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A new structural typology of a Steel-Reinforced Wooden (SRW) purlin made of rectangular laminated wood and C-section type cold-formed steel is presented in this article. The steel C-section profile is fitted onto the wooden purlin so that both work together as a composite unit. Although the wooden sections are weaker and have a lower elastic modulus than the steel sections, the overall dimensions of the SRW purlins are no larger than the steel C-section purlin sizes. The SRW purlins also form lighter structures than either plain steel or wooden purlins and they therefore have lower CO2 emissions. In addition, lighter purlins reduce the load on the main structure, which in turn reduces the material needed for the main structure of the building. So, reinforcement of the wooden purlin with steel sections within certain areas notably improved performance when compared with ordinary single-material purlins. The use of the SRW purlins can, therefore, improve the overall sustainability of a building. The improvements were analyzed in terms of sustainability and lower weight, as a function of span length and design load. The behaviors of the single material purlins and the SRW purlin were also compared. Both material strength and deformation design criteria and their influence were studied using an analytical approach based on loading and span length. The simple, innovative, and reliable design procedure described in this study ensured compliance with all technical requirements. Moreover, the savings relating to material weight were evaluated, neutralizing the carbon footprint in all cases under analysis.

El presente trabajo trata sobre un análisis comparativo de sistemas de construcción industrializada basados en elementos de madera. En base a los conocimientos adquiridos durante el postgrado, se han examinado y estudiado los diferentes métodos constructivos como el entramado ligero y la madera contralaminada con el fin de visibilizar la madera como material de construcción y concienciar para el futuro. La sostenibilidad y la eficiencia energética son dos aspectos que salen a relucir como características principales de estos dos sistemas, características que a día de hoy son fundamentales para diseñar y planificar edificios de cualquier tipo de uso.

Descripción académica de la producción y costes derivados de la ejecución de una obra ferroviaria en el País Vasco desde el estudio y seguimiento exhaustivo de la CONTRATA/CONTRATISTA, encargada de realizar dicha obra y/o intervención según contrato de sector público adjudicado mediante concurso libre. El contratista nombra a un técnico especialista, JEFE DE OBRA, para realizar los trabajos de seguimiento técnico, económico, de administración gestión y planificación. Otorgándole la figura de representante en obra de la propia empresa constructora. El jefe de obra será la persona responsable de prever y anticiparse a los costos de ejecución de la obra en función de la producción y rendimiento que se esté dando en la misma. Además, será el interlocutor directo con la parte contratante (cliente), quien será representado por una DIRECCIÓN DE OBRA. La figura del director de obra es determinante para poder certificar de forma mensual las mediciones ejecutadas y poder continuar la obra de forma solvente desde un punto de vista económico. La dirección facultativa de obra, que en el caso a describir son técnicos pertenecientes al cliente de entidad pública, serán los agentes de dirigir la construcción que el contratista ejecutará. Para ello, establecerán y pedirán de manera periódica procedimientos, seguimientos, planificaciones y justificaciones económicas de la ejecución que se llevará a cabo en la obra. Una vez descrito lo anterior, el documento a elaborar explicará el trabajo más relevante que debe realizar el JEFE DE OBRA y los técnicos que forman su equipo para realizar la EJECUCIÓN DE UNA OBRA FERROVIARIA EN CAPV de forma correcta y según condiciones particulares contractuales.

Este trabajo se desarrolla en el ámbito del Máster de Ingeniería de Construcción enfocado en la sostenibilidad en la construcción. Se pretende hacer un estudio de un tema enfocado en el estudio de las diferentes soluciones constructivas adquiriendo conocimientos con el fin del futuro uso en elámbito profesional. Se ha escogido el tema del impacto ambiental de diferentes soluciones constructivas de fachadas ya que la construcción supone un gran impacto negativo sobre el medio ambiente, pretendiendo de esta forma transmitir diferentes soluciones para poder hacer uso de la solución que, aparte de solventar las necesidades estructurales que se requieran en cada caso, se pueda elegir la solución con un impacto ambiental menor ayudando a reducir el impacto negativo que tiene la construcción sobre el medio ambiente. Primeramente, se habla de lo que significa la sostenibilidad en términos del sector de la construcción y cómo afecta al medio ambiente. También se hablará sobre cómo abordar la sostenibilidad desde un inicio con el fin de poder reducir el impacto negativo. Finalmente se analizarán diferentes materiales comparándolos y analizando pros y contras haciendo uso de las declaraciones ambientales de cada producto. Esto podrá ayudar a sacar conclusiones fundamentadas en datos objetivos y llegar a la mejor solución.

En este proyecto se propone un diseño preliminar de un edificio en altura completamente innovador. Con la inspiración de los objetivos del proyecto europeo Eguralt de fomentar la construcción sostenible e investigar acerca de soluciones constructivas innovadores utilizando materiales naturales, esta propuesta de edificio pretende aunar estas características con el objetivo de proponer una solución que ayude a impulsar la construcción sostenible. Esta propuesta presenta una estructura mixta novedosa que integra una estructura de hormigón ‘in-situ’ con módulos de CLT ensamblados ‘off-site’. En este proyecto además de analizar la viabilidad de esta estructura, también se realiza un análisis del proceso constructivo con el objetivo de plantear una construcción energéticamente sostenible.

Presentación monográfico.

In recent times we have witnessed, at least in Western countries, the weakening of the bonds of solidarity that gave rise to what has come to be called “class consciousness”. A redefinition of the latter category in the light of the determinations uncovered by the critique of political economy leads us to think that, rather than a disappearance, a mutation has taken place. The fact that class agents, particularly the working class, do not recognise themselves as class agents is a consequence of the fact that they are members of a class. It is different mechanisms, among which we highlight the new dynamics of consumption, which concern them as such that lead them to assume the ideology which, from Foucauldian coordinates, has been called “neo-liberal subjectivity”., En los últimos tiempos asistimos, al menos en los países occidentales, al debilitamiento de los lazos de solidaridad que daban lugar a lo que ha venido denominándose “conciencia de clase”. Una redefinición de esta última categoría atendiendo a las determinaciones que la crítica de la economía política pone al descubierto nos lleva a pensar que, más que una desaparición, ha tenido lugar una mutación. El hecho de que los agentes clasistas, particularmente la clase trabajadora, no se reconozcan como clasistas es una consecuencia que resulta precisamente de su condición de miembros de una clase. Son diferentes mecanismos, entre los que destacamos las nuevas dinámicas de consumo, que les conciernen como tal los que les lleva a asumir la ideología que, desde las coordenadas foucaultianas, se ha denominado como “subjetividad neoliberal”.

Capítulos 4, 5, 6, 7 y 8 confidenciales .-- Tesis completa 313 p. -- Tesis censurada 117 p., En la presente tesis se analiza una tipología concreta de solución de fachada, denominada fachada de doble piel. Las fachadas son unos de los elementos principales de los edificios, por su componente estética y por su protección del edificio del ambiente interior, que protegemos para el desarrollo de una determinada actividad frente al ambiente exterior.

[ES] El presente proyecto nace de la necesidad de realizar el diseño y cálculo de una nave industrial en estructura metálica destinada a reparación de material agropecuario. Para ello, se emplea el software de cálculo estructura CYPECAD, obteniendo los resultados de las comprobaciones realizadas sobre los elementos que conforman la estructura metálica, la cimentación de hormigón armado y las diversas uniones. Por otro lado, se llevan a cabo diversas comprobaciones manuales de los resultados obtenidos, a fin de comprender a fondo el proceso seguido por el programa. Además, se desarrollan los documentos de presupuesto, pliego de condiciones, gestión de residuos y estudio de seguridad y salud., [EN] This project arises from the need to carry out the design and calculation of an industrial warehouse in a metallic structure destined to repair agricultural material. For this, the CYPECAD structure calculation software is used, obtaining the results of the checks carried out on the elements that make up the metal structure, the reinforced concrete foundation and the various joints. On the other hand, various manual checks are carried out on the results obtained, in order to fully understand the process followed by the program. In addition, the budget documents, specifications, waste management and health and safety study are developed., [EU] Proiektu hau nekazaritza-materiala konpontzera zuzendutako egitura metalikoko biltegi industrial baten diseinua eta kalkulua egiteko beharraren ondorioz sortzen da. Horretarako, CYPECAD egitura kalkulatzeko softwarea erabiltzen da, egitura metalikoa osatzen duten elementuei, hormigoi armatuzko zimenduei eta juntura ezberdinei egindako kontrolen emaitzak lortuz. Bestalde, lortutako emaitzen eskuzko hainbat egiaztapen egiten dira, programak jarraitzen duen prozesua ondo ulertzeko. Horrez gain, aurrekontu-dokumentuak, zehaztapenak, hondakinen kudeaketa eta segurtasun eta osasun-azterlana garatzen dira.

Eraikuntza-sektorean hormigoiak eta morteroak dira gehien erabiltzen diren eraikuntza-materialak, eta lehengai natural asko kontsumitzen dituzte, beren osagai nagusiak (harea eta zementua) harrobietatik lortutako harri naturalak tratatuz lortu behar baitira. Baliabide naturalen erabilera murrizteko helburuarekin, morteroetan galdaketako harea birziklatua erabiltzeak propietate fisiko, termiko eta mekanikoetan duen eragina aztertzen da artikulu honetan. Morteroetan normalean erabiltzen den kareharri-harearen ordez, galdaketako harea berdea erabili da, hainbat ehunekotan (% 0, % 25, % 50, % 75 eta % 100), eta mortero gogortuen porositatea, ultrasoinuen hedapen abiadura, eroankortasun termikoa, bero espezifiko bolumetrikoa, eta makurdura- eta konpresio-erresistentziak neurtu dira. Emaitzak aztertuta, argi dago galdaketako harea berdeak duen bentonita-edukiaren eragina: ur gehiago behar duenez, handitu egiten du porositatea, eta murriztu egiten ditu eroankortasun termikoa, bero espezifiko bolumetrikoa eta erresistentzia. Hala ere, galdaketako harea berdearen erabilera bideragarria litzateke exijitu beharreko erresistentzia mekanikoa baxua denean eta morteroaren eroankortasun termikoa murriztea interesgarria denean. Adibidez, zolatu eta estalkietan erabil liteke, nibelatze-kapa moduan.; Being cementitious composites, such as concretes and mortars, the most consumed construction materials, there is a necessity to replace as much of the natural resources consumed as possible by more eco-friendly, industrial and construction by-products. This paper studies the use of green foundry sand as partial to total replacement of the usual, limestone sand used in mortars and as fine aggregates in concretes. With that in mind, limestone sand has been replaced by green foundry sand in different percentages -0%-25%-50%75%-100%- and density, porosity, ultrasonic pulse velocity, thermal conductivity, volumetric heat capacity, flexural strength and compressive strengths are evaluated. Acco

Eraikuntzako energia-kontsumoak gora egin du azken urteotan. Horregatik, eraikinen energia-eraginkortasunari buruzko araudiak ezarri behar izan dira kontsumoa kontrolatzeko, energia-aurrezpena hobetzeko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko. Baina Euskal Autonomia Erkidegoan zaharrak eta energetikoki pobreak diren eraikin kopurua oso altua denez, behar beharrezkoa da eraikin horietan esku hartzea eta epe labur edo ertainean energetikoki birgaitzea.Birgaitze-teknikarik egokiena aukeratzea ez da lan erreza eraikinak energetikoki birgaitzeko eraikuntza-soluzio ugari baitaude. Hau dela eta, erabakia hartzen laguntzeko, jasangarritasun-irizpideak erabiltzea planteatzen da. Horrela, birgaitze-teknikak ekonomiaren, ingurumenaren eta sozialaren ikuspegitik aztertuko dira.; Energy consumption in buildings has increased in recent years. And that is why it has become necessary to establish regulations regarding the energy efficiency of buildings to control consumption, improve energy savings and energy efficiency. But the large volume of old and energy-poor buildings in Basque Autonomous Community makes it necessary to intervene in these, retrofitting them in the short or medium term.There are a great variety of constructive solutions to retrofit buildings energetically, which makes it difficult to choose the most suitable solution. Therefore, to help decision-making, the use of sustainability criteria is proposed. In this way, it is proposed to evaluate rehabilitation techniques from an economic, environmental and social point of view.

A new structural typology of a hybrid purlin, made of type C cold steel and rectangular laminated wood (steel-wood purlins, SWP) is presented in this paper. As a result, improvements on the most commonly used steel purlins are achieved, by reinforcing wood purling with steel sections in certain zones. Although the wooden section is weaker and has a lower elastic modulus than the steel, the overall dimensions of the SWP are no larger than the type C steel purlin. In comparison with the steel ones, SWP purlins achieve a far better performance in terms of sustainability and are of lower weight, so less material will be needed for the main structure of the building. The behaviour of each material in its position and the improvements in terms of sustainability and lower weight are analysed as a function of span length and design load. To do so, the influence of both tensile stress and deformation design criteria in each section and the influence of those criteria on the choice of material and the lengths of each section are all examined. An analytical approach has been used in the design of the SWPs which fulfils the technical requirements.; Lan honetan altzairu-egur petral hibrido (steel-wood purlings, SWP) baten egiturazko tipologia berri bat aurkezten da, CF (cold-formed) motako hotzeko konformazio altzairuz eta egur laminatu errektangularrez osatua. Horrela, egurrezko petralak altzairuzko zati batzuekin indartuz, hobekuntza nabarmenak lortzen dira zabalduen dauden altzairuzko petralekiko. Egurrezko sekzioa ahulagoa izan arren eta altzairuak baino modulu elastiko baxuagoa duen arren, SWPren dimentsioa ez da CF motako altzairuzko petralarena baino handiagoa izango. Altzairuzkoen aldean, SWP petralek mantenu-lan gutxiago dutenez eta arinagoak direnez, eraikinaren egitura nagusiak ere material gutxiago beharko du. Material bakoitzak egituran duen disposizioaren arabera portaera mekanikoan duen eragina aztertzen da, argia eta diseinu karga aintzat hartuta. Horretarako, te

La construcción de pasarelas de madera es una opción que está ganando popularidad a la hora de salvar obstáculos en sendas peatonales, especialmente aquellas que transcurren por zonas naturales o rurales. Este es el caso de Artziniega, municipio de Álava que se está planteando incluir un puente de madera como parte de un paseo peatonal transcurre por la margen del río Artziniega. El objetivo principal de este trabajo es evaluar distintos tipos estructurales de pasarelas de madera, de los cuales se han seleccionado los dos más habituales (e.g. viga simple y celosía; con y sin cubierta) con el fin de encontrar el más adecuado para el caso particular de Artziniega. La metodología empleada para realizar dichos cálculos incluye el uso de programas de cálculo de estructuras (i.e. CYPE), con respecto a diferentes criterios: economía, sostenibilidad, logística, durabilidad, dificultad de montaje, mantenimiento, etcétera. Los resultados apuntan dos opciones principales, que giran en torno al precio y la durabilidad de la estructura: (i) invertir menos dinero, pecando de durabilidad (viga simple sin cubierta), o (ii) invertir más dinero, ganando en durabilidad (celosía con cubierta). En conclusión, todas las opciones que se plantean son adecuadas para la situación de Artziniega desde el punto de vista estructural, tal y como apuntan los cálculos. En cualquier caso, se debe hacer hincapié en que estos cálculos están adaptados a la demografía y las condiciones de la localidad en cuestión, lo que implica que podrían no ser aptos para cualquier otro caso práctico., Zurezko pasabideak egitea gero eta garrantzitsuagoa da oinezkoentzako bideetan oztopoak gainditzerako orduan, batez ere natura- edo landa-eremuetan. Hori da Artziniegako kasua, Arabako udalerria non Artziniega ibaiaren ertzetik igarotzen den oinezkoentzako pasealeku baten zati gisa zurezko zubi bat sartzeko asmoa dagoen. Lan honen helburu nagusia zurezko pasabideen egitura motak ebaluatzea da, zeinetatik ohikoenak diren bi aukeratu dira (e.g. habe sinplea eta sareta; estalkiarekin eta estalkirik gabe), Artziniegako kasu partikularrerako egokiena dena aurkitzeko asmoarekin. Kalkulu horiek egiteko erabilitako metodologiak barne hartzen du egiturak kalkulatzeko programak erabiltzea (i.e. CYPE), hainbat irizpideri adituz: ekonomia, jasangarritasuna, logistika, iraunkortasuna, muntatzeko zailtasuna, mantentze-lanak, etab. Emaitzen arabera, bi aukera nagusi daude, egituraren prezioaren eta iraupenaren inguruan: (i) diru gutxiago inbertitzea, iraunkortasunari kalte eginez (i.e. estalkirik gabeko habe sinplea), edo (ii) diru gehiago inbertitzea, iraunkortasunean irabaziz (i.e. estalkiko sareta). Ondorioz, planteatzen diren aukera guztiak egokiak dira Artziniegaren egoerarako egituraren ikuspuntutik, kalkuluek adierazten duten bezala. Nolanahi ere, azpimarratu behar da kalkulu horiek herri horretako demografiari eta baldintzei egokituta daudela, eta horrek esan nahi du hauek agian ez direla egokiak beste edozein kasu praktikotarako., The construction of wooden walkways is an option that is gaining popularity when it comes to overcoming obstacles in pedestrian paths, especially those that run through natural or rural areas. This is the case of Artziniega, municipality of Álava that is considering including a wooden bridge as part of a pedestrian walkway that passes through the margin of the Artziniega River. The main objective of this work is to evaluate different structural types of wooden walkways, of which the two most common have been selected (e.g. simple beam; with and without cover) in order to select the most suitable one for the particular case of Artziniega. The methodology used to perform these calculations includes the use of structural calculation programmes (i.e. CYPE), with regard to different criteria: economy, sustainability, logistics, durability, assembly difficulty, maintenance, et cetera. The results point towards two main options, which revolve around the price and durability of the structure: (i) investing less money, being detrimental to durability (i.e. simple beam without cover), or (ii) investing more money, gaining in durability (i.e. cross beam with cover). In conclusion, all the options proposed in this project are appropriate for Artziniega's situation from a structural point of view, as indicated by calculations. In any case, it should be stressed that these calculations are adapted to the demographics and conditions of the locality concerned, which means that they may not be suitable for any other practical case.