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A number of tests have been carried out in the last few years at the LCPC centrifuge facility to study the behaviour of laterally loaded piles. This paper presents a centrifuge test programme of lateral cyclic loading of a single pile in sand. In these tests, the pile head fixity is free and the pile is eccentrically loaded since the point of load application is above soil surface (2.2 times the pile diameter). The experimental set up, the data acquisition and the processing techniques are described. Analyses are focused on the influence of cycles on the soil-pile interaction, on the pile head displacements, on the bending moments and on the P-y reaction curves.

Dredged materials management is significantly affected both by the scarcity of landfills and by environmental regulations. It has been found that solidification can improve the mechanical properties of sediments, rendering them fit for reuse in various applications. This paper concerns experiments and discussion results on the effect of various factors (cement content, type of cement, curing conditions and additive content) on the macroscopic behaviour, specifically the unconfined compressive strength (UCS) before and after immersion in water, of a solidified harbour sludge. The results discussion is based on the use of a statistical analysis by means of ‘fractional factorial experimental design’. The chosen model was found to fit adequately the variations of the compressive strength, and the statistical investigations of the effect of the studied factors on UCS values before and after immersion highlighted the following main conclusions. Dispersion of UCS values tends to increase with an increase in the UCS average value. Cement content and curing conditions (with or without loss of moisture) were found to be the major factors, with storage having an increasing effect on the compressive strength after immersion. Although the UCS tends to respect cement class strength, the related coefficients are statistically insignificant. Increasing additive content (lime, road binder, fly ash and silica fume) led to an improvement in UCS of 0·3–1·0 MPa. Fly ash was observed to be insignificant for UCS values before immersion but was significant for UCS after immersion. La gestion et le devenir des matériaux de dragage sont de plus en plus confrontés à la raréfaction des sites de dépôt à terre et aux règlementations environnementales. La technique de solidification permet d'améliorer les caractéristiques mécaniques en vue d'une valorisation. Dans cet article, on présente les résutats d'un travail expérimental sur l'influence de différents facteurs (dosage et type de ciment, mode de stockage et additifs) sur la résistance à la compression avant et après immersion du sédiment solidifié. Le modèle proposé semble traduire d'une manière satisfaisante les variations de la résistance et l'analyse satistique des effets des facteurs aboutit aux conclusions suivantes: La dispersion de la résistance à la compression tend à augmenter avec l'augmentation de la résistance moyenne. Le dosage en ciment et le mode de stockage sont les facteurs les plus prépondérants, avec une augmentation de l'effet du stockage sur la résistance après immersion. Bien que l'évolution de résistance à la compression tend à respecter les classes de résistance des ciments, les coefficients relatifs au type de ciment sont non-significantifs. L'augmentation du dosage en additifs conduit à une améliration de la résistance de 0·3–1·0MPa. En outre, les cendres volantes se sont révélées statistiquement non-significantifs vis-à-vis de la résistance avant immesion mais significatifs vis-à-vis de la résistance après immersion.

L’etude presentee fait partie d’un programme de recherches en course sur les possibilites d’amelioration des caracteristiques physico-mecaniques des sediments de dragage par solidification/stabilisation a base de ciment. Cet article met l’accent sur les resultats relatifs a la porosite totale et a la distribution poreuse apres solidification et ce, en fonction du dosage en ciment (5, 10, 20 et 40%), du type de ciment (CPA-CEM I 52.5 et CPJ-CEM II/A 32.5 (V)) et des conditions de stockage (avec ou sans echange hydrique avec l’exterieur). La porosite totale varie globalement de 40 a 75% avec une tendance a augmenter en condition de sechage a l’air libre et a decroitre avec la diminution du rapport E/C. De plus, les echantillons solidifies a base de CPJ semblent etre moins poreux que ceux solidifies au CPA. Les structures et les distributions poreuses ont ete egalement examinees et montrent une nette influence des facteurs etudies avec un pic caracteristique situe aux alentours de 0.01 μm.

A large program of laboratory testing including triaxial compression and pedometer test has been performed on french marine clay (in Brittany, Cran site). The main proposal of these investigations is to evaluate the influence of the sampling tools (type and procedure) on the laboratory tests results. The analysis of test results demonstrates that the sampling procedure influences the resistance and the compressibility characteristics. The deformation modulus increases with the sampler diameter, as the improvement of the sampler procedure. Some effects are difficult to evaluate in front of the natural variability in space for the marine clay site.

L'objectif de cette contribution est de faire le point sur la validite des lois de la similitude dans le cas du battage en cours de centrifugation. Deux series d'essais ont ete realisees dans des conditions tres particullieres. Dans le premier cas, le meme pieu-modele a ete soumis a trois niveaux d'acceleration : les trois essais correspondent donc a trois pieux-prototypes differents. Dans le deuxieme cas, on a utilise quatre pieux-modeles de dimensions proportionnelles, et respectivement soumis a des niveaux d'acceleration tels qu'ils representent tous les quatre le meme pieu-prototype. Dans les deux cas, on montre que les lois de similitude sont globalement verifiees, ce qui justifie le developpement des etudes en centrifugeuse sur le comportement des pieux battus. (A). (Titre en anglais : Scale effect analysis of piles driven in centrifuge).

L'injection est un procede de construction de plus en plus utilise pour l'etanchement ou la consolidation des sols. Le choix du produit d'injection depend des caracteristiques du sol et de l'objectif du traitement. Les coulis de ciment, injectes sous pression, sont couramment utilises. Cependant, l'utilisation de produits chimiques peut etre plus avantageuse grace, principalement, a leur faible viscosite assurant une meilleure penetrabilite des terrains a injecter. Cet article decrit les travaux realises avec un nouveau produit polymere utilise pour la consolidation des sables carbonates. Ces formations presentent des caracteristiques mecaniques faibles a tres faibles, et le traitement envisage permet d'augmenter leur resistance mecanique. L'experimentation, utilisant en grande partie l'essai de compression simple, porte sur des echantillons de sable prealablement injectes. Des valeurs de la resistance de 3,5 a 4 MPa sont regulierement obtenues des quelques heures de conservation dans l'eau. L'amelioration de la resistance mecanique est etudiee en fonction des principaux parametres lies aux problemes d'injection. (A). (Titre en anglais : Application of a polymer product to the consolidation of calcareous sands).

Les methodes de reconstitution d'eprouvettes de sable ont deja fait l'objet de nombreuses etudes. Cependant elles n'offrent pas de garanties suffisantes sur les resultats obtenus : absence de procedure, controle de la densite a posteriori, heterogeneite... Une methode de reconstitution par pluviation peut pallier ces inconvenients. Une analyse detaillee de l'influence des parametres significatifs (hauteur de chute, debit) a permis de definir et d'etablir les principes d'un appareil a pluviation. Differents appareils sont alors presentes ainsi que les premiers resultats relatifs a des essais de cisaillement. (A). (Titre en anglais : Preparation of sand samples - Pluviated sand apparatus).

In this paper, a 3-D comparative study is carried out about a driven pile deflexion evolution in sand under static lateral loading. The soil is modelled according to linear isotropic homogeneous behavior law and Morh-Coulomb elastoplastic behavior law. Numerical results from finite elements calculations are compared with centrifuge measurements to validate the problem theoretical approach.. Mots-cles:Elements finis 3-D ; pieu-sol ; chargement lateral ; comportement ; centrifugeuse ; sable.

Most of the experimental work carried on pile behavior on centrifuge has been limited to monotonic or cyclic loading, or both. As dynamic loads generated by shocks and earthquakes are difficult to model in centrifuge, not much work has been reported in the literature on the impact mechanism to produce shock in-flight, though seismic loads can be well simulated by in-flight shakers. A complete experimental procedure, i.e., hammering system, measurements, and test procedures, has been developed to test on centrifuge lateral impact on piles. In the first part of the paper following the test procedure, the experimental set-up is detailed from the soil preparation and piles equipment to the horizontal hammering or impact system. Innovative parts of the system such as the impact system and its monitoring are described. The second part describes the feasibility and the practice of the impact device and the adopted procedure to test on centrifuge different types of piles _jacked, cast-in, and 1 g driven_ in sand. The first series of tests are focused on the evaluation of possible errors and influences due to pile position, boundary effects, and repeatability of tests. Scale effects have been studied by carrying out a series of modeling of models tests at 40 and 60 g. In conclusion, all these preliminary centrifuge tests have demonstrated that the complete experimental set-up including the impact system and its use procedure is achieved and able to perform horizontal impacted piles tests on centrifuge.

The use of a free-fall penetrometer for the determination of the in situ mechanical properties of reconstituted clays is presented. The penetrometer is equipped with an accelerometer for measuring continuously the acceleration or the deceleration. The equipment is relatively simple and the test is fast. The usefulness of such a test is demonstrated, and its adaptation to in situ testing is easy to achieve. Laboratory tests indicate that the shear strength can be directly computed as a function of depth. The penetrometer, as developed, can reach a depth of 0.50 m, but it is possible to achieve greater depths with some modifications. The results presented pertain to a few test series on reconstituted clays, with impact velocities up to 8 m/s. Key words: penetrometer, impact, reconstituted clays, tests, dynamic resistance, cohesion. [Journal translation]

International audience; Cette étude a été réalisée dans le cadre d'un projet de constitution d'un "Atlas des aléas littoraux pour les départements bretons", commandité par la Région Bretagne. Elle porte sur l'aléa érosion du trait de côte, et présente une analyse diachronique de l'évolution de la ligne de rivage sur soixante ans (1952-2009), pour l'ensemble des côtes sédimentaires (sableuses et de galets) du littoral du Finistère en Bretagne (hors îlots non habités). D'un point de vue méthodologique, un inventaire basé sur des indicateurs morpho-sédimentaires nous a permis dans un premier temps d'établir une typologie des côtes sédimentaires ; par la suite, nous nous sommes basés sur les principes de photo-interprétation pour évaluer l'évolution du trait de côte. Les variations observées sur la période coïncident avec les résultats obtenus par l'Ifen (Institut français de l'environnement) en 2003 portant sur l'ensemble du trait de côte français. L'érosion agissant différemment suivant le type de côte, nous avons montré que les plages ouvertes constituées de cordons dunaires étaient beaucoup plus affectées que les cordons sableux adossés, situés en position d'abri au fond des baies.

International audience; La connaissance du littoral, sa protection, son aménagement nécessitent un suivi des changements qui s'y produisent. Toutefois, en France, devant l'étendue des façades maritimes à couvrir, les techniques de mesures in situ ne peuvent être appliquées de façon systématique. Dans ce cas, les techniques de télédétection spatiale ou aérienne sont des approches complémentaires. A partir de ces plates-formes, des images stéréoscopiques multi-temporelles sont, après une série de traitements photogrammétriques appropriés, directement exploitables sous formes d'orthophotographies et de Modèles Numériques de Terrain (MNT). Ce type de produits permet notamment la quantification des changements morphosédimentaires à l'interface Terre-Mer (transport transversal et longitudinal de sédiments, érosion,...). Actuellement, la résolution spatiale des MNT générés à partir d'images aériennes ou satellitaires (

International audience; En contexte macrotidal, la ligne de référence du trait de côte géomorphologique correspond le plus souvent à la limite de végétation dunaire. Cette dernière peut également coïncider avec la crête de dune lorsque le versant externe présente une falaise d'érosion. En période de régénération, la construction de dunes embryonnaires au pied de cordon, surtout lorsque ce dernier culmine à une dizaine de mètres de hauteur, ne permet plus de conserver le même référentiel. Les dynamiques morphosédimentaire et végétale des nouveaux bourrelets dunaires doivent être alors considérées.

International audience; La présente étude vise à définir les sites d'intervention et les actions prioritaires pour la mise en oeuvre de mesures de conservation et de restauration des cordons littoraux et des marais maritimes associés situés en rade de Brest. Une cinquantaine de cordons, répartis sur 43 sites, ont fait l'objet d'une évaluation patrimoniale à partir de critères géomorphologiques et écologiques (flore, habitat, faune). Les principales causes de dégradation de ce patrimoine qui nécessiteraient une intervention sont : (i) l'érosion des cordons, (ii) la progression de la spartine alterniflore et la perte de la biodiversité des marais maritimes, (iii) la fréquentation anthropique. Le croisement de la valeur patrimoniale et des types de dégradation permet d'identifier une dizaine de secteurs exigeant des interventions prioritaires.

National audience; A connection between the maritime harbour of Le Havre, Port 2000, and the network of inland waterways is planned. Wave agitation has to be taken in account in order to know if inland waterways ships are adapted to those conditions and to estimate the average percentage of unavailability of every dock. CETMEF produced this study for the Grand Port Maritime du Havre. A method for the estimation of wave agitation has been developed. Wave agitation at Port 2000 is linked to swell and wind-waves generated on the 5 km-long basin. Impacts of swell and wind-waves have been separately estimated. A method to estimate wave agitation linked to the simultaneity of swell and wind-waves has been developed in order to assess by excess the average percentage of ship-unavailability of every dock.; Une connexion est envisagée entre le port à conteneurs du Havre, Port 2000, et le réseau des voies navigables intérieures au moyen d'une écluse implantée en fond de darse. Les conditions d'agitation du bassin doivent être bien connues afin de savoir si les unités fluviales y sont adaptées et de connaître le pourcentage moyen d'indisponibilité des postes à quai. Le CETMEF a été chargé de réaliser cette étude pour laquelle une méthode d'évaluation de l'agitation a été mise au point. L'agitation sur le bassin Port 2000 peut être liée à la fois aux houles en provenance du large et aux clapots levés sur le bassin d'une longueur de plus de 5 km. Les impacts des houles du large et des clapots ont été évalués indépendamment pour chaque poste à quai. Une méthode d'évaluation de l'agitation liée à la concomitance des deux phénomènes a également été développée dans l'objectif d'évaluer par excès la probabilité d'indisponibilité des postes à quai pour les navettes fluviales.

International audience; Un suivi morphosédimentaire a été réalisé sur deux sites finistériens afin d'évaluer la fonctionnalité du procédé STABIPLAGE® : la plage des Sables Blancs sur laquelle 5 structures en épi ont été mises en place afin de bloquer une partie du transit longitudinal ; la plage de Boutrouilles équipée d'une structure longitudinale en pied de dune afin de fixer le trait de côte. Dans les deux cas, les STABIPLAGE® remplissent leur rôle de défense côtière tant que les conditions hydrodynamiques sont peu énergétiques. En période de fortes tempêtes, l'action des courants de retour et/ou de la submersion marine exacerbée, induit des phénomènes d'érosion que les STABIPLAGE® ne peuvent enrayer.

revue polyglotte de génie côtier sur support électronique

International audience; Depuis plusieurs décennies la partie orientale du cordon dunaire de la plage du Vougot (commune de Guissény - Finistère) est en érosion. Dans le cadre des objectifs Natura 2000 définis par la commune : fiche action N°6 " réhabiliter les zones dunaires dégradées ", une étude morphosédimentaire a été entreprise afin d'analyser et de quantifier l'ampleur du phénomène érosif dans le but de proposer une solution permettant de stopper l'érosion. Cette étude présente (i) le suivi morphosédimentaire mis en œuvre dans l'étude du recul de la dune ; (ii) l'analyse statistique des agents de forçage ayant permis de définir les conditions météo-marines à partir desquelles les niveaux marins extrêmes interviennent dans l'érosion du pied de dune ; (iii) enfin, la solution en matière d'ingénierie visant à protéger le cordon dunaire.

International audience; L'île de Banneg, située à la limite nord ouest du plateau de Molène, reçoit de plein fouet l'attaque des houles d'ouest. A l'occasion de fortes tempêtes, des dalles de roches sont arrachées aux falaises et projetées jusqu'à 11 mètres d'altitude à l'intérieur de l'île où elles forment des amas de blocs cyclopéens dont le volume total avoisine 900 m3. Les tempêtes de l'hiver 1989-1990 ont totalement remanié ces amas et ont apporté de nouveaux dépôts. L'analyse des données marégraphiques et des houles enregistrées durant cette période, montre que des vagues atteignant 18 m de hauteur au large, associées à des niveaux de PM d'environ 4 m, sont à l'origine de niveaux marins extrêmes proches de 14 m (IGN 69) entraînant une submersion partielle de l'île.

International audience; Firstly, the morphosedimentary changes of ten gravel beaches located in the bay of Brest are analysed using aerial photographs taken between 1952 and 2004 and DGPS surveys (2004-2005). Then, an analysis of meteorological and oceanographic conditions during this period is carried out using tide, wind speed and direction data. Finally, the synthesis of these data shows the important role of high water levels and wind conditions in the erosion of this gravel beaches.

This report of habilitation à diriger les recherches is organized in 3 parts. The first part consists of a detailed curriculum vitae. The second part presents a contribution to metrology in sewerage networks. The third and last part presents some significant works of my career. The scientific and technical content is the subject of the 2nd part. Various works that have led me to propose a methodology for the qualification of measurement sites in urban sewerage networks are presented, including a law of vertical distribution of velocity in channels, work on the temporal and especially spatial representativeness of measurements, and the characteristics of sensors. This part ends with a presentation of perspectives on solid transport., Ce rapport d'habilitation à diriger les recherches est organisé en 3 parties. La première partie est constituée d'un curriculum vitae détaillé. La deuxième partie présente une contribution à la métrologie en réseau d'assainissement. La troisième et dernière partie présente quelques travaux significatif de mon parcours. Le contenu scientifique et technique est l'objet de la 2eme partie. Divers travaux ayant amené à proposer une méthodologie de qualification de site de mesure en réseau d'assainissement urbain sont présentés dont une loi de distribution verticale de vitesse en canaux, des travaux sur la représentativité temporelle et surtout spatiales des mesures, les caractéristiques de capteurs. Cette partie se termine par un exposé de perspectives portant notamment sur le transport solide.

International audience; Depuis plusieurs décennies, la baie de Saint-Michel-en-Grève connaît un engraissement sédimentaire important à l'origine de la progradation du trait de côte. A partir de ces observations, cette étude reprend l'ensemble de la question en privilégiant l'approche quantitative. Les résultats qui sont ici présentés reposent sur des mesures topo-morphologiques effectuées depuis 1998 et sur une étude de la cinématique du trait de côte par photo-interprétation.