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The methodology of prediction of the heat-affected zone (HAZ) microstructure in a multiple-bead welds of the two layers of 1.25Cr-1Mo-0.25V steel using SMAW deposition process is presented. A computer program was developed to calculate extension zones of interest of two layer multipass weld-beads HAZ and predict a percentage of HAZ coarse grains refinement for determined welding parameters, preheating temperature and weldbead overlap. The computer model has been validated by experiment depositing a series of two-layer weld-beads getting reasonable concordance of model prediction and measured during experiment structural HAZ distribution. Keywords HAZ microstructure. Numerical simulation. Cr-Mo-V steel. Two-layer multipass weld-beads Se presenta una metodología de predicción de las dimensiones de la zonas que ocupan distintos tamaños de grano de la zona afectada por la temperatura (ZAC), en los aportes de multipasadas de dos capas, aplicada al acero de baja aleación 1,25Cr-1Mo-0,25V por el soldeo SMAW. Se desarrolló un programa por ordenador para calcular la extensión de las regiones de distintos tamaños de grano en la ZAC de multipasadas de dos capas y predecir el porcentaje de afino de los granos gruesos de la ZAC para determinados parámetros de soldeo, temperatura de precalentamiento y solapamiento de los cordones. Se llevó a cabo la validación del modelo realizando una comparación con los resultados experimentales aportando varios cordones de soldadura en dos capas, obteniendo una razonable concordancia entre la predicción del modelo y la distribución estructural de la ZAC medida durante el experimento. Palabras clave Microestructura de la ZAC. Simulación numérica. Aceros al Cr-Mo-V. Soldadura SMAW. Cordones múltiples de soldadura de dos capas.

Cracking associated with welds operating in high temperatures and high pressure, is a problem of consideration. The performance of welded joints, both during fabrication and operation depends strictly upon the microstructure of the heat-affected zone (HAZ), which, in a steel of a given composition, is a function of welding conditions and joint geometry. The methodology of prediction of the dimensions of the zones containing different sizes in the HAZ grain of a single-bead weld of 1.25Cr-1Mo-0.25V steel using SMAW deposition process is described. The standard heat-flow equations have been used to determine weld thermal cycles in conjunction with basic metallurgy including phases-transformation, grain growth kinetics and empirical equations to describe the effects of welding variables on weld bead dimensions. La fisuración de las uniones por soldeo que operan a temperaturas y presiones elevadas es un problema considerable. La eficacia de estas uniones, tanto durante el proceso de soldeo como durante su operación, depende de manera estricta de la microestructura de la zona afectada por el calor (ZAC) del metal base, la cual para una composición química dada del material es una función de los parámetros de soldeo y la geometría de la unión. Se presenta una metodología de predicción de las dimensiones de las zonas que ocupan distintos tamaños de grano de la ZAC, en un cordón de soldadura aplicado al acero de baja aleación 1,25Cr-1Mo-0,25V por el proceso SMAW. Las bases para el desarrollo del algoritmo fueron las ecuaciones clásicas de transferencia del calor para determinar los ciclos térmicos de soldeo, metalurgia básica, incluyendo diagramas de fases y cinética de crecimiento de granos, y relaciones empíricas para describir la correlación de los variables de soldeo y las dimensiones del cordón de soldadura.

An analysis of typical steam turbine and gas turbine rotor failures is carried out. On the base of the rotors different failure causes and their mode of occurring, an evaluation of the weldability of the Cr-Mo-V steels and the classification of the common turbine rotors repair possibilities is presented. The developing of specific in-situ welding repair process of the damaged 20.65 MW gas turbine rotor is described. After repair, the rotor was put back into service. Se presenta un análisis de daños típicos en rotores de turbinas de vapor y de gas fabricados con aceros de baja aleación al Cr-Mo-V. Partiendo de las causas y modos de presentación de los fallos y el deterioro del material de los rotores durante la operación de la turbina, se lleva a cabo un análisis de la soldabilidad de los aceros al Cr-Mo-V y se presenta una clasificación de los posibles tipos de reparaciones de los rotores de turbinas. Con base en los daños presentados en el rotor de la turbina de gas de 20,65 MW, se presenta el desarrollo de la tecnología de reparación por soldadura llevada a cabo in situ. El rotor fue puesto nuevamente en servicio después del proceso de reparación.