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La pandemia de COVID-19 marcó un punto de inflexión para las finanzas públicas en América Latina y el mundo. Las medidas fiscales adoptadas en 2020 para hacer frente a la emergencia sanitaria fueron numerosas y afectaron a la dinámica de la deuda. Si bien la situación se revirtió parcialmente en los años siguientes, la deuda pública sigue siendo superior a su promedio histórico reciente en la mayoría de los países de la región. En este contexto, la sostenibilidad de la dinámica de la deuda pública ha adquirido una renovada importancia. En este documento ampliamos un marco estándar de Análisis de Sostenibilidad de la Deuda (DSA, por sus siglas en inglés) que toma en consideración características significativas de las economías latinoamericanas —como la existencia de deuda denominada en moneda extranjera— mediante la introducción de un modelo económico que determina conjuntamente los valores futuros de variables macroeconómicas clave. A continuación calculamos diferentes escenarios para Brasil, Chile, Colombia, México y Perú que ilustran cómo los cambios de política fiscal y estructural afectan a la dinámica de la deuda pública., The COVID-19 pandemic marked a watershed for public finances in Latin America and around the world. Fiscal measures adopted in 2020 to cope with the health emergency were substantial and affected debt dynamics. While the situation partially reverted in the following years, public debt is still higher than its recent historical average for most countries in the region. In this context, the sustainability of public debt dynamics has taken on renewed importance. In this paper, we extend a standard Debt Sustainability Analysis (DSA) framework that considers significant features of Latin American economies – such as the existence of foreign currency denominated debt – by introducing an economic model that jointly determines future values of key macroeconomic variables. We then compute different scenarios for Brazil, Chile, Colombia, Mexico, and Peru, illustrating how fiscal and structural policy changes affect the dynamics of public debt.

En este documento estudiamos la evolución de la globalización comercial en América Latina y Asia durante los últimos 25 años y cuantificamos su impacto económico. Basándonos en modelos de gravedad estructural, estimamos un proxy de la globalización del comercio que captura la facilidad de comerciar a escala internacional con respecto a comerciar a escala nacional. Los resultados indican patrones similares de globalización del comercio entre las dos regiones, pero un alto grado de heterogeneidad dentro de ellas. La globalización del comercio ha sido particularmente fuerte en la agricultura, la minería y las manufacturas, pero se ha rezagado en los servicios. La heterogeneidad dentro de la región está asociada a un conjunto de instrumentos de política comercial, incluidos los aranceles, las medidas no arancelarias, la membresía en la Organización Mundial del Comercio y los acuerdos comerciales. A continuación, cuantificamos las implicaciones económicas de las tendencias de globalización estimadas. Las simulaciones de un modelo de comercio multisectorial apuntan a impactos heterogéneos a largo plazo de la globalización en el PIB (algunos países muestran ganancias sustanciales y otros experimentan grandes pérdidas), sin que ningún sector desempeñe un papel preponderante., We study the globalization of trade in Latin America and Asia over the past 25 years and quantify its economic impact. Employing structural gravity models, we first estimate a proxy of trade globalization that captures the ease of trading internationally with respect to trading domestically. The results indicate similar trade globalization patterns in the two regions, albeit with a high degree of heterogeneity within them. Trade globalization has been particularly strong in agriculture, mining and manufacturing, but has lagged in services. Within-region heterogeneity is associated with a set of trade policy instruments, including tariffs, non-tariff measures, WTO membership and trade agreements. Next, we quantify the economic implications of the estimated globalization trends. Simulations of a multi-sector trade model point to heterogeneous long-term impacts of globalization on GDP (some countries exhibiting substantial gains and others experiencing large losses), with no single sector playing a predominant role.

Motivación Una fragmentación geopolítica del comercio mundial, caracterizada por el surgimiento de dos bloques de países que restringen el comercio a los países que no pertenecen al mismo bloque, es un escenario que se ha vuelto más probable en los últimos tiempos. ¿Cómo afecta este riesgo geopolítico a las perspectivas comerciales y económicas de los países de América Latina y el Caribe? Ideas principales •Los países de América Latina y el Caribe difieren tanto en su grado de apertura comercial como en la composición geográfica de sus flujos comerciales. •Por lo tanto, presentan una exposición heterogénea al riesgo de una fragmentación del comercio por motivos geopolíticos. •Se cuantifica esta exposición por países y se analiza cómo América Latina puede aprovechar una mayor integración comercial con la Unión Europea para reducir los costes derivados de una eventual fragmentación del comercio internacional.

Rationale A geopolitical fragmentation of world trade, i.e. the emergence of two blocs that restrict trade with countries in the other bloc, has recently become a more likely prospect. How does this geopolitical risk affect the trade and economic outlook for Latin America and the Caribbean? Takeaways •Countries in Latin America and the Caribbean differ in terms of both their trade openness and the geographical structure of their trade. •They are therefore heterogeneously exposed to the risk of geopolitically fragmented trade. •We quantify each country’s exposure and analyse how Latin America can harness greater trade integration with the European Union to reduce the costs of a potential fragmentation of world trade.

Entre las décadas de 1940 y 1970, en España se emplearon varias políticas económicas que limitaban el comercio internacional. La combinación de aranceles, restricciones cuantitativas, barreras administrativas y regímenes cambiarios utilizados sufrió frecuentes cambios durante ese período, lo que hace particularmente difícil la cuantificación de su impacto sobre el comercio internacional. En este trabajo se utilizan flujos comerciales históricos y un modelo de gravedad estructural para cuantificar la evolución de una medida, llamada border thickness, que captura de forma resumida las barreras al comercio internacional de un país. Según esta medida, las trabas al comercio en el período 1948-1975 fueron más elevadas que las de cualquier otro país de Europa occidental, incluso una vez iniciado el período de liberalización comercial, que comenzó en 1959. Los elevados impedimentos al comercio tuvieron un efecto negativo considerable sobre el bienestar de los consumidores. Los resultados de este trabajo indican que las pérdidas acumuladas de bienestar en el período 1948-1975 exceden el valor del 20 % del consumo total anual de España., Between the 1940s and 1970s, Spain used a variety of economic policies that hindered international trade. Because the mix of tariffs, quotas, administrative barriers, and exchange rate regimes varied greatly over time, the quantification of the effect of the various trade policies on international trade in this period is particularly elusive. In this paper, we use historical bilateral trade flows and a structural gravity model to quantify the evolution of Spain’s border thickness, a summary measure of its barriers to international trade. We find that Spain’s borders in the period 1948-1975 were thicker than those of any other country in Western Europe, even after the liberalization of trade that started in 1959. These comparatively higher impediments to international trade implied substantial negative effects on consumer welfare. We estimate that accumulated welfare costs over the period 1948-1975 exceed 20% of a year’s total consumption.

Artículo de revista, In 2019 the European Union (EU) and the Latin American countries that make up the Common Market of the South (Mercosur) reached a political agreement to sign, ratify and implement a trade agreement between the two blocs. This agreement is expected to bring trade and welfare benefits on both sides of the Atlantic. The impact estimated for the EU will be similar to that of other recent agreements, such as that entered into with Japan. However, the EU-Mercosur “agreement in principle” has raised concerns owing to its potential impact on the environment and climate, even though it includes strict provisions in these areas and entails very few changes to the tariff and non-tariff measures adopted for agricultural imports from Mercosur. This article focuses on a specific aspect of the EU-Mercosur agreement’s potential environmental impact, namely, the change envisaged in global CO2 emissions. Despite the uncertainty associated with such estimations, when using a standard general equilibrium model, the increase in CO2 emissions deriving from this agreement is found to be limited. Moreover, in certain plausible scenarios, application of the very stringent environmental standards provided for in the agreement in principle could even lower emissions in Mercosur countries.

Artículo de revista, En 2019, la Unión Europea (UE) y los países latinoamericanos que forman el Mercado Común del Sur (MERCOSUR) alcanzaron un acuerdo político para la firma, ratificación e implementación de un tratado comercial entre los dos bloques. Se espera que dicho acuerdo genere beneficios comerciales y de bienestar en ambos lados del Atlántico. En el caso de la UE, se estiman impactos similares a los que se han identificado en el caso de otros acuerdos recientes, como el firmado con Japón. No obstante, el «principio de acuerdo» UE-MERCOSUR ha suscitado preocupación por sus potenciales impactos medioambientales y climáticos, a pesar de incluir disposiciones rigurosas en ese ámbito, y de conllevar cambios muy limitados en las medidas arancelarias y no arancelarias relacionadas con las importaciones de productos agrícolas procedentes del MERCOSUR. Este artículo se centra en un aspecto específico de esos posibles impactos medioambientales del acuerdo UE-MERCOSUR: el cambio esperado en las emisiones globales de CO2. Dentro de la incertidumbre asociada a la estimación de estos impactos, a partir de un modelo de equilibrio general estándar en la literatura, se encuentra que el aumento de las emisiones de CO2 derivado de este acuerdo sería limitado. Además, en algunos escenarios plausibles, la aplicación de las normativas medioambientales del principio de acuerdo —muy estrictas— podrían incluso conllevar un descenso de las emisiones en los países del MERCOSUR.

La teoría económica sugiere incluir el comercio interno al estimar un modelo de gravedad estructural. Esta inclusión permite identificar parámetros que no pueden ser estimados si tomamos en consideración solamente los flujos de comercio internacional. Sin embargo, el comercio interno puede medirse de diferentes maneras. ¿La elección del método tiene relevancia? En este trabajo comparamos los tres enfoques más comunes para medir el comercio interno y demostramos que no implican diferencias en las estimaciones de los parámetros propios de los modelos de gravedad estructurales., Economic theory suggests including domestic trade flows when estimating structural gravity models. The inclusion of domestic trade flows helps to identify parameters that cannot be estimated with international trade flows alone. The complication is that domestic trade flows can be measured empirically in different ways. Does it matter which one is used? We compare the three most common approaches to measuring domestic trade and show that they lead to very similar estimates of the parameters that are usually estimated within a structural gravity framework.

Este artículo estima el impacto del MERCOSUR sobre los flujos comerciales y el bienestar usando un modelo de gravedad estructural cuantitativo estándar. El impacto sobre los flujos de comercio bilateral y sobre el bienestar es altamente heterogéneo entre los países del MERCOSUR. El aumento de bienestar atribuible al MERCOSUR equivale a un incremento del 4,0 % del consumo per cápita en el caso de Argentina, mientras que para los otros integrantes del acuerdo el efecto es inferior: el 0,8 % en el caso de Uruguay, el 0,5 % en Paraguay y el 0,3 % en Brasil. Un cálculo estimativo del efecto sobre el bienestar para Brasil de abandonar el MERCOSUR, y firmar un acuerdo con otro bloque comercial, arroja un resultado neto muy reducido o incluso nulo., We estimate the impact of MERCOSUR on trade flows and on gains from trade for its member countries using a standard modern general equilibrium quantitative structural gravity model. We find a highly heterogeneous impact on bilateral trade flows and gains from trade. We estimate that gains from trade attributable to MERCOSUR are equivalent to a 4.0 % increase in per-capita consumption for Argentina. For the other countries, gains from trade are smaller: 0.8 % for Uruguay, 0.5 % for Paraguay, and 0.3 % for Brazil. We study whether Brazil would benefit from withdrawing from MERCOSUR and signing a trade agreement with a different trade bloc but conclude that net gains from such a switch would be small, if any.

Este estudio revisa los efectos sobre el comercio y el bienestar del bilateralismo del siglo XIX aprovechando los últimos avances en los modelos de gravedad estructural, incluida la consideración del comercio doméstico. Utilizando datos de comercio bilateral entre 1855 y 1875, muestro que la red Cobden-Chevalier, es decir, un sistema de acuerdos comerciales bilaterales que también incluye la cláusula de la nación más favorecida, tuvo efectos importantes, positivos y significativos en el comercio entre sus miembros. Sin embargo, estos eran heterogéneos en cuanto a tratados. A continuación, calculo sus efectos de equilibrio general sobre el comercio total y el bienestar. Estos son considerables, mientras que los efectos de desviación del comercio son limitados. Los resultados modifican la comprensión de la red Cobden-Chevalier, lo que ayuda a racionalizar aún más la «epidemia del libre comercio» de las décadas de 1860 y 1870., This study revisits the trade and welfare effects of 19th century bilateralism exploiting the latest developments in structural gravity models, including the consideration of domestic trade. Using bilateral trade data between 1855 and 1875, I show that the Cobden-Chevalier network, i.e. a system of bilateral trade agreements including the Most Favored Nation clause, had large, positive and significant effects on members’ trade. These, however, were heterogeneous at the treaty-level. I then calculate its general equilibrium effects on total trade and welfare. They are considerable, while trade diversion effects are negligible. These results reshape the understanding of the Cobden-Chevalier network, helping in further rationalizing the “free trade epidemic” of the 1860s and 1870s.

En este estudio analizamos el acuerdo comercial entre la Unión Europea (UE) y el Mercado Común del Sur (Mercosur), y predecimos sus efectos sobre el comercio y el bienestar utilizando un modelo de gravedad estructural de equilibrio general. En un primer paso, estimamos el incremento en los flujos comerciales generado por los tratados que son similares al acuerdo alcanzado entre la UE y el Mercosur, en un modelo de equilibrio parcial. En una segunda fase, el aumento estimado del comercio se transforma en reducciones en los costes comerciales bilaterales y se imputa a las parejas de países pertenecientes a la UE y al Mercosur para calcular los efectos de equilibrio general del acuerdo en términos de creación y desviación de comercio, y de bienestar. Nuestros resultados indican que es probable que el acuerdo entre la UE y el Mercosur tenga un impacto positivo en el comercio y el bienestar de ambos bloques regionales, aunque con una heterogeneidad sustancial entre las dos áreas y dentro de ellas., In this paper we analyze the EU-Mercosur agreement and predict its effects on trade and welfare using a general equilibrium structural gravity model. First, we estimate the increase in trade flows generated by trade agreements that are similar to the EU-Mercosur one, in a partial equilibrium setting. In a second step, the estimated increase in trade is mapped into reductions in bilateral trade costs and imputed to EU-Mercosur country pairs to compute the general equilibrium effects of the agreement in terms of trade creation, trade diversion, and welfare effects. Our results indicate that the EU-Mercosur agreement is likely to have a positive impact on trade and welfare of both regional blocs, although with substantial heterogeneity both between and within the two areas.

Entre su Unificación y la Primera Guerra Mundial, la cambiante composición de las exportaciones de Italia reflejó su transformación económica. En este artículo, descompongo el crecimiento de las exportaciones italianas en sus márgenes y luego analizo los determinantes de las exportaciones italianas y la entrada (y salida) de los productos en los mercados. Para ello, utilizo dos bases de datos diferentes (datos comerciales bilaterales agregados y a nivel de producto) y metodologías (modelos de gravedad y logit). Además de confirmar algunos hechos empíricos e históricos bien conocidos para el caso italiano (las variables de gravedad se mantienen; el comercio sigue un patrón de Heckscher-Olhin), los resultados de la regresión ofrecen una nueva perspectiva sobre dos rasgos distintivos de su historia: la política comercial y la emigración. Estos dos factores están asociados positivamente con las exportaciones italianas y la entrada de los productos en los mercados. Estos hallazgos también tienen implicaciones adicionales para el papel de la emigración en el curso de la economía italiana: teniendo en cuenta el canal comercial, su efecto podría ser mayor de lo estimado anteriormente., Between its Unification and WWI, Italy’s changing export composition echoed its economic transformation. In this paper I decompose Italian export growth in its margins, and then analyse the determinants of Italian exports and product market entry (and exit). To do so, I use two different databases (aggregate and product-level bilateral trade data) and methodologies (gravity and logit models). Besides confirming some well-known empirical and historical facts for the Italian case (gravity variables hold; trade follows a Heckscher-Olhin pattern), the regression results offer a new perspective on two distinctive features of its history: trade policy and emigration. These two factors are positively associated with Italian exports and product market entry. These findings also have additional implications for the role of emigration on the course of the Italian economy: accounting for the trade channel, its overall effect may be larger than previously thought.

This study analyses the process of economic integration in Latin America. Making use of a structural gravity model, this paper provides an ex-post assessment of the effect of the trade agreements (TAs) signed by Latin American countries on international trade. We account for the last wave of TAs proliferation and estimate treaty level effects. On average, TAs had a positive effect on Latin American trade. This holds true for both intra-Latin American agreements and agreements between Latin American countries and the rest of the world. However, we unveil that these average estimates cover a substantial degree of heterogeneity across TAs. Additionally, we quantify ex-ante general equilibrium effects on the trade volumes and welfare of Latin American countries under different scenarios of deeper integration., Este documento analiza el proceso de integración económica en América Latina. Utilizando un modelo de gravedad estructural, proporciona una evaluación ex post del efecto de los acuerdos comerciales firmados por los países latinoamericanos en el comercio internacional. Tenemos en cuenta la última ola de proliferación de acuerdos comerciales y estimamos los efectos de cada uno. De promedio, los acuerdos comerciales tuvieron un efecto positivo en el comercio latinoamericano. Esto es válido tanto para los acuerdos intralatinoamericanos como para los acuerdos entre países latinoamericanos y el resto del mundo. Sin embargo, descubrimos que estas estimaciones promedio cubren un importante nivel de heterogeneidad entre los acuerdos comerciales. Además, cuantificamos los efectos de equilibrio general ex ante sobre los volúmenes de comercio y el bienestar de los países latinoamericanos en diferentes escenarios de integración más profunda.