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Purpose: The study aims to analyze the effects that task environment and firm’s market power exerts on Brazilian firm’s competitive position, during the period of 2012 to 2017, which encompasses the effects of the 2008 crisis. Design/methodology/approach: We used Partial Least Squares path modeling when estimating the effects of competitive environment and market power on a firm’s competitive position, considering the effects of time. The size of firm was used as a weighting factor. The sample is comprised by manufacturing industry Brazilian publicly traded firms, active in the period 2012 to 2017. Findings: The capacity of firms to achieve and sustain a favorable competitive position is directly dependent on the degree of market power they own. Under a reactive managerial point of view, managers should make strategic choices that allow the firm to stay close to consumers, to maintain and reinforce market power, avoiding reductions in market share. Under a proactive managerial point of view, managers should take advantage of market power by building barriers that would make it difficult for competitors to have access to consumers. Originality/value: This research brings two original contributions. The first one is the identification of the determining factors of the competitive position of Brazilian firms, during the period after the 2008 financial crisis. The second one is the proposition and test of a structural equations model to estimate the effects of market power and task environment on firm’s competitive position. RESUMO Objetivo: Este estudo tem por objetivo analisar os efeitos que o ambiente competitivo e o poder de mercado da firma exercem na posição competitiva de firmas, no período de 2012 a 2017, que abarca os efeitos da crise de 2008. Desenho/metodologia/abordagem: Os parâmetros do modelo estrutural foram estimados por meio de modelagem de caminhos com mínimos quadrados parciais. O tamanho da firma foi utilizado como fator de ponderação. A amostra é composta por firmas brasileiras de capital aberto, atuantes na indústria manufatureira e ativas no período de 2012 a 2017. Resultados: A capacidade das firmas de alcançar e sustentar uma posição competitiva favorável é dependente do seu poder de mercado. Sob uma perspectiva gerencial reativa, gestores devem fazer escolhas estratégicas que permitam à firma se manter próxima aos consumidores, e manter e reforçar o seu poder de mercado, evitando reduções em sua participação de mercado. Sob uma perspectiva gerencial proativa, os gestores devem tirar vantagem do poder de mercado, com o estabelecimento de barreiras que dificultem o acesso dos concorrentes aos consumidores. Originalidade/valor: Esta pesquisa apresenta duas contribuições originais. A primeira delas é a identificação dos fatores determinantes da posição competitiva de firmas brasileiras, durante o período após a crise financeira de 2008. A segunda é a proposição e o teste de um modelo de equações estruturais, com o objetivo de estimar os efeitos do poder de mercado e do ambiente competitivo, na posição competitiva da firma.

The literature on public transit services contracting, emphasizes the need of efficient contracting designs to promote parties’ interest alignment. There is, however, limited research addressing specific incentive mechanisms. The paper contributes to that literature by developing a performance-based model with an embedded incentive bonus/malus (B/M) mechanism for contracting out transit services. Monte Carlo simulation documents that model’s performance appears sensitive to stochastic specification of some of the B/M drivers, and responsive to changes in the contractual performance factors out of the sub-concessionaire’s control. Evidence on the operation of a light-rail transit system designed based on a version of the model, document that it may contribute to promote ridership patronage, increase the average ride, and ultimately promote the economic operating efficiency of the system. Some policy implications are drawn, namely in terms of public funds allocative efficiency, and promotion of social welfare in contracting transit services. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

This paper develops a bonus / malus incentive model to contracting out public transit services, and provides evidence on performance measures of a lightrail transit system operation, procured with a contract designed based on our modeling approach. Empirical results document that the implementation of a performance-based contract with an embedded incentive bonus / malus mechanism, may contribute to promote ridership patronage, increase the average ride, and ultimately significantly improving the overall economic operating efficiency of the system, measured by a 40 percent increase in the operating costs coverage ratio during the contract term.

In this paper we propose a novel approach in analysing the impact of changes in sovereign credit ratings on stock markets. We study the evolution of a segmented form of the stock market index for several crisis-hit countries, including both European and Asian markets. Such evolution is modelled by a homogeneous Markov chain, where the transition probabilities from one starting level of the index to a new (lower or higher) level in the next period depend on some explanatory variables, namely the country's rating, GDP and interest rate, through a generalised ordered probit model. The credit ratings turn out to be determinant in the dynamics of the stock markets for all three European countries considered - Portugal, Spain and Greece, while not all considered Asian countries show evidence of correlation of market indices with the ratings.

Matos, P. V., Evans, A. M., & Tomás, T. B. (2018). Os Administradores Não Executivos das Empresas Cotadas na Euronext Lisbon: Uma Abordagem Empírica [The non-executive directors of listed companies in euronext Lisbon: an empirical approach]. Revista Pretexto, 19(2), 96-115. DOI: 10.21714/pretexto.v19i2.6072 Sendo os escândalos financeiros e as falências empresariais uma realidade cada vez mais frequente na nossa sociedade, o papel desempenhado pelos administradores não executivos nos Conselhos de Administração das empresas torna-se ainda mais importante para a resolução desta problemática, uma vez que estes procuram o alinhamento de interesses entre os accionistas e os gestores. Pretende-se com este estudo identificar quais os factores que determinam o grau de representação dos administradores não executivos no Conselho de Administração das empresas cotadas na Euronext Lisbon e analisar o impacto que a sua presença tem na remuneração dos administradores e no desempenho da empresa. Os resultados sugerem que a dualidade do CEO e a adesão ao PSI20 reduzem a percentagem de não executivos presente nos Conselhos de Administração enquanto a dimensão do Conselho tem um efeito positivo. Consta-se, ainda, que estes administradores não estão a cumprir o seu papel de controlo no que diz respeito à política remuneratória e ao desempenho da empresa. publishersversion published

Considering that the budget for the recovery of abandoned mining zones is limited, it was necessary to develop a model that would make it possible to choose which mines should be targeted for intervention, taking into account the various factors by which their external effects may be assessed (the environment, public health, the landscape and their usefulness to industrial archaeology). A multi-criteria analysis using the analytic hierarchy process, in which each major factor, result, and mine are compared, was employed to generate an innovative assessment model that guaranteed that the overall value of the intervention was maximised, compared to two other methods (intervention ranked by the greatest overall severity and ranked by the cost-benefit ratio). The results indicate an economically and socially viable and efficient choice, making it possible to undertake new similar studies. Resumo Tendo em consideração a existência de uma limitação orçamentária que inviabilizava a recuperação de todas as áreas mineiras abandonadas, foi necessário desenvolver um modelo que permitisse escolher quais as minas que seriam objeto de intervenção, tendo em consideração os diferentes fatores de avaliação de seus efeitos externos (no ambiente, na saúde pública, na paisagem e no seu aproveitamento para a arqueologia industrial). A partir de uma análise multicritério (utilizando o Analytical Hierarchy Process - AHP), onde cada fator preponderante, resultado e mina foram comparados, gerou-se um modelo inovador de avaliação onde se garantiu a maximização do valor global da intervenção, em comparação a outros dois métodos (intervenção ordenada pela maior gravidade global e pela relação custo-benefício). Os resultados apontam para uma escolha econ×mica e socialmente viável e eficiente, permitindo instigar novos estudos análogos.

For several years, there has been an ongoing debate about one inefficiency of markets, namely, stock market myopic behavior or stock market short-termism. This inefficiency is described as being a situation where investors overvalue short-term earnings and undervalue long-term earnings. This study examines whether the Portuguese stock market exhibits such preference for short-term earnings for the period between 2000 and 2008, using the Abarbanell and Bernard (2000) accounting-based valuation model, which generates predictions about how prices should relate to book value, as well as expected short-term and long-term earnings. Empirical analysis is not conclusive. In fact the evidence collected for this period based on Abarbanell and Bernard’s (2000) cross-section analysis favours market efficiency and therefore we reject the claim of market myopia. According to this result, the Portuguese stock market assigns the same weight for all the value components of listed companies. Based on an innovative panel data analysis, we collected evidence on which market assumes a particular form of short-termism, as investors value efficiently book value and short-term earnings, but undervalue long-term earnings. This paper contributes with quantitative evidence for the rising public policy debate regarding the scale of short-termism in capital markets. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Este artigo analisa os problemas associados a (eventual) divergência entre os interesses dos proprietários e dos gestores, estudando as suas causas e as formas mais frequentes de a reduzir." Após apresentar o mercado pelo controlo de empresas, assente nas fusões, como apenas uma das soluções, identificando as suas principais características, limitações e custos de funcionamento, o artigo descreve outras abordagens possíveis, associadas a forma de definir os contratos dos gestores, a criação de mecanismos de controlo interno e ao desenvolvimento de uma estrutura accionista especifica (com um papel activo dos investores institucionais). Termina com uma análise sumaria do problema e da aplicabilidade das soluções em Portugal info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Mestrado Bolonha em Ciências Empresariais A educação para o empreendedorismo é fulcral para o crescimento económico, uma vez que dá origem a uma geração mais apta para inovar e para responder aos problemas futuros. Esta prática, desenvolve uma atitude empreendedora, atitude esta que deve ser intrínseca a todos os cidadãos de qualquer área do saber. Com isso em mente, o presente relatório de estágio sumariza as atividades realizadas durante um período de cinco meses na Junior Achievement Portugal, uma organização portuguesa sem fins lucrativos, pertencente à maior e mais antiga rede de associações que trabalha, com crianças e jovens, a educação para o empreendedorismo – Junior Achievement. Numa primeira fase deste relatório, é apresentada uma breve reflexão sobre os conceitos com os quais a Junior Achievement se identifica: empreendedorismo, empreendedor, educação para o empreendedorismo, literacia financeira e competências para a empregabilidade. Posteriormente, é apresentada uma contextualização da Junior Achievement Portugal e os programas que desenvolve junto dos alunos. Finalmente, no sentido de se alcançar o principal objetivo deste estágio: a análise de impacto dos programas, da Junior Achievement Portugal, direcionados ao ensino básico. Os resultados desta análise vêm demonstrar a importância e propósito desta grande organização, que tem um elevado impacto, na comunidade jovem portuguesa, através dos seus programas de educação para o empreendedorismo. Entrepreneurship education is central to economic growth rising a more innovative generation able to tackle future problems. This practice develops an entrepreneurial attitude, which must be intrinsic to all citizens in any area of knowledge. With the above in mind, this internship report provides a summary of the activities carried out during a period of five months at Junior Achievement Portugal, a Portuguese non-profit organization, belonging to the largest and oldest network of associations that work, with children and young people, in education for the entrepreneurship – Junior Achievement. In a first phase of this report, a brief reflection is presented on the concepts with which Junior Achievement identifies: entrepreneurship, entrepreneur, education for entrepreneurship, financial literacy, and skills for employability. The following contextualize Junior Achievement Portugal and the programs it develops with students. Finally, in order to reach the main objective of this internship: the impact analysis of Junior Achievement Portugal's programs aimed at basic education. The result of this analysis demonstrates the importance and purpose of this organization, which has high impact through its entrepreneurship education programs on the Portuguese youth community. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Mestrado Bolonha em Ciências Empresariais A presente dissertação de mestrado tem como principal objetivo compreender o impacto que diferentes dimensões da experiência de compra online de produtos alimentares de marca própria podem ter na satisfação dos consumidores, tendo como referencial geográfico Portugal. A satisfação, enquanto resultado da experiência de compra online, foi analisada por duas perspetivas, nomeadamente a satisfação com os produtos comprados e com as etapas da jornada de compra online (pré, durante e póscompra). Estruturado o modelo conceptual, assente na revisão de literatura e que guiou o estudo empírico, procedeu-se a recolha de dados através de um questionário de caráter quantitativo realizado na plataforma Qualtrics e direcionado a consumidores que já tenham realizado pelo menos uma compra online incluindo produtos alimentares de marca própria. Foram consideradas válidas 209 respostas, analisadas através do software IBM SPSS Statistics. Para validar as hipóteses de investigação estipuladas, utilizaram-se diversos procedimentos estatísticos. Numa fase inicial, a Análise de Componentes Principais (ACP) permitiu compreender de que forma as escalas de medida utilizadas medem um determinado constructo. Paralelamente, a Análise de Consistência Interna das escalas, através do Alfa de Cronbach, permitiu confirmar algumas das ilações retiradas da ACP. Após esta primeira etapa de análise estatística, foi possível prosseguir com a validação dos principais pressupostos para a realização das regressões lineares múltiplas que concluíram que as dimensões da experiência de compra online preditores da satisfação dos consumidores são a dimensão afetiva e a sensorial. A primeira dimensão é relevante em ambas as vertentes da satisfação estudadas e a sensorial revelou-se estatisticamente significante no âmbito da satisfação com as etapas da jornada de compra online. Por consequente, a investigação realizada pretende servir como contributo para os avanços da literatura existente sobre o processo de digitalização dos produtos de marca própria, neste caso, aplicado ao setor alimentar, ao servir como base para futuras investigações que possam ser desenvolvidas na área, sobretudo com a emergência de novas estratégias para a evolução das marcas próprias, que deixaram de ser meramente assentes na manutenção de preços baixos, havendo agora uma clara aposta na qualidade, diferenciação, “premiumização”, expansão de categorias e incorporação tecnológica. The present master's thesis aims to understand the impact that the various dimensions of the online shopping experience of food private label products can have on consumer satisfaction, having Portugal as a geographical reference. The satisfaction, as one of the possible outcomes of the online shopping experience, was analyzed from two perspectives: the satisfaction with the purchased products and with the stages that compose the online consumer journey (pre, during and post purchase). After structuring the conceptual model, based in the literature review and that will guide the empirical study, data collection was carried out through a quantitative questionnaire, elaborated using the Qualtrics platform, that had as the main target all consumers who had already made at least one online purchase, including food private label products. In total, 209 valid responses were obtained and posteriorly analyzed using IBM SPSS Statistics. To confirm the formulated hypotheses, several statistical procedures were used. In an initial phase, a Principal Component Analysis (PCA) was performed in order to understand how the measurement scales used respond to a particular construct. At the same time, an analysis of the internal consistency of the scales was being structured using the Cronbach's Alpha that allowed to confirm some of the conclusions drawn from the PCA. Conductive to proceeding with the multiple linear regression, all the assumptions were fulfilled. With the provided results, it was possible to conclude that the dimensions of online shopping with a positive impact on customer satisfaction are the affective and sensory ones. The first is relevant in both perspectives of satisfaction that were studied. The sensorial dimension proved to be statistically significant in terms of the satisfaction with the stages of the online customer journey. This investigation intends to be a contribution to fill existing gaps in the literature and state of the art regarding the digitization of private label products, in this case, applied to the food sector, by serving as a basis for future investigations in the area, especially with the evolution of private labels to strategies that are no longer merely based on maintaining low prices, but on quality, differentiation, “premiumization”, category expansion and technological incorporation. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Mestrado Bolonha em Ciências Empresariais O projeto denominado “Odisseias Events Solutions” consiste na criação de um departamento dedicado à produção de eventos corporativos na empresa Odisseias. Esta empresa tem atualmente como core business a venda de experiências através do seu website, e através do canal tradicional, no formato de Packs presente. Para oferecer estes produtos, a Odisseias conta com cerca de 5000 parcerias celebradas, com hotéis, empresas de animação turística e de aventura, entre outras. De forma a aproveitar os seus recursos, a empresa vende também as experiências através do departamento corporate, explorando assim um segmento alvo diferente do original, o cliente B2B, onde tem uma base de dados de clientes ativos com cerca de 370 empresas. De forma a aproveitar estes dois valiosos recursos: a base de dados de parceiros e a de empresas, surge a ideia de aferir a viabilidade para a criação de um departamento de soluções para eventos corporativos, sendo esse o principal objetivo do plano de negócios apresentado. O presente documento consiste num primeiro capítulo, de teor mais teórico que discute a relevância da criação e da organização de um Plano de Negócios e discute a importância da estratégia e da vantagem competitiva nas empresas. Esclarece-se de seguida qual a metodologia a seguir ao nível da estrutura escolhida para a sua apresentação. Na segunda parte do documento encontra-se o plano de negócios, que começa por uma apresentação da empresa promotora, seguida da descrição do modelo de negócio, apoiada pelo Business Model Canvas e pelo plano de marketing. Discute-se depois o plano financeiro, onde é avaliada a viabilidade financeira do projeto. São depois apresentadas algumas análises essenciais à criação do plano, numa lógica de análise ao mercado e à envolvente externa, bem como o plano de pessoal, a política de sustentabilidade e o modelo de gestão. The project "Odisseias Events Solutions" consists in the creation of a department dedicated to the production of corporate events within the company Odisseias (Smartbox group). The company current core business is the sale of experiences “a la carte” through its website and traditional channel, in the format of Giftboxes. In order to offer these products, Odisseias has about 5000 partnerships, with hotels, entertinment and leisure companies, among others. To take advantage of its resources, the company also sells the experiences through the corporate department, although exploring a different target segment: the B2B customer, where it has a database of active customers of about 370 companies. In order to take advantage of these two valuable assets, the database of partners and B2B companies, the idea arose to assess the feasibility of creating a corporate events solutions department, which is the main objective of the business plan presented. This document consists in a first and more theoretical chapter that discusses the relevance of creating a Business Plan and discusses the role of the strategy and competitive advantage in companies. It then clarifies the methodology followed in terms of the structure chosen for its presentation. The second part of the document contains the business plan, which begins with a presentation of the promoter, followed by a detailed description of the business model, supported by the Business Model Canvas and the marketing plan. Then, the financial plan is discussed and the financial viability of the project is assessed. External analisys such as PESTAL and Competitors analisys are then presented, as well as the personnel plan, the sustainability policy and the management model. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Mestrado Bolonha em Ciências Empresariais Nos últimos anos, as emissões de gases com efeito de estufa no setor dos transportes na União Europeia, têm vindo a aumentar de forma constante. Neste setor, os veículos de recolha de resíduos urbanos contribuem significativamente para as emissões do sistema de tráfego urbano. A aposta em veículos elétricos é uma solução potencial para a descarbonização, sendo já altamente disponível tanto para os veículos individuais, como para os veículos do setor público. Estes possuem vantagens que dificilmente serão ultrapassadas pelas possíveis desvantagens. No entanto, a disponibilidade de veículos de recolha de resíduos urbanos ainda é reduzida a nível global, apesar da sua contribuição significativa para as emissões a nível urbano. Quando se coloca a hipótese de adquirir um ou mais veículos movidos a eletricidade, predominam diversos fatores a ter em conta na decisão final do consumidor. Posto isto, o presente estudo tem como objetivo estudar os fatores determinantes na aquisição de veículos pesados elétricos de recolha de resíduos urbanos, no setor público português Para atingir este objetivo, o presente estudo desenvolveu-se segundo o método quantitativo, cujos dados foram recolhidos através de inquéritos por questionário realizado a diversos intervenientes. Por fim, e dividindo-se os fatores determinantes em motivações e barreiras, concluiuse que as barreiras à aquisição de viaturas pesadas elétricas de recolha de resíduos urbanos são o preço, a operacionalidade (autonomia e tempo de carregamento) e o custo da substituição das baterias, sendo que o fator da operacionalidade estará fortemente relacionado com o desconhecimento e desconfiança na solução. As motivações são a adaptabilidade, os custos de manutenção e energia, e a contribuição social e ambiental de um veículo pesado elétrico. In recent years, greenhouse gas emissions in the transport sector in the European Union have been steadily increasing. In this sector, municipal waste collection vehicles contribute significantly to the emissions of the urban traffic system. Electric vehicles are a potential solution for decarbonization and are already highly available for both individual and public sector vehicles. These have advantages that are unlikely to be outweighed by possible disadvantages. However, the availability of municipal waste collection vehicles is still low globally, despite their significant contribution to emissions at the urban level. When considering the purchase of one or more electric-powered vehicles, there are several predominant factors to take into account in the final consumer decision. Considering the above, the present study aims to study the determinant factors in the acquisition of heavy electric vehicles for urban waste collection, in the Portuguese public sector. To achieve this goal, this study was developed according to the quantitative method, whose data were collected through questionnaire surveys conducted to several stakeholders. Finally, if we divide the determinant factors into motivations and barriers, it was concluded that the barriers to the acquisition of electric heavy-duty vehicles for urban waste collection are the price, operability (autonomy and charging time) and the cost of battery replacement, being that the operability factor is strongly related to the lack of knowledge and confidence in the solution. The motivations are adaptability, maintenance and energy costs, and the social and environmental contribution of a heavy electric vehicle. info:eu-repo/semantics/publishedVersion