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The aim of this article is to examine the causal relationships between air pollution, measured by carbon monoxide (CO), nitrogen dioxide (NO2), sulfur dioxide (SO2), inhalable particles (PM10), economic development (measured by GDP), in three Brazilian states (São Paulo, Paraná and Espírito Santo), in the period 2003-2015, based on the hypothesis of the Kuznets environmental curve (EKC). One-way causal flows were observed between air quality (measured by CO, SO2) and two-way between air quality (measured by NO2)and GDP of the analyzed states. It is concluded that air quality has a significant impact on development, suggesting the need for the creation of economic and environmental policies aimed to promote a dynamic balance of both air quality and economic growth, developing a sustainable economic policy for these regions., O objetivo desse artigo é examinar as relações causais entre poluição do ar, medido pelo monóxido de carbono (CO), dióxido de nitrogênio (NO2), dióxido de enxofre (SO2), partículas inaláveis (PM10) e desenvolvimento econômico (medido pelo PIB), em três estados brasileiros (São Paulo, Paraná e Espírito Santo), no período de 2003-2015, baseando-se na hipótese da curva ambiental de Kuznets (EKC). Observaram-se fluxos causais unidirecionais entre qualidade do ar (medido pelo CO, SO2) e PIB e bidirecionais entre qualidade do ar (medido pelo NO2) e PIB dos estados analisados. Conclui-se que a qualidade do ar tem impacto significativo no desenvolvimento, sugerindo a necessidade de necessidade da criação de políticas econômicas e ambientais que visem um equilíbrio dinâmico tanto da qualidade do ar quanto do crescimento econômico, desenvolvendo-se uma política econômica sustentável para estas regiões., El objetivo de este artículo es examinar las relaciones causales entre la contaminación atmosférica, medidas por monóxido de carbono (CO), dióxido de nitrógeno (NO2),dióxido de azufre (SO2),partículas inhalables (PM10), desarrollo económico (medido por PIB), en tres estados brasileños (San Paulo, Paraná y Espírito Santo), en el período 2003-2015, basándose en la hipótesis de la curva ambiental de Kuznets (EKC). Se observaron flujos causales unidireccionales entre la calidad del aire (medida por CO, SO2) y el PBI, y bidireccionales entre la calidad del aire (medida por NO2)y el PBI de los Estados analizados. Se concluye que la calidad del aire tiene un impacto significativo en el desarrollo, lo que sugiere la necesidad de crear políticas económicas y medioambientales encaminadas a un equilibrio dinámico tanto de la calidad del aire como del crecimiento económico, desarrollando una política económica sustentable para estas regiones.

The present article investigatesthe cause and effect relationship between the tax burdenand the Brazilian Industrial GDP between 1947 and 2014. For this, ananalysisofthestructural breaks, as well as theunit root tests, cointegrationandcausalityof Granger werecarried out tovalidatetheanalyze. The resultssuggest a relationshipof temporal interdependenceamongthevariables, in whichtheincreaseofthetaxburden Granger causes a reduction in the Industrial GDP in theperiodbetweenoneandtwoyearsaftertheincreaseofthe taxes in relationtothe GDP. In addition, a 1% increase in cargo reduces 2.47% ofBrazilian Industrial GDP. Thisresult denotes thattheelasticityoftheimpactoftheloadvariationis high, expressivelyreducingthesizeofthewealthgeneratedbythenationalindustry., El presente artículo investiga la relación de causa y efecto entre la carga tributaria y el PIB industrial brasileño entre 1947 y 2014. Para ello, se realizó un análisis de las rupturas estructurales, así como las pruebas de raíz unitaria, cointegración y causalidad de Granger para validar el análisis. Los resultados sugieren una relación de interdependencia temporal entre las variables, en la que el aumento de la carga tributaria Granger provoca una reducción del PIB industrial en el período entre uno y dos años después del aumento de los impuestos en relación con el PIB. Además, un aumento del 1% en la carga reduce el 2,47% del PIB industrial brasileño. Este resultado denota que la elasticidad del impacto de la variación de carga es alta, reduciendo expresivamente el tamaño de la riqueza generada por la industria nacional.