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139 results on '"Gaillard, Arnaud"'

1. Investigating and Modeling the Soft Switching Losses of IGBTs Under Zero Current Switching Conditions

Author

Bouach, Assil, Mariéthoz, Sébastien, Gaillard, Arnaud, Hilairet, Mickaël, Angrisani, Leopoldo, Series Editor, Arteaga, Marco, Series Editor, Panigrahi, Bijaya Ketan, Series Editor, Chakraborty, Samarjit, Series Editor, Chen, Jiming, Series Editor, Chen, Shanben, Series Editor, Chen, Tan Kay, Series Editor, Dillmann, Rüdiger, Series Editor, Duan, Haibin, Series Editor, Ferrari, Gianluigi, Series Editor, Ferre, Manuel, Series Editor, Hirche, Sandra, Series Editor, Jabbari, Faryar, Series Editor, Jia, Limin, Series Editor, Kacprzyk, Janusz, Series Editor, Khamis, Alaa, Series Editor, Kroeger, Torsten, Series Editor, Li, Yong, Series Editor, Liang, Qilian, Series Editor, Martín, Ferran, Series Editor, Ming, Tan Cher, Series Editor, Minker, Wolfgang, Series Editor, Misra, Pradeep, Series Editor, Möller, Sebastian, Series Editor, Mukhopadhyay, Subhas, Series Editor, Ning, Cun-Zheng, Series Editor, Nishida, Toyoaki, Series Editor, Oneto, Luca, Series Editor, Pascucci, Federica, Series Editor, Qin, Yong, Series Editor, Seng, Gan Woon, Series Editor, Speidel, Joachim, Series Editor, Veiga, Germano, Series Editor, Wu, Haitao, Series Editor, Zamboni, Walter, Series Editor, Zhang, Junjie James, Series Editor, Pierfederici, Serge, editor, and Martin, Jean-Philippe, editor

Published
2023
Full Text
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2. Theoretical Comparison Analysis of Six-Phase Interleaved Boost Converter Based on SiC Semiconductor and Inverse Coupled Inductor for Fuel Cell Electric Vehicle

Author

Wang, Hanqing, Gaillard, Arnaud, Hissel, Daniel, Angrisani, Leopoldo, Series Editor, Arteaga, Marco, Series Editor, Panigrahi, Bijaya Ketan, Series Editor, Chakraborty, Samarjit, Series Editor, Chen, Jiming, Series Editor, Chen, Shanben, Series Editor, Chen, Tan Kay, Series Editor, Dillmann, Rüdiger, Series Editor, Duan, Haibin, Series Editor, Ferrari, Gianluigi, Series Editor, Ferre, Manuel, Series Editor, Hirche, Sandra, Series Editor, Jabbari, Faryar, Series Editor, Jia, Limin, Series Editor, Kacprzyk, Janusz, Series Editor, Khamis, Alaa, Series Editor, Kroeger, Torsten, Series Editor, Liang, Qilian, Series Editor, Martín, Ferran, Series Editor, Ming, Tan Cher, Series Editor, Minker, Wolfgang, Series Editor, Misra, Pradeep, Series Editor, Möller, Sebastian, Series Editor, Mukhopadhyay, Subhas, Series Editor, Ning, Cun-Zheng, Series Editor, Nishida, Toyoaki, Series Editor, Pascucci, Federica, Series Editor, Qin, Yong, Series Editor, Seng, Gan Woon, Series Editor, Speidel, Joachim, Series Editor, Veiga, Germano, Series Editor, Wu, Haitao, Series Editor, Zhang, Junjie James, Series Editor, Zamboni, Walter, editor, and Petrone, Giovanni, editor

Published
2020
Full Text
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12. A Principled Approach for Smart Microgrids Simulation Using MAS

Author

Basso, Gillian, Hilaire, Vincent, Lauri, Fabrice, Paire, Damien, Gaillard, Arnaud, Hutchison, David, editor, Kanade, Takeo, editor, Kittler, Josef, editor, Kleinberg, Jon M., editor, Mattern, Friedemann, editor, Mitchell, John C., editor, Naor, Moni, editor, Nierstrasz, Oscar, editor, Pandu Rangan, C., editor, Steffen, Bernhard, editor, Sudan, Madhu, editor, Terzopoulos, Demetri, editor, Tygar, Doug, editor, Vardi, Moshe Y., editor, Weikum, Gerhard, editor, Goebel, Randy, editor, Siekmann, Jörg, editor, Wahlster, Wolfgang, editor, Klusch, Matthias, editor, Thimm, Matthias, editor, and Paprzycki, Marcin, editor

Published
2013
Full Text
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18. Current sensor fault-tolerant control for WECS with DFIG

Author

Karimi, Shahram, Gaillard, Arnaud, Poure, Philippe, and Saadate, Shahrokh

Subjects
Wind power -- Research, Electric power systems -- Design and construction, Tolerance (Engineering) -- Measurement, Digital integrated circuits -- Design and construction, Electric fault location -- Methods, Programmable logic array, Business, Computers, Electronics, Electronics and electrical industries
Published
2009

19. FPGA-based real-time power converter failure diagnosis for wind energy conversion systems

Author

Karimi, Shahram, Gaillard, Arnaud, Poure, Philippe, and Saadate, Shahrokh

Subjects
Energy transformation -- Analysis, Digital integrated circuits -- Analysis, Programmable logic array, Business, Computers, Electronics, Electronics and electrical industries
Abstract

This paper discusses the design, implementation, experimental validation, and performances of a field-programmable gate array (FPGA)-based real-time power converter failure diagnosis for three-leg fault tolerant converter topologies used in wind energy conversion systems (WECSs). The developed approach t minimizes the time interval between the fault occurrence and its diagnosis. We demonstrated the possibility to detect a faulty switch in less than 10 [micro]s by using a diagnosis simultaneously based on a 'time criterion' and a 'voltage criterion.' To attain such a short detection time, an FPGA fully digital implementation is used. The performances of the proposed FPGA-based fault detection method are evaluated for a new fault tolerant back-to-back converter topology suited for WECS with doubly fed induction generator (DFIG). We examine the failure diagnosis method and the response of the WECS when one of the power switches of the fault tolerant back-to-back converter is faulty. The experimental failure diagnosis implementation based on 'FPGA in the loop' hardware prototyping verifies the performances of the fault tolerant WECS with DFIG. Index Terms--Diagnosis, fault tolerant, field-programmable gate array (FPGA), wind energy conversion system (WECS).

Published
2008

20. Extended State Observer-Based Control of DC-DC Converters for Fuel Cell Application

Author

Zhuo, Shengrong, Gaillard, Arnaud, Xu, Liangcai, Paire, Damien, Gao, Fei, Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), and Northwestern Polytechnical University (NPU)

Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, [PHYS.MECA.THER]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Thermics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.MEFL]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph], [SPI.AUTO]Engineering Sciences [physics]/Automatic
Abstract

International audience; Due to the nonlinear volt-ampere characteristic of fuel cell (FC) stack, a dc-dc power converter is essential to be interfaced to regulate a stiff dc bus to properly power the load. In this paper, a robust controller based on extended state observer (ESO) is proposed for a dc-dc interleaved boost converter for FC application. The proportional-integral (PI) control is also designed for comparison. By rewriting the PI control law as the unified form of disturbance observer-based control, it is revealed that the PI control in fact uses the integral action as the disturbance estimation. Then, a theoretical study is conducted to fairly evaluate and compare the performance of these two controllers. The results show that the proposed controller has superior performance to the PI controller, without the need of extra sensors. Simulation and experiment results demonstrate the effectiveness of the proposed controller.

Published
2020

21. Current Ripple Optimization of Four-Phase Floating Interleaved DC-DC Boost Converter under Switch Fault

Author

Zhuo, Shengrong, Gaillard, Arnaud, Li, Qian, Ma, Rui, Paire, Damien, Gao, Fei, Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Northwestern Polytechnical University (NPU), Laboratoire Systèmes et Transports (IRTES - SET), and Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Institut de Recherche sur les Transports, l'Energie et la Société - IRTES

Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, [PHYS.MECA.THER]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Thermics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.MEFL]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph], [SPI.AUTO]Engineering Sciences [physics]/Automatic
Abstract

International audience; In this paper, to deal with the undesired high input current ripple of dc-dc floating interleaved boost converter caused by the switch open-circuit fault, an innovative fault remedy method by reconfiguring uneven new phase shift angles is developed. The derivation process of the reconfigured uneven new phase shift angle using selected harmonic elimination approach is presented. The performance evaluation results show that, compared with the conventional even phase shift reconfiguration, the proposed uneven phase shift reconfiguration can achieve significant improvement in reducing the converter input current ripple. The implementation method of the phase shifting based on the carrier wave in pulse width modulation (PWM) module is also given in detail. Finally, both simulation and experimental results validate the effectiveness of the proposed method.

Published
2020

31. Online electrochemical impedance spectroscopy detection integrated with step-up converter for fuel cell electric vehicle

Author

Wang, Hanqing, Gaillard, Arnaud, Hissel, Daniel, Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), and Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, [PHYS.MECA.THER]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Thermics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.MEFL]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph], [SPI.AUTO]Engineering Sciences [physics]/Automatic
Abstract

International audience; Declining reserves of the crude oil and increasingly serious environmental pollution have emphasized the requirement of a suitable substitute to our actual petroleum-based automobile market. An environmentally-friendly and efficient power generation device based on a sustainable energy source is attractive to settle this issue and realize cleaner production. Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC), which achieves zero emission, modular construction, high energy conversion ratio and etc., has been treated as one of the most promising solution for automobile applications. Nevertheless, many technical restrictions such as relatively short life cycle have still to be conquered before satisfying the requirements of large-scale commercialization.Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) is an effective technique for fault detection of electrochemical system. This paper presents an on-line EIS detection strategy based on the proposed fuel cell stack connected step-up converter. No additional equipment is required compared with conventional detection process. Furthermore, the proposed 6-phase Interleaved Boost Converter (IBC) based on Silicon Carbide (SiC) semiconductors and inverse coupled inductors has achieved low input current ripple, high efficiency, high voltage gain ratio, high compactness and high redundancy. Benefiting from these advantages, the lifespan of fuel cell stack can be extended. The proposed online EIS detection has been realized and the results have been compared with theoretical analysis.

Published
2019

32. Active Disturbance Rejection Voltage Control of Floating Interleaved DC-DC Boost Converter with Switch Fault Consideration

Author

Zhuo, Shengrong, Gaillard, Arnaud, Guo, Liang, Xu, Liangcai, Paire, Damien, Gao, Fei, Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), and Northwestern Polytechnical University (NPU)

Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, [PHYS.MECA.THER]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Thermics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.MEFL]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph], [SPI.AUTO]Engineering Sciences [physics]/Automatic
Abstract

International audience; To enhance the robustness and to deal with the switch fault uncertainty of floating interleaved dc-dc boost converter (FIBC), an adaptive active disturbance rejection control (ADRC) is proposed in this paper. In particular, the controller parameter b0 is adapted by obtaining approximately the system input control gain b in real time, based on the output duty cycles via digital filters. Compared with the conventional ADRC, the performance of the proposed controller is significantly improved, without the need of extra sensors. Moreover, the influences of the controller parameters on the system dynamical performance are analyzed theoretically, providing a practical guideline for controller tuning. The simulation and experiment results validate the effectiveness and the robustness of the proposed controller.

Published
2019

33. DC/DC converter based on SiC semiconductors combined with online EIS detection functionality for Fuel Cell Electrical Vehicles

Author

Wang, Hanqing, Gaillard, Arnaud, Hissel, Daniel, Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), and Université de Lorraine [UL]

Subjects
DC/DC Converter, Online EIS, [SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, Sliding Mode Control, [PHYS.MECA.THER]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Thermics [physics.class-ph], PEMFC, [PHYS.MECA.MEFL]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph], Fuel Cell Electric Vehicle, [SPI.AUTO]Engineering Sciences [physics]/Automatic
Abstract

International audience; Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC), which is treated as one of the most attractive green power source, features different characteristics such as zero pollution, low operating temperature, fast start-up, long cell and stack life [1]. So far, general lifespan of PEMFC cannot reach the expectation of commercial application. For example, a typical life expectancy of the PEMFC under actual transportation constraints is around 3000 h, whereas transportation applications require at least 5000 h [2]. Hence, the operating conditions of PEMFC are essential to be monitored and controlled for the purpose of expending lifespan of power source. Electrochemical impedance spectroscopy (EIS) is established as a powerful characterization tool to detect different failure mechanisms occurring in a fuel cell. As a high-current low-voltage power source, PEMFC system’s output voltage must be increased to approximately a few hundred volts to be suitable with vehicle powertrains. EIS detection based on fuel cell connected converter is an attractive method which is possible to realize on-line detection without any additional equipment. In light of these mentioned previously, a 6-Phase Interleaved Boost Converter (IBC) is selected as the power conversion interface of PEMFC for FCEV application. Silicon Carbide (SiC) semiconductors are selected for the purpose to operate at high switching frequency and good thermal performance. Inverse coupled inductors are introduced to achieve a more compact system, which is an important point for automotive applications, and meanwhile, the core losses can be decreased compared with uncoupled inductor. Furthermore, Sliding Mode Control (SMC) is utilized to satisfy the strict control requirements of the coupled inductor currents. Meanwhile, DC bus voltage can be well controlled either under nominal condition or diagnosis condition. Small sinusoidal perturbation is superposed with the current reference signal and in this way AC perturbation can be added to fuel cell voltage and current. The detected AC components of fuel cell voltage and current are analyzed by Discrete Fourier Transform (DFT) and the impedance spectrums are obtained. Therefore, EIS has been achieved by the proposed DC/DC converter without additional hardware, cost and volume. The proposed process allows real time using of EIS results for embedded diagnosis of PEMFC.

Published
2018

39. Les débuts du Néolithique moyen dans le Sud-Ouest de la France. Essai de sériation à partir des styles céramiques du 5e millénaire av. n. è

Author

Vaquer, Jean, Caro, Joséphine, Gaillard, Arnaud, Travaux et recherches archéologiques sur les cultures, les espaces et les sociétés (TRACES), Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Pablo Marticorena, Vincent Ard, Anne Hasler, Jessie Cauliez, Christophe Gilabert, Ingrid Sénépart, and Caro, Josephine

Subjects
[SHS.ARCHEO] Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory, [SHS.ARCHEO]Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory, ComputingMilieux_MISCELLANEOUS
Abstract

National audience

Published
2016

43. Amélioration de la fiabilité d'un convertisseur DC/DC boost entrelacé flottant pour des systèmes pile à combustible et photovoltaïques

Author

GUILBERT, Damien, diaye, Abdoul, Luberda, Patrice, Gaillard, Arnaud, DJERDIR, Abdesslem, Laboratoire de Génie Electrique de Grenoble (G2ELab), Institut polytechnique de Grenoble - Grenoble Institute of Technology (Grenoble INP )-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Grenoble Alpes [2016-2019] (UGA [2016-2019]), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC), Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), and Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

Subjects
[SPI]Engineering Sciences [physics], [SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, [PHYS.MECA.THER]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Thermics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.MEFL]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Fluid mechanics [physics.class-ph], [SPI.AUTO]Engineering Sciences [physics]/Automatic
Abstract

International audience; Dans les systèmes pile à combustible et photovoltaïques, les convertisseurs DC/DC doivent répondre à de nombreuses problématiques en termes de compacité, gain d’élévation, réduction de l’ondulation de courant d’entrée, efficacité énergétique et fiabilité en cas de défauts d’interrupteur de puissance. Dans cet article, un convertisseur DC/DC boost entrelacé flottant a été choisi afin de respecter ces contraintes pour ce type d’application. Malgré la présence de redondance, un défaut d’interrupteur de puissance peut détériorer la fiabilité du convertisseur en raison des contraintes électriques supplémentaires sur les composants. L’objectif de cet article est de proposer un algorithme de détection de défauts d’interrupteur de puissance basé sur les vecteurs de Park et une gestion des modes de fonctionnement dégradé. Les résultats de simulation et expérimentaux obtenus démontrent les performances de l’algorithme de détection à améliorer la fiabilité du convertisseur.

Published
2016

44. Amélioration de la fiabilité d’un convertisseur DC/DC boost entrelacé flottant pour des applications pile à combustible et photovoltaiques

Author

GUILBERT, Damien, Ndiaye, Abdoul, Luberda, Patrice, GAILLARD, Arnaud, DJERDIR, Abdesslem, Laboratoire de Génie Electrique de Grenoble (G2ELab), Institut polytechnique de Grenoble - Grenoble Institute of Technology (Grenoble INP )-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Grenoble Alpes [2016-2019] (UGA [2016-2019]), Laboratoire Commun de Belfort : Hydrogène et Pile à Combustible pour les applications au transport (FC LAB), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Laboratoire Transports et Environnement (IFSTTAR/AME/LTE), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-Université de Lyon-Laboratoire des Technologies Nouvelles (IFSTTAR/COSYS/LTN), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA)-Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC), Laboratoire Systèmes et Transports (IRTES - SET), and Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Institut de Recherche sur les Transports, l'Energie et la Société - IRTES

Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power
Abstract

National audience; Dans les systèmes pile à combustible et photovoltaïques, les convertisseurs DC/DC doivent répondre à de nombreuses problématiques en termes de compacité, gain d’élévation, réduction de l’ondulation de courant d’entrée, efficacité énergétique et fiabilité en cas de défauts d’interrupteur de puissance. Dans cet article, un convertisseur DC/DC boost entrelacé flottant a été choisi afin de respecter ces contraintes pour ce type d’application. Malgré la présence de redondance, un défaut d’interrupteur de puissance peut détériorer la fiabilité du convertisseur en raison des contraintes électriques supplémentaires sur les composants. L’objectif de cet article est de proposer un algorithme de détection de défauts d’interrupteur de puissance basé sur les vecteurs de Park et une gestion des modes de fonctionnement dégradé. Les résultats de simulation et expérimentaux obtenus démontrent les performances de l’algorithme de détection à améliorer la fiabilité du convertisseur.

Published
2016

45. Milieu et Peuplement en Languedoc occidental du Néolithique au Bronze ancien: Occitanie, Projet collectif de Recherches

Author

Gandelin, Muriel, Chandevau, Frédéric, Guilaine, Jean, Convertini, Fabien, Hamon, Caroline, Marsac, Romain, Wattez, Julia, Bevilacqua, Roberta, Farge, Antoine, Gaillard, Arnaud, Gomez, Elian, Montecinos, Annie, Ranché, Christophe, Wibaut, Tanguy, Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap), Travaux et recherches archéologiques sur les cultures, les espaces et les sociétés (TRACES), Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Collège de France (CdF (institution)), Laboratoire méditerranéen de préhistoire Europe-Afrique (LAMPEA), Aix Marseille Université (AMU)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Ministère de la Culture (MC), Trajectoires - UMR 8215, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne (UP1)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Service archéologique de la ville de Béziers, INRAP, UMR5608 Toulouse, UMR7041 Nanterre, UMR5140 Lattes, École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J), Université de Toulouse (UT)-Université de Toulouse (UT)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC), École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Université de Franche-Comté (UFC), and Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)

Subjects
industrie lithique, funéraire, [SHS.ARCHEO]Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory, Hérault, néolithique, céramique, habitat ouvert
Abstract

Rapport de l’année 2016, Tome 2, Atlas des sites; Le projet collectif de recherche « Milieu et peuplement en Languedoc occidental du Néolithique à l’âge du bronze » a pour objectif l’étude des modalités et des conséquences de l’anthropisation du Néolithique ancien au début de la Protohistoire en Languedoc centro-occidental. Les fouilles, programmées et surtout préventives, se sont multipliées ces dernières années dans ce secteur géographique. La masse de données récoltées est très importante. De nouvelles méthodes d’analyses et une meilleure connaissance des typochronologies et des matières premières lithiques permettent de porter un regard neuf sur les problématiques anciennes et dégagent aussi des axes d’investigation jusque là ignorés. À la lumières des fouilles et diagnostics issus des opérations préventives récentes et à travers la reprise des données de fouilles anciennes inédites, le projet engagé vise à caractériser la nature et l’évolution de l’occupation d’un territoire donné durant la Préhistoire récente.Le PCR s’intègre dans une dynamique de la recherche dont le fil conducteur est une meilleure connaissance des interactions entre l’homme préhistorique et son milieu. Elle implique donc, d’une part, une caractérisation fine des occupations humaines et, d’autre part, une tentative de restitution du paysage et de l’impact progressif de l’anthropisation.

Published
2016

50. Power Switch Fault-Tolerant Control of a floating Interleaved Boost Converter for Fuel Cell Electric Vehicles

Author

Guilbert, Damien, GAILLARD, Arnaud, N'DIAYE, Abdoul, Djerdir, Abdesslem, Franche-Comté Électronique Mécanique, Thermique et Optique - Sciences et Technologies (UMR 6174) (FEMTO-ST), Université de Technologie de Belfort-Montbeliard (UTBM)-Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques (ENSMM)-Université de Franche-Comté (UFC), and Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)

Subjects
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power, ComputingMilieux_MISCELLANEOUS
Abstract

International audience

Published
2015

Catalog

Books, media, physical & digital resources
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