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Small ruminant lentivirus (SRLV) is a group of viruses of the Retroviridae family, shared between caprine, ovine and wild ruminants. It is responsible for a systemic infection that can affect the lungs, central nervous system, mammary gland and joints, causing chronic, insidious, and progressive diseases, seriously affecting animal health. Concurrently, it is associated with a decrease in milk production, leading to malnutrition of lambs and goat kids and to the premature slaughter of adult animals, causing substantial economic losses. This review aims to gather the latest information regarding lentivirus in small ruminants in the clinical practice, their economic importance, and diagnostic and prevention methods. Diagnosis is based on clinical, analytical, and post-mortem findings. The feasibility of imaging diagnosis is also highlighted. Preventive measures and management interventions, including the culling or segregation of positive animals, are effective options to control or even eradicate this disease. SRLV prevention strategies must be applied continuously to progressively eradicate infection., Lentivirus malih preživača (LVMP) je skupina virusa iz obitelji Retroviridae, koji pogađaju koze, ovce i divlje preživače, a odgovorni su za sistemske infekcije, koje mogu utjecati na: pluća, središnji živčani sustav, mliječnu žlijezdu i zglobove. Ova infekcija može prouzročiti kronične, neprimjetne i progresivne bolesti koje utječu na zdravlje životinja. Istovremeno, povezane su sa smanjenjem proizvodnje mlijeka, što dovodi do pothranjenosti janjadi i kozlića, kao i preranog klanja odraslih životinja, prouzročeći znatne ekonomske gubitke. Ovaj je pregledni članak imao za cilj prikupiti najnovije informacije u svezi lentivirusa u malih preživača u kliničkoj praksi, njihove ekonomske važnosti i metoda dijagnoze i prevencije. Dijagnoza se temelji na kliničkim, analitičkim i obdukcijskim nalazima; naglašena je i mogućnost dijagnoze oslikavanjem. Preventivne mjere i intervencije za upravljanje, uključujući usmrćivanje ili segregaciju pozitivnih životinja, najučinkovitiji je izbor za kontrolu pa čak i nestanak ove bolesti. Strategije prevencije LVMP potrebno je stalno primjenjivati za progresivno nestajanje infekcije.

Supplemental material, sj-pdf-1-vet-10.1177_03009858221109095 for Chronic pithomycotoxicosis associated with obstructive rhinopathy in sheep by Marcelo De las Heras, Delia Lacasta, Raúl A. Reséndiz, Ane Rivas, Ane Garzianda, Ricardo de Miguel, Héctor Ruiz, Enrique Castells, Vicente González and Luis M. Ferrer in Veterinary Pathology

Plant toxicology has affected animals throughout evolution. Plants have adapted themselves to the environment. This adaptation has led to the development of defensive strategies to avoid being consumed. Plants have several chemical compounds, which can cause deleterious effects on people or animals that consume them, causing a wide variety of clinical signs. Plants from various latitudes, both cultivated for human and animal feeding or decorative purpose and even wild growth plants are able to generate anaemia in ruminants. Coumarins or ptaquiloside predispose bleeding and haemorrhages, causing a haemorrhagic disease in affected animals. In this group, some important fodder plants, such sweet clover (Genus Melilotus spp.), or other weeds distributed worldwide, such as bracken fern (Pteridium aquilinum) of giant fennel (Ferula communis), are included. On the other hand, sulfur-containing chemicals (e.g., n-propyl disulfate and S-propyl cysteine sulfoxides (SMCOs)) may cause severe direct damage to the erythrocyte and their membrane, leading to their destruction and causing haemolytic anaemia in the animal. This review presents the most frequent intoxication by plants causing anaemia in ruminants. Toxic compounds, clinical signs, diagnosis and possible treatments are also presented.

En las ciudades y en las cabeceras de provincias en particular son imprescindibles las redes de comunicaci��n y transporte capaces de evacuar el flujo diario de mercanc��as y personas. En la mayor��a de las ciudades actuales se ha expandido la industria automovil��stica y esto ha generado problemas de vialidad afectando los niveles de servicio y la capacidad en especial en las horas de m��xima demanda. En las intersecciones no semaforizdas de la ciudad de Camag��ey circulan por las mismas v��as que los autom��viles las bicicletas, los veh��culos de tracci��n animal que dificultan m��s los problemas de tr��nsito existentes provocando accidentes de tr��nsito. Se ha convertido en una necesidad de la Ingenier��a del Tr��nsito en el pa��s determinar los niveles de servicio en intersecciones con las condiciones reales que tienen las arterias de las ciudades cubanas en la actualidad, con la circulaci��n de bicicletas, coches y estacionamientos laterales en la v��a y as�� determinar c��mo influyen estos par��metros en el tr��nsito. En este trabajo se presentan los resultados de los estudios realizados se presentan en gr��ficos y tablas que se constituyen en herramientas t��cnicas cient��ficamente fundamentadas para la toma de decisiones referidas a la incidencia de las bicicletas en los factores que intervienen en el Nivel de Servicio en las intersecciones no semaforizadas de la ciudad de Camag��ey.

En las ciudades y en las cabeceras de provincias en particular son imprescindibles las redes de comunicación y transporte capaces de evacuar el flujo diario de mercancías y personas. En la mayoría de las ciudades actuales se ha expandido la industria automovilística y esto ha generado problemas de vialidad afectando los niveles de servicio y la capacidad en especial en las horas de máxima demanda. En las intersecciones no semaforizdas de la ciudad de Camagüey circulan por las mismas vías que los automóviles las bicicletas, los vehículos de tracción animal que dificultan más los problemas de tránsito existentes provocando accidentes de tránsito. Se ha convertido en una necesidad de la Ingeniería del Tránsito en el país determinar los niveles de servicio en intersecciones con las condiciones reales que tienen las arterias de las ciudades cubanas en la actualidad, con la circulación de bicicletas, coches y estacionamientos laterales en la vía y así determinar cómo influyen estos parámetros en el tránsito. En este trabajo se presentan los resultados de los estudios realizados se presentan en gráficos y tablas que se constituyen en herramientas técnicas científicamente fundamentadas para la toma de decisiones referidas a la incidencia de las bicicletas en los factores que intervienen en el Nivel de Servicio en las intersecciones no semaforizadas de la ciudad de Camagüey.