Search

[ES] La Autoridad Portuaria de Valencia (APV), bajo el nombre comercial Valenciaport es el organismo público que se encarga de la gestión de tres puertos de la Comunidad Valenciana: Valencia, Sagunto y Gandía. La APV actúa como "landlord" facilitando las actividades de los operadores privados en los puertos. Estas actividades van más allá de la carga y descarga abarcando diferentes elementos de la cadena logística. Para la mejora de la competitividad y la eficiencia del sector portuario cada vez se pone más de manifiesto la necesidad de acudir a la denominada innovación abierta. Un Hub de innovación es un espacio en el que las startups y los emprendedores trabajan juntos para desarrollar distintos proyectos e ideas con la ayuda de una serie de corporaciones de un sector determinado que ayudan a lanzar las nuevas ideas e innovaciones. Actualmente en el sistema portuario español son varias las Autoridades Portuarias que cuentan con centros de innovación/aceleradoras o que están en proceso de desarrollo del mismo como es el caso de la Autoridad Portuaria de Valencia El trabajo tiene por objeto realizar un plan de negocio para el Hub de Innovación que la Autoridad Portuaria de Valencia está desarrollando para fomentar la innovación en el ámbito logístico-portuario. Todo ello con el objetivo de ayudar a las startups tecnológicas que está comenzando y que necesitan de apoyo no únicamente financiero, sino también de gestión y de infraestructuras que les permitan probar sus proyectos. El estudio se pretende desarrollar a través de la herramienta de análisis Canvas cuya aplicación permite el análisis de los aspectos más importantes a tener en cuanta antes de comenzar un negocio y es una herramienta muy utilizada precisamente en los ámbitos de la innovación y el emprendimiento., [EN] The Port Authority of Valencia (APV), under the tradename Valenciaport, is the public body responsible for the management of three ports in the Comunitad Valenciana: Valencia, Sagunto and Gandía. The APV acts as a "landlord" facilitating the activities of private operators in the ports. These activities go beyond loading and unloading, covering different elements of the logistics chain. In order to improve the competitiveness and efficiency of the port sector, the need to resort to the so-called open innovation is becoming more and more evident. An Innovation Hub is a space where startups and entrepreneurs work together to develop different projects and ideas with the help of a number of corporations in a given sector that help launch new ideas and innovations. Currently in the Spanish port system, several Port Authorities have innovation/accelerator centers or are in the process of developing them, as is the case of the Port Authority of Valencia. The project aims to develop a business plan for the Innovation Hub that the Port Authority of Valencia is developing to promote innovation in the logistics-port area. All this with the aim of helping technological startups that are beginning and need not only financial support, but also management and infrastructures that allow them to test their projects. It is intended that the study be developed through the Canvas analysis tool whose application allows the analysis of the most important aspects to take into account before starting a business and is a tool widely used precisely in the fields of innovation and entrepreneurship.

[ES] El siguiente proyecto presenta cómo se puede introducir la garantía de seguridad en los equipos de la red 5G. La garantía de seguridad es la capacidad del equipo para demostrar que es seguro. Este trabajo forma parte de los proyectos de investigación y está dirigido a formar parte del esquema de certificación 5G que está preparando ENISA (Agencia de Ciberseguridad de la UE). Mi tarea concreta fue desarrollar una plantilla para la evaluación de la garantía de seguridad que pueda utilizarse para probar los equipos 5G (concretamente, las funciones de red 5G). Mi plantilla se basa en el esquema de certificación Common Criteria, concretamente en la norma ISO/IEC 18045. En la plantilla que se presenta en este documento, propondré los pasos para proporcionar Network Assurance en una Función de Red (NF) 5G. Esta plantilla propuesta sirve como referencia para probar cualquier NF o interfaz dentro de la red 5G y debería ser un punto común entre el cliente del proceso de garantía de seguridad (el cliente es el productor del equipo 5G) y el proveedor de garantía de red (que es un laboratorio independiente). Se supone que la red 5G tiene mecanismos de protección más fuertes que la 3G y la 4G, sus vulnerabilidades ya son conocidas y la 5G se ha defendido en consecuencia, pero esto debe ser respaldado por un certificado de protección de alto nivel. NESAS es un esquema que supervisa las funcionalidades de seguridad desde la concepción de los equipos de red, pasando por la producción y durante todo el ciclo de vida del producto. Actualmente, NESAS está regido por la GSMA, que reúne a los principales vendedores y operadores y a muchos proveedores de servicios relacionados con las redes móviles. El aseguramiento de la red en NESAS lo llevan a cabo laboratorios acreditados por la GSMA y la gama de pruebas que realizan viene determinada por las SCAS (Security Assurance Specifications) y no permiten ninguna maniobra por parte de los laboratorios, por lo que es imposible que los productos en NESAS demuestren diferentes niveles de garantía de seguridad. Con este trabajo pretendo demostrar que es posible utilizar otro esquema de garantía de seguridad de red que permita introducir diferentes niveles de garantía en los equipos de red. El resultado del trabajo será una plantilla de evaluación para probar cualquier NF de red 5G para diferentes niveles de garantía de seguridad., [EN] The following project presents how Security Assurance can be introduced in 5G network equipment. Security assurance is the capacity of the equipment to demonstrate that is secure. This work is part of research projects and addressed to be part of the 5G certification scheme that ENISA (EU Cybersecurity Agency) is preparing. My concrete task was to develop a template for security assurance evaluation that may be used to test 5G equipment (concretely, 5G Network Functions). My template is based on the Common Criteria certification scheme, specifically on the ISO/IEC 18045 standard. In the template presented in this document, I will propose the steps to provide Network Assurance in a 5G Network Function (NF). This proposed template serves as a reference to test any NF or interface within the 5G network and should be a common ground between the client of the security assurance process (the client is the producer of the 5G equipment) and the provider of network assurance (which is an independent laboratory). The 5G network is supposed to have stronger protection mechanisms than 3G and 4G, its vulnerabilities are already known, and 5G has defended itself accordingly, but this needs to be backed up by a high-level protection certificate. NESAS is a scheme that oversees security functionalities from the conception of network equipment, through production and throughout the product lifecycle. NESAS is currently governed by the GSMA, which brings together the major vendors and operators and many mobile network-related service providers. Network assurance in NESAS is carried out by GSMA accredited laboratories and the range of tests they perform is determined by the SCAS (Security Assurance Specifications) and they do not allow any manoeuvre by the laboratories, so it is impossible for products in NESAS to demonstrate different levels of security assurance. With this work I intend to demonstrate that it is possible to use another network security assurance scheme that allows different levels of assurance to be introduced to network equipment. The result of the work will be an evaluation template for testing any 5G network NF for different security assurance levels.