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Se plantea el problema, caracteriza y delimitándolo en función a los alcances y efectos que el tema de investigación pretende establecer y su incidencia en las medidas correctivas que la población debe ejecutar en la zona rural con la finalidad de evitar el colapso antes sismos severos. El objetivo fue analizar en qué medida la implementación de un modelo de diseño sísmico en construcciones de adobe, permitirá reducir el nivel de desastres sísmicos en la zona rural de Huaraz, para lo cual se realizó un investigación aplicada con un enfoque cualicuantitativa, se empleó la metodología basada en el procedimiento deductivo-análisis en el nivel descriptivo explicativo, de las variables “Diseño Sísmico y Reducción de Desastres”, para armonizar el manejo de la información de las etapas del desarrollo de la investigación, con relación a las variables de estudio. Se ha efectuado el análisis sísmico, en la propuesta de modelo del proyecto de vivienda de adobe planteada en el presente trabajo y aplicando el diseño en forma manual y aplicando el modelo estructural con el programa ETABS v 9.7. De los resultados se concluye que, las viviendas en su mayor dimensión, están propensas a sufrir serias consecuencias si no se toman las medidas del caso. La aplicación de este tipo de estudios permitiría, atenuar parte de la problemática de las viviendas en el país Tesis

La gestión de riesgos siendo un tema tan importante y necesario dentro de la administración de proyectos debido al impacto que puede tener en los resultados de los mismos, se considera necesario de implementar un adecuado modelo de gestión de riesgos en la DRTC (Dirección regional de Transportes y comunicaciones de Ancash), quien ya posee una larga trayectoria dentro de la formulación, ejecución y cierre de proyectos. Para llevar a cabo las actividades necesarias para el desarrollo presente trabajo se partió de la metodología creada por el PMBOOK y plasmada en la Guía de los Fundamentos de la Dirección de Proyectos, Como producto de ello se han identificado 17 riesgos, la mayor proporción de los riesgos identificados corresponden a aspectos externos con un 59%, dentro de los que se encuentran los relacionados con aspectos geológicos, climáticos, ruta de acarreo y comunidades entre otros. Le sigue en cuanto a cantidad, los riesgos asociados a aspectos que le atañen a la parte técnica con un 12%, aspectos organizacionales con un 23%, y aspectos de gestión con un 6%. Del uso del software @Risk se obtiene que para un nivel de confianza para que el proyecto finalice en la fecha programada del 28 de Julio del 2016 es de un 0%. Por su parte, la fecha de finalización sería por el contrario el 15 de Agosto del 2016. Esto implica una duración casi quince días mayor que la mostrada en el cronograma de la DRTC Ancash. Esta probabilidad de atraso alerta sobre la necesidad de tomar medidas al respecto por parte de la Organización, se logró establecer un plan de gestión que permita reducir los riesgos posibles en mantenimientos de emergencia de la red vial Áncash, con sus correspondientes acciones, responsables y contingencias, con el fin de reducir los impactos negativos, y que al final contribuya a que el proyecto de ejecución sea exitoso en cuanto a tiempo, costo y calidad Tesis

El propósito fundamental del presente trabajo de investigación fue, formular un plan de seguridad y salud ocupacional, cumpliendo las normas y leyes vigentes, para mejorar el desempeño de la Empresa Ari Contratistas Generales E.I.R.L. de la ciudad de Huaraz durante el periodo 2015 – 2016. Investigación Aplicada, nivel descriptivo, diseño no experimental, transversal. La población y la muestra del estudio fue no paramétrica, porque se seleccionó la Empresa Ari Contratistas Generales de Huaraz en forma empírica, el método aplicado, se basó en las normas y decretos vigentes en nuestro país: “G.050, Seguridad durante la construcción”, sistemas de gestión OHSAS 18001,ISO 14001.2004, Reglamento de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Decreto supremo Nº 005-2012-TR.; mediante lo cual se consiguió establecer y mantener procedimientos ; monitorear y medir regularmente el desempeño ; monitoreo cualitativo y cuantitativo; programa de inspecciones ; monitoreo reactivo (accidentes, enfermedades, incidentes y no conformidades.) y monitoreo proactivo (Requisitos legales, acciones preventivas y control operativo.) De los resultados obtenidos, se concluye: Que la implementación del Plan de Seguridad y Salud Ocupacional resulta ser un trabajo arduo; sin embargo, proteger la salud de los trabajadores y terceras personas siempre será muy importante; y toda obra de construcción, deberá contar con un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo, que se integre al proceso de construcción, y que garantice la integridad física y la salud de los trabajadores, reduciendo los incidentes y accidentes y por consiguiente mejorara el desempeño de la Empresa Tesis

El objetivo principal de la presente investigación fue; Optimización de la gestión de la operación y mantenimiento de maquinaria, para controlar los costos unitarios de operación y mantenimiento, en la municipalidad distrital de Independencia – Huaraz 2012., Para lo cual se realizó una investigación descriptivo con diseño no experimental, porque los datos se recolectaron en un tiempo único, al investigar no se poseerá control directo de las variables. El estudio se realizó en maquinarias pesadas operativas de la Municipalidad de Independencia, se describe una metodología de planeamiento y control que permita tomar mejores decisiones, relacionando los conceptos operativos, determinando los lineamientos básicos del planeamiento de equipos e identificando la potencialidad de la automatización de la herramienta, para la gestión del mantenimiento de los equipos, donde existe una relación entre operación y mantenimiento, generación de inventarios de repuestos, relación con proveedores, capacitación de recursos humanos y la capacidad de herramientas informáticas. De los resultados obtenidos se concluye que, la gestión del mantenimiento se construye sobre todos los que intervienen, a través de la continua capacitación de su personal a cargo sobre las políticas y normas que concluyan en buenas prácticas para la Municipalidad Distrital de Independencia., además se evidenció que no existe un adecuado control de la gestión de maquinaria pesada Tesis

El propósito Fundamental de la presente investigación fue de controlar algunas variables internas y externas los riesgos que afectan el desempeño del proyecto con la implementación de la gestión de riesgos basado en los parámetros del PMBOK (Project Management Body of Knowledge / Fundamentos para la Dirección de Proyectos). Tipo de investigación aplicativo explicativo, con un enfoque cuali cuantitativo, diseño no experimental, transversal. La Metodología de procesamiento y análisis de los datos fueron los parámetros de Gestión de Riesgos basado en el PMBOK; como son: Planificar la gestión de riesgos, identificar los riesgos, realizar análisis cualitativo de riesgos, realizar análisis cuantitativo de riesgos, planificar la respuesta a los riesgos, dar seguimiento y controlar los riesgos. Los instrumentos utilizados para la recolección de la información: cheklist, Formatos de registro, Cuadros de registro de resultados, Uso de los Parámetros de Gestión de Riesgos basado en el PMBOK. Resultados; el grado de Riesgo encontrado es: por parte del Contratista a un 64%, considerado un Alto riesgo; del Cliente a un 26% Riesgo medio, de ambas partes a un 5% y sin decisión/ natural un 5%, estos últimos considerados como riesgo bajo. Se Concluye que, para la identificación de riesgos encontrados en el proyecto; se ha considerado cuatro aspectos importantes como son: El Contratista, El Cliente, Ambos partes y sin decisión / natural; cada uno de estos con su descripción de riesgos teniendo en cuenta el nivel de intervención directa en la Obra. Tesis