Search

Qualificació obtinguda: 9 MH PER LA PORTA GRAN-CONNECTANT AMDUES BANDES DEL DELTA_PFC_LLUÍS FERRER AYUSO Avui en dia existeix una clara desvinculació important entre ambdues bandes del delta. El primer objectiu del projecte es plantejar una nova possibilitat de comunicació entre les dues bandes de Barcelona mitjançant una nova infraestructura: El tram. Una mitjà de transport lleuger, ecològic i amb possibilitat de transport d’ un número important de viatgers. Per això es planteja la continuïtat del traçat del tramvia, fent-lo passar pel casc antic de Cornellà, adaptant-se a la línia de ferrocarril existent (BCN-Manresa) i fent-lo arribar a Sant Boi creuant el Llobregat i connectant posteriorment altres municipis. Una proposta que ja s’ha tingut en compte nombroses vegades, però que per diferents motius no s’ ha dut a terme. 1)A banda d’altres actuacions incloses al PDI 2001-2010, el nou PDI introdueix la continuïtat del traçat de la T1 fins a Sant Boi. 2)El traçat inicial del Tram també es feia arribar fins a Sant Boi. 3)La Línia 12 o Línia Castelldefels - Sant Boi - Sarrià del metro de Barcelona és un projecte de línia de ferrocarril metropolità ideada a principis de la dècada del 2000 per la Generalitat de Catalunya. Permetin afegir una pregunta: Saben quin percentatge de la gent que surt a córrer per Barcelona ho fa pel centre de la ciutat? Un 70% de la gent ho fa envoltants de cotxes, contaminació... D’ aquí neix el segon principi fonamental del projecte. Doncs existeix un gran pulmó verd dins de Barcelona molt desconegut per a nosaltres, un gran espai capaç d’ albergar molts usos de diferents estils per als habitants de Barcelona: El parc del riu Llobregat. Precisament a Sant Boi, el primer punt que trepitjaríem a l’altre banda del riu, es on trobem la menor distància entre un municipi, el Parc i el Riu. El projecte neix doncs d’ una clara elecció d’ un punt amb moltes possibilitats on l’estratègia ve clarament desenvolupada per als seus usos: La combinació d’una nova estació intermodal entre (Tram, Tren i Busos) i un nou accés cap al parc del riu Llobregat. Amb tots els serveis que això comporta. Uns usos capaços de interrelacionar-se entre si i generar aquesta mescla. El projecte crearà un nou alçat per a la nova arribada a l’altre banda del delta molt respectuós, intentant adaptar-se a les condicions paisatgístiques donades. Un nou punt per a unir les dues bandes del Delta, avui en dia massa allunyades. Un nou punt verd amb fauna, vegetació, patrimoni, espai de lleure per a tots els ciutadans de Barcelona. Un nou punt per a tota la metròpolis de Barcelona.