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Made available in DSpace on 2021-06-25T10:30:57Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2021-01-01 Pervious concrete is a construction material widely used in pervious pavements. Pozzolanic materials replacing partially Portland cement can improve mechanical and hydraulic issues associated with the use of pervious concrete. This paper reports the use of wastes from the sugar cane industry (sugar cane bagasse ash and sugar cane straw ash) and their influence on the mechanical and hydraulic properties of pervious concrete for different binder:aggregate mass ratio (1:3.5, 1:4.0, 1:4.5, 1:5.0). The assessed pervious concrete achieved a compressive strength in the range 7.4–14.2 MPa, a total porosity between 26.4 and 32.4% and an infiltration rate of 0.6–1.3 cm/s. Grupo de Pesquisa MAC–Materiais Alternativos de Construção Universidade Estadual Paulista (UNESP) Campus de Ilha Solteira ICITECH–GIQUIMA Group–Grupo de Investigación en Química de los Materiales de Construcción Instituto de Ciencia y Tecnología del Hormigón Universitat Politècnica de Valencia Grupo de Pesquisa MAC–Materiais Alternativos de Construção Universidade Estadual Paulista (UNESP) Campus de Ilha Solteira

Nos ultimos anos, pesquisas relacionadas a utilizacao de agregados reciclados na industria da construcao civil, especialmente na producao de novos concretos, tem prosperado de maneira gradativa devido aos beneficios ambientais e economicos, em razao da crescente demanda da industria da construcao civil em minimizar os impactos negativos no meio ambiente, decorrente da extracao de agregados naturais e descarte deste material. Os beneficios associados a utilizacao do agregado reciclavel na producao do concreto autoadensavel, incentivaram pesquisas relacionadas ao tema, conduzindo a um material inovador de grande interesse para a industria da construcao civil. Este artigo tem por objetivo abordar uma revisao da literatura sobre as principais propriedades no estado fresco e endurecido do concreto autoadensavel com agregados miudos e graudos reciclados. Pesquisas relacionadas a utilizacao deste residuo, demonstraram que ha viabilidade na producao de concreto autoadensavel com incorporacao do agregado reciclavel, podendo este ser utilizados em elementos estruturais. PALAVRAS-CHAVE: Concreto autoadensavel. Agregado reciclado. Meio ambiente.

Com o contexto atual de elaboracao de politicas e incentivos para o uso de meios sustentaveis de producao, o objetivo do trabalho foi a producao de argamassas com residuos de PET triturados em granulometria suficiente para substituirem o agregado miudo, a areia. Foram feitos quatro tracos com 0, 5, 10 e 15 % de substituicao de areia natural por residuo de PET e a avaliacao foi feita a partir das resistencias a compressao axial e tracao a compressao diametral, alem da comparacao em relacao a sua trabalhabilidade e absorcao de agua. A utilizacao de PET indicou uma diminuicao nos parâmetros de resistencia em funcao do acrescimo da porcentagem de residuo de PET e tambem uma queda de trabalhabilidade da argamassa. PALAVRAS-CHAVE: Argamassa. Residuos de PET. Trabalhabilidade.

A pavimentacao permeavel e uma alternativa interessante que ajuda a minimizar problemas de enchentes em grandes cidades, que causam danos principalmente sociais e ambientais. O objetivo deste trabalho e apresentar brevemente as principais caracteristicas de pavimentos revestidos em concreto permeavel, bem como comentar de forma concisa os principais aspectos interessantes do ponto de vista pratico e tecnico. Foi realizada uma breve apresentacao, e posteriormente abordados os principais aspectos quanto a resistencia, permeabilidade e a estrutura dos pavimentos em concreto permeavel. A partir das abordagens, pode-se concluir que este tipo de solucao e bastante eficaz para muitos problemas ambientais e sociais causados pela impermeabilizacao das superficies e que os beneficios deste tipo de solucao dependem, sobretudo, de um bom planejamento e dimensionamento. PALAVRAS-CHAVE: Pavimento permeavel. Concreto permeavel. Enchentes. Permeabilidade.