Search

Rast cijena goriva i sve strože regulative, koje se uvode s ciljem očuvanja okoliša, potaknuli su razvoj tehnologija s kojima bi se daljnje poboljšala energetska učinkovitost i ekološka prihvatljivost trgovačkih brodova. Na brodovima koji su pogonjeni motorima s unutarnjim izgaranjem, značajan dio energije sadržane u gorivu gubi se kroz toplinske gubitke. Iako se ORC (eng. Organic Rankine Cylce) sustavi razvijaju i koriste zadnjih nekoliko desetljeća s ciljem iskorištenja niskotemperaturnih izvora topline, njihova primjena na brodovima je do sada bila ograničena. Tek u zadnjih desetak godina, zbog već spomenutih razloga, sve se više razmatra upotreba takvih sustava. U prvom dijelu ovog rada navest će se najnoviji zahtjevi regulatora za pomorski promet i opisati će se značajke već postojećih brodskih ORC sustava. U drugom dijelu rada, pomoću programskog paketa MATLAB, analiziran je model ORC sustava koji je primjenjiv na odabranom brodu, uzimajući u obzir pretpostavljeni operativni profil odabranog broda, odnosno količinu dostupne otpadne topline. U zadnjem dijelu rada napravljena je tehno-ekonomska analiza u kojoj su procijenjene uštede goriva i smanjenje emisija CO2, koje se ostvaruju implementacijom ORC sustava na odabranom brodu. The rise in fuel prices and increasingly strict regulations, which are being introduced with the aim of preserving the environment, have encouraged the development of technologies that would further improve the energy efficiency and ecological acceptability of merchant ships. On ships powered by internal combustion engines, a significant part of the energy contained in the fuel is lost through heat losses. Although ORC (Organic Rankine Cycle) systems have been developed and used for the past few decades with the aim of utilizing low-temperature heat sources, their application on ships has been limited until recently. Only in the last ten years, due to the already mentioned reasons, the use of such systems is being considered more. In the first part of this paper, the latest requirements of the maritime traffic regulators will be listed and the features of already existing shipboard ORC systems will be described. In the second part of the paper, the model of the ORC system applicable to the selected ship was analyzed, taking into account the assumed operational profile of the selected ship, i.e. the amount of available waste heat. In the last part of the paper, a techno-economic analysis was made in which the fuel savings and reduction of CO2 emissions realized by the application of the ORC on selected ship were estimated.

Ovaj diplomski rad pruža detaljnu usporedbu četiri istaknuta Android SDK-a: Infobip, OneSignal, Airship i Firebase, koji se koriste za slanje obavijesti u mobilnim aplikacijama. Razvijena je reprezentativna aplikacija i testirana u nizu scenarija kako bi se procijenila funkcionalnost svakog SDK-a te proučila upotreba memorije, mrežnog prometa i utjecaj na veličinu APK-a. Rezultati su otkrili jedinstvene prednosti i slabosti svakog SDK-a, pružajući ključne uvide za programere i menadžere. Ovaj rad ističe važnost odabira SDK-a na temelju specifičnih zahtjeva aplikacije i doprinosi sofisticiranijim i učinkovitijim praksama razvoja mobilnih aplikacija. This master's thesis gives a comprehensive comparison of four widely used Android SDKs: Infobip, OneSignal, Airship, and Firebase Messaging, all used for sending push notifications in mobile applications. An application was built and subjected to a variety of tests to examine the performance, memory consumption, networking, and impact on APK size of each SDK. The results showed unique advantages and areas of improvement for each SDK, offering invaluable guidance for developers and decision-making managers alike. This study underscores the importance of selecting an SDK based on specific application requirements and contributes to more refined and effective mobile application development practices.

Briga i odnos prema najranjivijim skupinama u društvu najiskrenije prikazuju sliku tog društva onakvim kakvim ono jest. Generacija najmlađih koji tek započinju upoznavati svijet i sve ono što ih čeka, i generacija najstarijih koji su stigli pred kraj svojeg životnog puta, nailaze na problem za koji već dugo vremena ne postoji rješenje. I jednima i drugima je potrebno u tim teškim, ali zanimljivim životnim fazama omogućiti ugodan i lijep život. Socijalne interakcije u ljudima bude osjećaj sreće, zadovoljstva i pripadanja, stoga se ovaj projekt bavi temama zajedništva i inkluzije te nastoji stvoriti prostore interakcije koji će omogućiti susret različitih generacija i promicati toleranciju i prihvaćanje te na taj način stvoriti bolje i uspješnije društvo.

Briga i odnos prema najranjivijim skupinama u društvu najiskrenije prikazuju sliku tog društva onakvim kakvim ono jest. Generacija najmlađih koji tek započinju upoznavati svijet i sve ono što ih čeka, i generacija najstarijih koji su stigli pred kraj svojeg životnog puta, nailaze na problem za koji već dugo vremena ne postoji rješenje. I jednima i drugima je potrebno u tim teškim, ali zanimljivim životnim fazama omogućiti ugodan i lijep život. Socijalne interakcije u ljudima bude osjećaj sreće, zadovoljstva i pripadanja, stoga se ovaj projekt bavi temama zajedništva i inkluzije te nastoji stvoriti prostore interakcije koji će omogućiti susret različitih generacija i promicati toleranciju i prihvaćanje te na taj način stvoriti bolje i uspješnije društvo.

Cilj ovog završnog rada bio je provesti procjenu ukupnog sunčevog zračenja na gibajuće površine 9 plutajućih pontona koji se nalaze u neposrednoj blizini. U proračun su uključene sile valova prvog reda kao i hidrodinamičke reakcije, tj. dodatna masa i radijacijsko prigušenje. Proračun se temelji na teoriji potencijalnog strujanja. Pontoni su u razmatranom slučaju povezani te imaju značajno smanjene vrijednosti translatornih pomaka u horizontalnoj ravnini i zaošijanja, stoga su za procjenu izloženosti površine sunčevom zračenju u obzir uzeta samo rotacijska gibanja oko osi x i y odnosno ljuljanje i posrtanje. Pontoni su simetrični i postavljeni su simetrično u polje koje se sastoji od 3 reda i 3 stupca. Rad je napravljen pomoću programskog paketa HYDROSTAR (Bureau Veritas) koji se temelji na linearnoj teoriji potencijalnog strujanja i trodimenzionalnoj metodi rubnih elemenata. The aim of this final assignment was to assess total sun radiation on surfaces of 9 floating pontoons which are in close proximity. The calculation contains first order wave forces as well as hydrodynamic reactions, i.e. added mass and radiation damping. Calculation is based on potential flow theory. In this case pontoons are connected and have significantly reduced values of translatory movements in horizontal plane and yaw, therefore only rotational movements around x and y axis are used in assessment of total sun radiation. Pontoons are symmetrical and are placed in symmetric field of 3 rows and 3 columns. This assignment was made using HYDROSTAR (Bureau Veritas) software package which is based on potential flow theory and three-dimensional boundary element method.

U ovom završnom radu opisan je proces izrade programskog sustava za veleprodajnu tvrtku. Prvo je modelirana i implementirana baza podataka u PostgreSQL-u, a zatim i web aplikacija korištenjem programskih jezika Java i JavaScript, odnosno radnih okvira Spring Boot i React.js. Ostvareno je praćenje svih aspekata rada tvrtke, poput pohranjivanja, izmjene i brisanja podataka o zaposlenicima, proizvodima, poslovnim partnerima, računima, primkama te skladištima i stanjima skladišta. Osim navedenih funkcionalnosti, pružena je mogućnost analize poslovanja putem grafičkog prikaza statistika vezanih za promet grupiran po raznim kategorijama. This bachelor thesis describes the process of creating a software system for a wholesale company. The database was modeled and implemented in PostgreSQL, and then the web application using the Java and JavaScript programming languages, more precisely the Spring Boot and React.js frameworks. Monitoring of all aspects of the company's work was achieved, such as storing, modifying and deleting data on employees, products, business partners, invoices, receipts, and warehouses and warehouse balances. In addition to the above functionalities, the possibility of business analysis is provided through a graphical display of statistical data relating to turnover grouped by various categories.

Cilj: Utvrditi stavove studenata Sveučilišta u Splitu o mentalnom zdravlju. Ispitanici i metode: Ispitanici uključeni u ovo istraživanje bili su studenti Sveučilišta u Splitu u akademskoj godini 2020./2021. Istraživanje je bazirano na prethodno objavljenom upitniku te je sadržavalo 38 pitanja. Nakon prikupljanja podataka, uslijedila je obrada podataka i statistička analiza. Rezultati: U istraživanju je sudjelovalo 150 studenata, od čega 98 (65,3%) s Medicinskog fakulteta te 52 (34,7%) s drugih sastavnica Sveučilišta u Splitu. 70% ispitanika imalo je psihičke poteškoće, 28% je koristilo lijekove za smirenje i 4% lijekove za psihičke bolesti. Skoro svi studenti znali su što je psihička bolest (99,3%). Najveći udio studenata koristio je internet (94%) kao izvor informacija o psihičkim bolestima, a najmanje ih je koristilo knjige (78%). Stavovi studenata prema osobama koje imaju psihičku bolest uglavnom su bili pozitivni uz nekoliko iznimaka. Trećina studenata smatrala je osobe sa psihičkom bolesti opasnima, dok se polovica izjasnila da ne bi bili u romantičkoj vezi s takvom osobom. Studenti Medicinskog fakulteta (medicina, farmacija, dentalna medicina) imali su u pravilu više znanja i pozitivniji stav o psihičkim bolestima u odnosu na ostale studente. Značajna razlika između ove dvije skupine pronađena je u znanju o genetskom nasljeđivanju psihičkih bolesti (p=0,021), stavu o štetnosti psihijatrijskih lijekova (p, Objectives: The aim of this study was to investigate the attitudes towards mental health among students of University of Split. Material and methods: Respondents included in this study were students of the University of Split in the academic year 2020/2021. Survey was based on a previously published questionnaire and contained 38 questions. Data collection was followed by data processing and statistical analysis. Results: 150 students participated in this research, of which 98 (65,3%) were students of School of Medicine (medical, dental and pharmacy students), and 52 (34,7%) students were from other University faculties. Mental difficulties had 70% of respondents, 28% used sedatives and 4% used psychiatric drugs. Almost all students knew what mental illness was (99,3%). Majority of participants had used internet as a source of knowledge about mental illness (94%) and the books were the least used source (78%). Students' attitudes toward people with mental illness were generally positive with a few exceptions. A third of the students considered people with mental illness dangerous, while half said they would not be in a romantic relationship with such a person. Students of School of Medicine generally had more knowledge and positive attitudes about mental illness than other students. The main difference between two groups was in knowledge of heredity of mental illness (p=0.021), the attitude about the harmfulness of psychiatric drugs (p

Baština Prelogovih razmišljanja i stavova o problematici zaštite naslijeđa i danas je izuzetno aktualna u temama istraživanja i revitalizacije gradova. Jedan od aspekata zaštite o kojima Prelog govori u knjizi Prostor – vrijeme jest revitalizacija povijesnih jezgri, posebice malih istarskih gradova poput Bala, Gračišća, Plomina i dr. U poglavlju Naselja koja umiru Prelog iznosi niz teza koje predstavljaju suvremene koncepte promišljanja o zaštiti i održivom razvoju malih gradova, a kao jedan od primjera prikazuje i naselje Bale za koje daje konciznu, ali vrlo preciznu grafičku i tekstualnu analizu aktualnog stanja gradske jezgre te detekciju osnovnih razloga degradacije vrijednog urbanističkog i arhitektonskog naslijeđa. Cilj je ovoga rada izdvojiti Prelogove postulate zaštite i obnove naslijeđa povijesnih jezgri malih gradova i mjesta, usporediti ih s recentnim istraživanjima u stručnoj i znanstvenoj literaturi te analizirati u kojoj mjeri i na koji način su primijenjeni pri izradi jednog od aktualnih diplomskih radova na Arhitektonskom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu.

Revitalizacija povijesne jezgre naselja Bale

Glavna tema ovog istraživačkog rada je Vlačićev nauk o iskonskome grijehu od trenutka kada ga je po prvi puta iznio na javnoj raspravi, pa dalje kako se taj nauk razvijao kroz godine. Autor je koristio brojne primarne i sekundarne izvore. Također je da bi shvatio argumente proučavao povijesno okruženje u kojem je živio Matija Vlačić Ilirik i utjecaje koji su bili od velikog značaja u njegovom životu. Prvo poglavlje prati Vlačićev život od rođenja do studentskih dana kada je postao protestant, početak i teškoće njegove profesorske karijere, obiteljski život, stalno seljakanje sve do kraja života. Drugo poglavlje opisuje Vlačićevu teologiju u kontekstu događaja vezanih za reformaciju, a posljednje treće poglavlje posvećeno je definiciji i razumijevanju iskonskoga grijeha.