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El artículo está dedicado al análisis de las principales áreas de implementación de la Estrategia para la seguridad vial para 2021-2030 adoptada en el territorio de la Unión Europea (en adelante, la Estrategia SV de la UE). Se examinan los objetivos y los indicadores de esta Estrategia, se revela el contenido del enfoque de seguridad vial Safe System, que es la base de la Estrategia Europea. Safe System se basa en los principios de las concepciones Vision Zero y Sustainable Safety y tiene como objetivo influir en los principales elementos del sistema de tráfico (vehículos, red de carreteras, usuarios de carretera) para garantizar la seguridad del proceso de transporte. El análisis comparativo de la Estrategia SV de la Unión Europea y la Estrategia SV de Rusia para 2018-2024 mostró la similitud de las principales esferas de aplicación, pero el documento europeo se caracteriza por una mayor sistematización y validez científica de las medidas que se están desarrollando, por tener en cuenta las últimas tendencias en materia de tráfico, mientras que la Estrategia SV adoptada en Rusia tradicionalmente considera la violación de las Normas de tráfico por los conductores de vehículos como la principal causa de los accidentes de tráfico., The article considers the main directions for implementing the Road Safety Strategy for 2021-2030 adopted by the European Union (hereinafter referred to as the EU Road Safety Policy). It reveals targets and indicators of this Strategy and dwells on the Safe System approach to road safety, which is the basis of the EU Road Safety Policy. The Safe System is based on such concepts as Vision Zero and Sustainable Safety and influences the main elements of the road traffic system (vehicles, road network, road users) to ensure the safety of transportation. The comparative analysis of the EU Road Safety Policy and the Russian Road Safety Strategy for 2018-2024 has demonstrated similar directions in their implementation. However, the European document is characterized by a greater consistency and scientific validity of the measures being developed with due regard to the latest trends in the field of road traffic. The Road Safety Strategy adopted in Russia traditionally considers the violation of traffic rules by vehicle drivers.

The paper analyzes the main theoretical and practical legal issues related to the legal status and activities of municipal public chambers in modern Russia. To build a logical legal structure that regulates the status and activities of municipal public chambers, the authors propose a set of legal measures aimed at its improvement., O artigo analisa as principais questões jurídicas teóricas e práticas relacionadas ao estatuto jurídico e às atividades das câmaras públicas municipais na Rússia moderna. Para construir uma estrutura legal lógica que regule o status e as atividades das câmaras públicas municipais, os autores propõem um conjunto de medidas legais que visam ao seu aprimoramento.

Through a documentary methodology, the article analyzes the main theoretical, practical, and problematic legal issues related to the functioning of the counter-majority mechanisms existing in the Russian local self-government system. The study proposes a set of legal measures aimed at improving the content of existing counter-majoritarian legal structures and seeks at the same time to introduce new ones to bring Russian municipal legislation into place to bring Russian municipal legislation into place. It is concluded that the thesis of the system of tyranny of the majority (majority democracy) at the local level cannot be recognized as a democratic and stable legal structure for the application of local self-government. Around the world, there is a fairly long process of replacing the concept of majority democracy with the concept of participatory democracy that involves the interaction of all population groups and the search for compromises between different social communities, through a balance of respect and recognition of memories of all kinds., Mediante una metodología documental el artículo analiza las principales cuestiones legales teóricas, prácticas y problemáticas relacionadas con el funcionamiento de los mecanismos contramayoritarios existentes en el sistema de autogobierno local ruso. El estudio propone un conjunto de medidas legales destinadas a mejorar el contenido de las estructuras jurídicas contramayoritarias existentes y busca al mismo tiempo introducir nuevas para adecuar la legislación municipal rusa a las principales tendencias mundiales en la protección de los derechos de las minorías municipales. Se concluye que, la tesis del sistema de la tiranía de la mayoría (democracia mayoritaria) a nivel local no puede reconocerse como una estructura jurídica democrática y estable para la aplicación del autogobierno local. En todo el mundo, hay un proceso bastante largo de sustitución del concepto de democracia mayoritaria por el concepto de democracia participativa que implica la interacción de todos los grupos de población y la búsqueda de compromisos entre diferentes comunidades sociales, mediante un equilibrio de respeto y reconocimiento a las memorias de toda índole.