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The present work had as purpose to identify the existence and perspectives of RuralWarehouse Condominiums in the West Bahia, as well as the distribution logistics,which is inserted in the new agricultural frontier in the country, MATOPIBA. Toachieve this goal, an applied, exploratory, descriptive and qualitative research wasconducted through semi-structured interviews. Data analysis was performed usingContent Analysis. It was found that local farmers participate in some forms ofAssociativism, such as Cooperatives and Associations. It was also found possibleevidence of the existence of Rural Warehouse Condominium in West Bahia, in additionto Cerealists in the region. Moreover, given the representative local production andstorage deficit, there is potential for the implementation of Rural WarehouseCondominiums in the region. Being a relatively new theme, respondents knew littleabout collective action and its characteristics. In this context, this work hascontributed to the dissemination of the theoretical framework and knowledge aboutRural Warehouse Condominiums in the region, and opens opportunities for furtherresearch on collective action., O presente trabalho teve como propósito identificar a existência e perspectivas de Condomínios de Armazéns Rurais no Oeste Baiano, bem como a logística de distribuição, a qual esta inserida na nova fronteira agrícola no país, o MATOPIBA. Para atingir esse objetivo foi realizada uma pesquisa aplicada, exploratória, descritiva e de abordagem qualitativa, através de entrevista semiestruturada. A análise de dados se deu através da Análise de Conteúdo. Identificou-se que os agricultores locais participam de algumas formas de Associativismo, como Cooperativas e Associações. Foi encontrada ainda uma possível evidência da existência de Condomínio de Armazém Rural no Oeste Baiano, além de Cerealistas na região. Ademais, diante da produção local representativa e do déficit de armazenagem, há potencial para implantação dos Condomínios de Armazéns Rurais na região. Por ser um tema relativamente novo, os entrevistados pouco sabiam da ação coletiva e de suas características. Nesse contexto, esse trabalho contribuiu para a difusão do arcabouço teórico e de conhecimento sobre os Condomínios de Armazéns Rurais na região, e abre oportunidades de novas pesquisas sobre a ação coletiva.

The objective of this study was to analyze the existence of the relationship between loyalty of consumers of beauty products and the reverse logistics of packaging of companies. For that, an applied, exploratory, descriptive and quantitative research was carried out, whose technical procedure was the survey or survey. The data collection was done through questionnaires applied to a nonprobabilistic sample, for accessibility, being all consumers of beauty products. The results showed the lack of knowledge of the respondents about the concepts of Reverse Logistics and the National Solid Waste Policy, while there is no environmental awareness. Contrary to this factor, customers still look for companies that care about the destination of the used packaging, as well as companies that collect such packaging and perform actions to support the appropriate disposal. As loyalty, the respondents said they look for companies that offer benefits to customers to buy again. In this way, the present study contributed to reduce the scarcity of studies that relate the areas of Relationship Marketing and Reverse Logistics in the beauty products sector., O objetivo desse trabalho foi analisar a existência da relação entre fidelização de consumidores de produtos de beleza e a logística reversa de embalagens das empresas. Para tanto foi realizada uma pesquisa aplicada, exploratória, descritiva e quantitativa, cujo procedimento técnico foi o levantamento ou survey. A coleta de dados ocorreu por meio de questionários aplicados a uma amostra não probabilística, por acessibilidade, sendo todos consumidores de produtos de beleza. Os resultados demonstraram o pouco conhecimento dos respondentes sobre os conceitos de Logística Reversa e a Política Nacional de Resíduos Sólidos, ao mesmo tempo que não há uma consciência ambiental. Contrapondo-se a este fator, os clientes ainda assim buscam por empresas que se preocupam com a destinação das embalagens utilizadas, bem como empresas que recolhem tais embalagens e realizam ações de suporte para o descarte apropriado. Como fidelização, os respondentes afirmaram buscar por empresas que ofereçam benefícios aos clientes para comprarem novamente. Deste modo, o estudo presente contribuiu para diminuir a escassez de estudos que relacionem as áreas de Marketing de Relacionamento e Logística Reversa no setor de produtos de beleza.

The aim of this study was to analyze the relationship between soybean freight prices and diesel oil prices for the city of Sorriso/MT up to the port of Santos, from January 2015 to May 2018. The relationships between the variables soybean freight price and diesel oil price were analyzed through the dispersion, correlation and linear regression diagram. The main results indicate that there is a low positive linear correlation between soybean freight and diesel price, and therefore, the price of diesel oil has little influence on soybean freight for the period and route studied, and other factors such as supply and demand, seasonality, warehouse availability, strikes, infrastructure conditions, origin/destination distance, export port, return cargo and etc, also affect the price of soybean freight., O objetivo desse trabalho foi analisar as relações entre os preços de fretes de soja e preços do óleo diesel da cidade de Sorriso/MT até o porto de Santos/SP, no período de janeiro de 2015 a maio de 2018. Para tanto, foi determinados e analisados as relações entre as variáveis preço de frete de soja e preço do óleo diesel através do diagrama de dispersão, correlação e regressão linear. Os principais resultados indicam que existe baixa correlação linear positiva entre frete de soja e preço do diesel, e, portanto, o preço do óleo diesel influencia pouco o frete de soja para o período e rota estudada, sendo que outros fatores como oferta e demanda, sazonalidade, disponibilidade de armazenagem, greves, condições de infraestrutura, distância origem/destino, porto exportador, carga de retorno e etc, também afetam o preço do frete de soja.