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Título, resumen y palabras clave también en inglés Resumen basado en el de la publicación Monográfico con el título: "Aprendizaje ubicuo" Se analiza la adopción de alternativas digitales a modelos físicos mediante las tecnologías de realidad aumentada y las tabletas multitáctiles. El objetivo es ofrecer un entorno de aprendizaje ubicuo para estimular la comprensión del espacio tridimensional. Para ello se realizaron tres pruebas piloto durante el curso académico 2011-2012, en las que participaron 62 estudiantes de tres ámbitos educativos diferentes de la isla de Tenerife: Grado en Bellas Artes de la Universidad de La Laguna, estudiantes de educación secundaria del IES La Laboral y un grupo de profesores de secundaria de las asignaturas de Arte y Tecnología. El estudio se realizó con seis modelos físicos de aluminio pintado. Se dispuso de la versión digital de seis modelos en Realidad Aumentada y en tableta multitáctil. Se realizó una valoración global y una valoración específica sobre las tecnologías utilizadas. De los resultados de este estudio se obtiene que ambas tecnologías son alternativas válidas para la sustitución de los modelos físicos en entornos digitales. ESP

Monográfico con el título: 'Mujeres y la Sociedad de la Información'. Resumen basado en el de la publicación Se presenta el uso de dispositivos móviles en la enseñanza. La tabletas digitales, de reciente aparición, suponen uno de los instrumentos más flexibles para el ámbito de la educación. Se llama a la enseñanza sobre este dispositivo, 'Tablet-Learning'. Estos dispositivos permiten utilizarlas para la enseñanza de asignaturas donde la expresión gráfica de las ideas es importante (representación de formas, dibujos artísticos, visualización de modelos tridimensionales, aplicaciones geoespaciales). Se presenta el contexto hasta el 2011 de las tabletas digitales en el mundo educativo y se hace una valoración de las posibilidades de estos dispositivos como herramienta para la docencia del dibujo, diseño y artes plásticas. Se analizan aquellas aplicaciones disponibles para estos dispositivos que se pueden utilizar en la docencia de estas disciplinas. Finalmente, se realiza una categorización para encontrar aquellas características que las definen. Castilla y León ESP

En el presente Trabajo Fin de Máster (TFM) se realiza una investigación sobre la metodología BIM, de sus antecedentes e implantación en España. Además se aplicará dicha metodología a una obra existente, desarrollando el modelado de la Línea 1 del Tranvía de Tenerife, en concreto al último tramo de la misma entre las paradas de Trinidad y Padre Anchieta ubicadas en el municipio de San Cristóbal de La Laguna. El modelo se realiza mediante diferentes softwares de Autodesk: la herramienta Revit se ejecuta la parte estructural (estaciones, túnel, oficina…), mientras que por otro lado en Civil 3D se modeliza la parte de obra lineal. Por último será necesario la integración de todo el modelo para poder visualizarlo en su conjunto, lo cual se efectúa con la herramienta Navisworks. Este trabajo con la aplicación práctica de la metodología busca explorar la posibilidad de una mayor integración de los proyectos de obra civil a la misma, en particular a los proyectos de obra lineal. This Master's Final Project (TFM) is an investigation gone through on the BIM methodology, its antecedents and its implementation in Spain. In addition, this methodology will be applied to an existing work, developing the modelling of Line 1 of the Tenerife Tram, specifically the last section of the same between the Trinidad and Padre Anchieta stops located in the municipality of San Cristóbal de La Laguna. The model is made using different Autodesk software: Revit for structural part (stations, tunnel, office, etc) and Civil 3D for engineering part (sections). Lastly, it will be necessary to integrate the entire model in order to view it, which is done with the Navisworks tool. This work with the practical application of the methodology seeks to explore the possibility of a greater integration of civil works projects to it, specifically in case of linear work projects.

En el siguiente Trabajo Fin de Máster (TFM) se realiza una investigación y aplicación de la metodología BIM sobre una obra real existente como es la Línea 1 de Tranvía de Tenerife, especificamente el tramo comprendido entre las paradas de Trinidad y Padre Anchieta ubicado en San Cristóbal de La Laguna. Se realiza un análisis de los antecedentes de la metodología BIM y situación actual de la misma en España, así como se desarrolla un modelado de todo el tramo anteriormente definido con las herramienta Revit para toda las paradas, oficinas y otros edificios (área de arquitectura) y con Civil 3D para la infraestructura de ingeniería: vías, tranvía, enlaces, etc. Por último se busca la integración de todo este trabajo mediante la herramienta Navisworks destacando que todos los programas anteriormente comentados pertenecen a la empresa Autodesk. En el modelo se refleja tanto las infraestructuras arquitectónicas como la obra lineal dando un enfoque próximo a la ingeniería del modelado de secciones tipo de la vía, catenarias, túnel, etc. Con esta aplicación práctica se busca ver la posibilidad de una mayor integración de la metodología BIM en los proyectos de obra civil y especialmente, en las obras lineales realizadas en este ámbito de trabajo. The following Master's Thesis, is an investigation and application of the BIM methodology accomplish on a real existing work such as Line 1 of the Tenerife Tram, specifically the section between the Trinidad and Padre Anchieta stops located in San Cristóbal de La Laguna. An analysis of the antecedents of the BIM methodology and its current situation in Spain is carried out, as well as a modeling of the entire section previously defined with Revit is developed for all stops, offices and other buildings (architecture area) and with Civil 3D for engineering infrastructure: tracks, tram, links, etc. Finally, the integration of all this work is sought through the Navisworks tool, highlighting that all the previously mentioned programs belong to the Autodesk company. The model reflects both the architectural infrastructures and the linear work, giving a close approach to the engineering of the modeling of standard sections of the track, catenaries, tunnel, etc. This practical application seeks to see the possibility of a greater integration of the BIM methodology in civil works projects and especially, in linear works implement this field of work

Dentro de la dimensión 6D del BIM, es decir, en la etapa del Facility Management, un cuadro de mando resulta ser una herramienta de gran utilidad que facilita al gestor de activos la toma de decisiones y le permite realizar análisis más precisos de aquellos elementos que gestiona. Para la creación de un cuadro de mando de un modelo BIM resulta necesario, en primer lugar, la exportación de los datos del propio modelo. Es importante considerar que, antes de realizar cualquier exportación de información de un modelo BIM, esta debe ser gestionada, estructurada y actualizada. En el presente Trabajo se estudia la funcionalidad del estándar COBie para realizar dichas funciones con la información contenida en el modelo. Posteriormente, los datos extraídos de un modelo BIM pueden ser importados en aplicaciones de business intelligence donde su análisis y procesamiento, así como la creación de indicadores con ellos, va a facilitar las labores de gestión de activos y la toma de decisiones. Por tanto, en el presente Trabajo queda reflejado el procedimiento de la creación de un cuadro de mando de un modelo BIM desde la gestión y exportación de la información del modelo hasta su importación en una aplicación de business intelligence donde se obtiene como resultado el propio cuadro de mando. Abstract. In the IBM 6D dimension, that is, the Facility Management stage, a dashboard becomes a very useful tool which facilitates decision making for the file manager, as well as permitting more precise analysis of the managed elements. For the creation of a BIM model dashboard it is necessary, in the first place, the exportation of data of the own model. It’s important to take into consideration that, before fulfilling any sort of information export from a BIM model, it must be managed, structured and updated. In this project, functionality of the COBie standard is studied to carry out those functions with the information included in the model. Subsequently, the extracted data from a BIM model can be imported in business intelligence applications where its analysis and processing, as well as the creation of indicators, will facilitate the assets management and decision making. Therefore, in the present project, the creation process of a model for a BIM dashboard from management and export of information of the model until it’s importation in a business intelligence application has been reflected where the dashboard is the result.