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Dissertação de mestrado em Engenharia Industrial, Atualmente as empresas buscam, constantemente, ampliar a sua capacidade competitiva para obter melhores resultados financeiros e garantir a sustentabilidade dos seus negócios a longo prazo. A correta avaliação dos custos de compras e seleção de fornecedores de bens e serviços possibilita uma gestão de compras mais eficiente proporcionando oportunidades de reduções de custos, tomadas de decisão mais assertivas e minimização de potenciais riscos e custos desnecessários. Este projeto de investigação teve como objetivo desenvolver, implementar novos procedimentos para avaliação de desempenho de fornecedores e, também aprimorar o processo de seleção de fornecedores para compras pontuais de materiais indiretos utilizando a metodologia Total Cost of Ownership (TCO). O novo modelo proposto foi baseado nas melhores práticas e adaptados para atender aos requisitos da empresa, agregando maior robustez ao processo e minimizando os riscos de fraudes e problemas éticos nos processos de compras. A pesquisa foi aplicada na área de compras de materiais indiretos e contração de serviços de uma empresa multinacional fabricante de ar condicionados e micro-ondas. Os procedimentos de avaliação de desempenho de fornecedores foram definidos e implementados. Aspectos como análise comercial, qualidade e avaliação técnica dos fornecedores foram sistematicamente e consistentemente avaliados. Na avaliação de compras pontuais foram adicionados ao comparativo de custo total mais elementos de custos, tornado o processo de avaliação do custo final mais completo. A aplicação dos novos procedimentos tem se mostrado de grande valia e fator essencial para tomada de decisão, pois há maior gestão dos custos totais das compras e dos fornecedores, evitando dessa forma potenciais riscos para empresa., Now days, companies are constantly seeking to expand their competitive capacity to achieve better financial results and ensure the long-term business sustainability. The proper evaluation for purchasing costs and suppliers’ selection allows an efficient purchasing management providing opportunities for cost reductions, assertiveness decision and minimization of potential risks and unnecessary costs. This research project aimed to develop and implement new supplier performance evaluation procedures as well as improve the supplier selection process for spot purchases of indirect materials using the Total Cost of Ownership (TCO) methodology, the proposed new model was based on best practices and suited to company requirements, adding greater process robustness and minimizing the risk of fraud and ethical issues in procurement processes. The research was applied in the area of indirect material procurement and service contracting of a multinational manufacturer of air conditioners and microwaves, the supplier performance evaluation procedures were defined and implemented. Aspects such as business analysis, quality and supplier’s technical evaluation were systematically and consistently evaluated. In the evaluation of one-off purchases, the total cost comparison plus cost elements were added, making the final cost evaluation process more complete. The application of the new procedures has proved to be of great value and essential factor for decision making, besides providing greater management over all costs avoiding possible risks to the company.

Submitted by Moreno Barros (moreno@ct.ufrj.br) on 2020-10-18T20:31:22Z No. of bitstreams: 1 FlavioSoaresDeOliveiraJunior.pdf: 1445238 bytes, checksum: ee702e0fbbeb6df64d2848c3ce4334cc (MD5) Made available in DSpace on 2020-10-18T20:31:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FlavioSoaresDeOliveiraJunior.pdf: 1445238 bytes, checksum: ee702e0fbbeb6df64d2848c3ce4334cc (MD5) Previous issue date: 2019-02 Este trabalho desenvolve a revisão da literatura acerca do problema do tratamento de fim de vida econômica das aeronaves utilizadas no transporte aéreo público de passageiros e cargas, no âmbito da aviação comercial internacional. As decisões de destinação final dessas aeronaves são analisadas sob a ótica dos aspectos técnicos e econômicos que orientam a tomada de decisão dos proprietários e operadores desses bens de produção. Além do arcabouço teórico desenvolvido, propõe-se ainda um modelo matemático para análise de custo-benefício financeira para auxiliar tal processo de tomada de decisão. O principal objetivo é determinar o tempo apropriado para tomar decisões de tratamento de fim de vida econômica dessas aeronaves, visando assegurar a recuperação de valor às partes interessadas no referido problema. This work develops the literature review on the problem of the end-of-life treatment of aircraft used for public passenger and cargo air transport in the context of international commercial aviation. The final destination decisions of these aircraft are analyzed from the point of view of the technical and economic aspects that guide the decision-making of the owners and operators of these production assets. In addition to the developed theoretical framework, a mathematical model for financial cost-benefit analysis is also proposed to assist in this decision-making process. The main objective is to determine the appropriate moment to take end-of-life treatment decisions for these aircraft, in order to ensure the recovery of value to the stakeholders.

Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, Atualmente, na maioria das organizações, os custos com materiais e serviços adquiridos ultrapassam consideravelmente os custos de produção internos. Assim, a seleção de fornecedores adequados às necessidades e requisitos impostos pelas empresas e que contribuam para manter os níveis de competitividade das mesmas, afigura-se um processo fundamental em organizações modernas inseridas em cadeias de fornecimento integradas e interdependentes. As empresas tendem, por diversas razões, nomeadamente para uma melhor gestão do risco, a estabelecer relações privilegiadas e de longo prazo com um conjunto de fornecedores o que resulta em diversas vantagens relevantes, mas também impede, muitas vezes, de se reconhecer oportunidades de redução de custos que novos fornecedores poderão trazer à organização. Este projeto de investigação teve como objetivo principal estudar o processo de sourcing na empresa Bosch Car Multimedia Portugal S.A., quando existe a possibilidade de considerar-se um novo fornecedor. Nestes casos, é particularmente relevante analisar-se os indutores de custo associados aos custos de nomeação de novos fornecedores, o que poderá ser feito através da metodologia Total Cost of Ownership (TCO). Foram analisadas duas situações, nas quais os novos fornecedores apresentavam preços unitários competitivos em relação aos fornecedores preferenciais da empresa e estudaram-se os custos de nomeação e as questões associadas à introdução desses novos fornecedores na pirâmide da Bosch Car Multimedia Portugal S.A. Nos casos estudados foi possível concluir que os novos fornecedores continuavam a ser economicamente mais vantajosos, mesmo considerando-se os custos de nomeação associados. Porém, interessa particularmente analisar a sensibilidade do TCO aos custos de nomeação, as condições de sucesso na nomeação de um novo fornecedor e os riscos associados. Estes aspetos, de natureza económica, mas também estratégica, foram igualmente discutidos. Constatou-se também que a estrutura formal e os procedimentos rigorosos subjacentes ao TCO, paradoxal e simultaneamente, tornam possível e limitam a sua aplicação na prática., Currently, in most organizations, the cost of purchased materials and services far exceeds internal production costs. Thus, selecting suppliers that are appropriate to the needs and requirements imposed by companies and which help maintain their competitiveness levels is a fundamental process in modern organizations embedded in integrated and interdependent supply chains. For a variety of reasons and, in particular, for better risk management, firms tend to establish long-term and privileged relationships with a range of suppliers, which results in a number of relevant advantages, but also hinders, many times, cost reduction opportunities that new suppliers could bring to the organization. This research project had as main objective to study the process of sourcing in the company Bosch Car Multimedia Portugal S.A., when it is possible to consider a new supplier. In these cases, it is particularly relevant to analyze the cost inducers associated with the costs of nominating new suppliers, which can be done through the Total Cost of Ownership (TCO) methodology. Two situations were analyzed in which the new suppliers presented competitive unit prices in relation to the company's preferred suppliers and the nomination costs and issues related to the introduction of these new suppliers in the pyramid of Bosch Car Multimedia Portugal SA were studied. In the cases studied it was possible to conclude that new suppliers continued to be economically more advantageous, even considering the associated costs of nomination. However, it is particularly important to analyze the sensitivity of the TCO to the nomination costs, the success conditions in nominate a new supplier and the associated risks. These aspects, both economic and strategic, were also discussed. It was also found that the formal structure and rigorous procedures underlying the TCO, paradoxically and simultaneously, make it possible and limit its application in practice.

Results and contributions: Besides failing in levelling the minimum quality of safety signage, the results show that regulation has ultimately produced a perverse effect by creating imbalances in the market competitive forces that tend to shift end-users' preferences to the manufactures in ´non-compliance´ with the MQS, who remain unpunished and unscathed in the market. Moreover, the regulatory environment has developed some inner characteristics that tend to a continuous state of deterioration. The result analysis indicates a possible direction for improvements if a more complete regulatory process is implemented, with the inclusion of auxiliary legislation that comprises fines for those companies found in non-compliance and a monitoring and enforcement policy scheme that makes quality assessments possible. Objectives: This paper assesses the influence of end-users’ choices on the average quality level and prices of safety signage based upon the initial, and suggested by the literature, idea of an incomplete and lax enforcement policy. Thus, a specific objective must be determined corresponding to the perception of the general market compliance with the MQS and the regulatory process as a whole. Relevance: Safety signs in Brazil are regulated by legislation issued by fire brigades and technically grounded by a minimum quality standard (MQS), namely the standard from the Brazilian Association of Technical Standards (Associação Brasileira de Normas Técnicas) ABNT NBR 13434, parts 1, 2 and 3. When the vertical product quality dimension is not easily observable, complementary control mechanisms should be established aiming a broad and complete regulatory process, from the emission of the MQS to the process of inspection and sanctioning. In doing this, the possibility of having a counterproductive regulation effect in the market is diminished; by the regulatory failure in establishing a minimum quality safety signs’ level, end-users tend to push manufacturers for 'low cost signs’ which in turn are able to meet such demands through the relaxation of product quality levels. Impact: The regulatory environment created over time has privileged safety signs’ manufacturers in ‘non-compliance’ with the MQS, and the constant demand for such products has facilitated the entry of new manufacturers. Cumulatively, the technical inability of enforcement bodies in observing safety signs’ real quality, tends to discourage stricter supervision, ultimately resulting in a complete lack of control of the regulatory process. Methodology: The present study applies the accounting tool of total cost of ownership to examine the end-user influence on the status quo of safety signage using qualitative research obtained via semi-structured interviews conducted to ten distribution companies of safety signs from the states of São Paulo and Paraná. Resultados e contribuições do artigo: Além de falhar no nivelamento da qualidade mínima da sinalização de segurança, os resultados mostram que a regulação acabou por produzir um efeito perverso no mercado ao criar desequilíbrios nas forças competitivas que tendem a transferir as preferências dos usuários das empresas em conformidade para as empresas em ‘não conformidade’ com a norma mínima de qualidade (NMQ) que, de forma impune e incólume, permanecem no mercado. Acresce que o próprio ambiente regulatório desenvolveu características que tendem a um contínuo estado de degradação. A análise dos resultados indica uma possível direção de melhoria se implantado um processo regulatório mais completo que contemple legislação acessória para a implementação de multas e penalizações e de um esquema de monitoramento que torne possível a avaliação da qualidade real da sinalização. Objetivo do trabalho: Este trabalho avalia a influência das escolhas dos usuários no nível de qualidade média e preços da sinalização de segurança, enquadrando-se na ideia inicial, sugerida pela literatura, da existência de um ambiente regulatório incompleto e sem rigor na fiscalização. Assim, cabe lugar à determinação de um objetivo específico que corresponde à percepção do estado geral do cumprimento da NMQ e do processo regulatório como um todo. Relevância do tema escolhido: A sinalização de segurança no Brasil é regulada por legislação emitida pelos corpos de bombeiros e fundamentada tecnicamente por NMQ, designadamente a norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas ABNT NBR 13434, partes 1, 2 e 3. Quando a dimensão vertical de qualidade dos produtos não é facilmente observável, devem ser estabelecidos mecanismos complementares de controle visando a um amplo e completo processo regulatório, que vão desde a emissão da NMQ até os processos de fiscalização e penalização. Desta forma, é diminuída a possibilidade de a regulação poder ter um efeito contraproducente no mercado; falhando no estímulo de estabelecimento de qualidade mínima, os usuários podem pressionar os fabricantes para ‘sinalização de baixo custo’, e estes por sua vez tendem a conseguir atender a tais demandas por meio do relaxamento dos níveis de qualidade dos produtos. Impacto na área: O ambiente regulatório criado ao longo do tempo tem privilegiado as empresas em ‘não conformidade’ com a NMQ, e a constante demanda por tais produtos tem facilitado a entrada de novos fabricantes. Cumulativamente, a incapacidade técnica dos órgãos fiscalizadores para a observação da real qualidade da sinalização tende a desestimular uma fiscalização mais rígida, acabando por perenizar, e até aumentar, o completo descontrole do processo regulatório. Metodologia: O presente estudo utiliza-se do ferramental contábil do custo total de propriedade para analisar a influência do usuário no status quo da sinalização, através de pesquisa qualitativa realizada por meio de entrevistas semiestruturadas a gestores de dez empresas distribuidoras de sinalização de segurança nos estados de São Paulo e do Paraná.

Dissertação de mestrado em Engenharia de Sistemas, A função compras é atualmente muito importante visto as aquisições ao exterior representarem uma parte considerável do orçamento das organizações. Neste contexto, o processo de seleção, avaliação e gestão de fornecedores necessita de ser credível e criterioso. O Total Cost of Ownership (TCO) é uma abordagem que permite a quantificação de todos os custos associados ao processo de compra de um bem ou serviço, permitindo uma análise detalhada da estrutura de custos dos fornecedores, auxiliando na seleção de fornecedores e na gestão destes custos. Contudo, a literatura evidencia a existência de diversas barreiras à implementação do TCO nomeadamente, a complexidade ao nível do cálculo, a dificuldade em obter informação e problemas na definição dos indutores de custo. Estes aspetos dificultam a padronização dos sistemas TCO e a sua aplicação nas organizações. Neste projeto de investigação foi desenvolvido um sistema de software para a aplicação do método TCO no processo de seleção, avaliação e gestão de fornecedores, e foram avaliadas as condições de aplicabilidade do sistema proposto. Neste sentido, a partir de uma revisão da literatura sobre a seleção e avaliação de fornecedores, evidenciando particularmente a abordagem TCO, realizou-se uma modelação funcional para um sistema TCO com a aplicação dos conceitos de Engenharia de Software. Numa fase posterior foi desenvolvido o sistema propriamente dito e, por último, procedeu-se à sua validação com a participação de profissionais de diferentes organizações. As apreciações ao sistema revelaram-se bastante positivas, permitindo avaliar caraterísticas de usabilidade e identificar aspetos positivos do sistema proposto, tais como a flexibilidade do sistema web, as vantagens de possuir módulos de configuração e constituir uma abordagem sistemática para a aplicação do TCO. Os resultados obtidos permitiram confirmar que um sistema TCO pode ser visto como uma mais valia para as organizações, tornando o processo de seleção, avaliação e gestão de fornecedores mais eficiente, eficaz e credível., Nowadays, the purchase function is seen as one of the most important with exterior acquisitions representing a considerable part of the organizations’ budget. In this context, the selection, evaluation and suppliers’ management process need to be credible and judicious. Total Cost of Ownership (TCO) is an approach that allows the quantification of all associated costs related to the goods and services purchasing process, allowing a detailed analysis about the suppliers’ costs structure, and supporting the strategic decision-making process. However, the literature reveals several barriers to the TCO implementation, namely, the complexity of the calculations, the difficulty in obtaining information, and the distress in defining the costs drivers. These aspects suggest difficulties in standardizing the TCO and their application in organizations. In this research project, a software system to the TCO method application was developed in order to support the evaluation, selection and suppliers’ management process, and the conditions of applicability were evaluated. Therefore, starting from a literature review about suppliers’ evaluation and selection, evidencing particularly the TCO approach, it was performed the functional modeling of the system with the application of Software Engineering concepts. In a later stage, it was developed the system itself and, finally, a validation phase was carried out with the participation of specialists from different organizations. System evaluations were proved to be very positive, allowing to evaluate usability characteristics and identify positive and improving aspects of the proposed system as the flexibility of the web system, the benefits of possessing configuration modules, and a systematic approach to the application of TCO. The obtained results allowed to identify that a system that applies the TCO can be seen as a valuable resource to the organizations, by making the selection, evaluation and suppliers management process more efficient, effective and credible.

O objetivo do artigo é analisar a utilização da técnica do custo total de uso e propriedade (TCO) no processo de compras de bens de capital, reconhecido pela literatura como um adequado instrumento de redução de custos no âmbito da gestão estratégica de custos (GEC). Trata-se de um estudo de caso único realizado em empresa do setor de manufatura de couros, estabelecida no Rio Grande do Sul. Os dados, coletados por entrevista com profissionais da empresa, análise documental e observação in loco, no último trimestre de 2013, foram analisados de forma qualitativa e com abordagem descritiva. Os principais resultados evidenciam que a empresa utiliza o TCO, com o objetivo de prover e avaliar informações que auxiliam os gestores para a tomada de decisões relativas à investimentos em bens de capital, principalmente relacionados a equipamentos de tecnologia de ponta. Há reconhecimento na empresa de que o sistema precisa ser aperfeiçoado para alcance de benefícios mais amplos., Revista de Informação Contábil, v. 9, n. 2 (2015): RIC - Revista de Informação Contábil