la estructura. El caso será validado al compararlo con un estudio previo de la misma presa. En segundo lugar, se llevará a cabo un análisis paramétrico introduciendo grietas en la estructura. Además del daño, se estudiará el efecto de los parámetros de la fisura en el factor de intensidad de tensiones. Por último, se realizará un nuevo estudio paramétrico, en este caso para distintas longitudes de sellado de la grieta. La finalidad es encontrar un compromiso entre la parte económica, tan importante en nuestros días, y la parte de la seguridad, factor de vital importancia al tratarse de una estructura de grandes dimensiones y cuyo fallo afectaría a miles de personas. The presence of cracks in a big structure, such as a dam, is a key aspect of the structural integrity analysis thereof. Another important factor is the stability of te substrate on which is located, that can be altered for various reasons, and one of the most important is the seismic action. The aim of this work is to study the combination of both. By using a numerical model implemented in a commercial finite element code, the response of a gravity dam (Koyna dam) will be analyzed during an earthquake in the presence of cracks in the structure. To do this, the work is divided into three main parts. First, the final status of the dam following the earthquake will be studied, focusing on the damaged parts and how to spread the damage over the structure. The case will be validated by comparing it with a previous study of the same dam. Secondly, it will perform a parametric analysis introducing cracks in the structure. Besides the damage, the effect of the parameters of the crack in the stress intensity factor will be considered. Finally, a new parametric study was performed, in this case for sealing lengths of the crack. The purpose is to find a compromise between the economic part, that is so important nowadays, and the safety part, that is a really important factor, beacuse the failure of a big structure would affect thousands people. Ingeniería Mecánica

In recent years, the reinforced materials, sensors or electronic fields have been revolutionized by Nanotechnology Industry. Due to the increase in the number of publications and papers about different Nanostructures, it has been suggested that Nanotechnology could be the solution to a large number of applications that were previously considered impossible. This growth in the use of Nanostructures should be closely linked with the development of tools in order to study them. The objective of this work is the implementation of a model that allows the user to simulate Single Walled Carbon Nanostructures in an easy and fast way, by using the commercial Finite Element Code Abaqus. The study consists of three parts. First part provides an overview of Nanotechnology, where current analytical models are revised and Nanostructures that will be used in this work will be introduced. Second part, where a model validation is performed by a comparison with published results by other authors. Finally, the equations obtained from the dynamic analysis of Graphene Sheets and Spherical Fullerenes are shown, which allow the predictive assessment of natural frequencies of vibration. En los últimos años la Industria de la Nanotecnología ha revolucionado el mundo de los materiales reforzados, los sensores, la electrónica, etc. Debido al incremento del número de publicaciones y trabajos sobre distintas Nanoestructuras se ha desprendido que la Nanotecnología puede dar respuesta a un gran número de aplicaciones a las que antes se les consideraba imposibles de llevar a cabo. Este aumento en el uso de Nanoestructuras debe ir ligado con el desarrollo de herramientas que permitan el estudio de las mismas. El objetivo de este documento es la implementación, en el Código Comercial de Elementos Finitos Abaqus, de un modelo que permita al usuario la simulación de Nanoestructuras de Carbono de Simple Capa de una forma sencilla y rápida. El estudio se compone de tres partes. En la primera se presenta una revisión generalista de la Nanotecnología, se revisan los Modelos de análisis empleados en la actualidad y se presentan las Nanoestructuras sobre las que se va a trabajar. En la segunda parte se realiza una validación del Modelo empleado mediante la comparación con resultados publicados por otros autores. Finalmente, se presentan las ecuaciones obtenidas en la realización de análisis dinámicos sobre mono capas de Grafeno y Fullerenos Esféricos que permiten realizar un cálculo expeditivo de las frecuencias. Ingeniería Mecánica