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Submitted by Anna Barbara Alves Beraldine (annabarbara@unisinos.br) on 2022-03-16T18:32:41Z No. of bitstreams: 1 Marcos Vinicius Moreira_.pdf: 938244 bytes, checksum: 53a6f8e76a253f4749d362d90309304c (MD5) Made available in DSpace on 2022-03-16T18:32:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcos Vinicius Moreira_.pdf: 938244 bytes, checksum: 53a6f8e76a253f4749d362d90309304c (MD5) Previous issue date: 2021-12-22 Nenhuma O presente estudo tem como objetivo avaliar a aplicação da logística reversa de pneus inservíveis na cidade de Porto Velho-RO, com base no diagnóstico do processo e orientada pelos princípios e diretrizes da Lei nº 12.305 - Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) para um Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS) e segundo preconizam as Resoluções do Conselho Nacional de Resíduos Sólidos (CONAMA) nº 258/1999 e nº 416/2009. A metodologia envolveu pesquisa de campo no munícipio e remeteu a uma abordagem quali-quantitativa, que se configurou em um estudo de caso, e na qual foi avaliada a atual situação das ações realizadas para o gerenciamento de pneus considerados inservíveis. A pesquisa teve como etapas a identificação dos agentes envolvidos, diagnóstico do gerenciamento de resíduos de pneus inservíveis do município, a identificação das falhas e oportunidades de melhoria com base nos requisitos para o atendimento das Resoluções do CONAMA nº 258/1999 e 416/2009 e nos requisitos para o atendimento à legislação. O estudo também visou a proposição de diretrizes para o gerenciamento desses resíduos do município visando o seu aproveitamento como matéria-prima. Os resultados obtidos com a pesquisa demonstram que a maioria das empresas avaliadas recebem pneus que não estão em condição de uso. Observa-se que a maioria das empresas não recebe apoio de fornecedores no que implica a falta de informação sobre a logística reversa de pneus inservíveis. Como diretrizes, e com base no diagnóstico realizado através da pesquisa exploratória via questionário em entrevistas, propõe-se que as empresas forneçam cursos de capacitação sobre a PNRS e conscientização da importância do gerenciamento adequado dos resíduos de pneus inservíveis; propõe-se que as autarquias realizem o aumento do número de ecopontos espalhados em locais estratégicos no município, e também, elaborem planos de monitoramento e fiscalização tanto da coleta como para o destino final desses resíduos. This study aims to evaluate the application of the reverse logistics of waste tires in the city of Porto Velho-RO, based on the diagnosis of the process and guided by the principles and guidelines of Law No. 12,305 - National Solid Waste Policy (PNRS) for a Solid Waste Management Plan (PGRS) and as recommended by CONAMA (National Solid Waste Council) Resolutions No. 258/1999 and No. 416/2009. The proposed methodology involves field research in the municipality and refers to a quali-quantitative approach, which is configured in a case study, and in which the current situation of actions taken to manage waste tires was evaluated. The research had as steps the identification of the agents involved, diagnosis of waste tire management in the municipality, the survey of environmental aspects and impacts based on the sources of generation, final disposal and quantification of waste, the identification of failures and opportunities for improvement based on the requirements for compliance with CONAMA Resolutions No. 258/1999 and 416/2009 and on the requirements for compliance with legislation. The study also aimed at proposing guidelines for the management of these wastes in the municipality with a view to their use as raw material. The results obtained from the survey show that most companies evaluated receive tires that are not in use. It is observed that most companies do not receive support from suppliers, which implies the lack of information about the reverse logistics of waste tires. As guidelines, and based on the diagnosis carried out through exploratory research via a questionnaire in interviews, it is proposed that companies provide training courses on the PNRS and awareness of the importance of proper management of waste tires; it is proposed that the autarchies carry out the increase in the number of ecopoints scattered in strategic locations in the municipality and also draw up monitoring and inspection plans for both the collection and the final destination of these wastes.