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National audience; In a particularly fragmented region, especially between its northern and southern shores, the challenges of competition between port cities and mass tourism contribute to the fragility of the future of Mediterranean cities. Weak signals such as the new municipalism are however drawing the way for new solidarities, such as with migrants.; Dans une région particulièrement fragmentée, notamment entre ses rives nord et sud, les enjeux de la concurrence entre villes portuaires et du tourisme de masse contribuent à fragiliser le devenir des cités méditerranéennes. Des signaux faibles tels le nouveau municipalisme dessinent cependant la voie de nouvelles solidarités, comme avec les migrants.

International audience; In India, where a tenth of the world's urban dwellers lives, the urbanisation is not limited to the expansion of very large metropolises such as Mumbai, Delhi, or Bengaluru. Cities with less than 100,000 inhabitants account for 40% of the urban population. Often forgotten, invisible, and neglected by urban policies, these small urban settlements, whose number is constantly growing as localities diversify, are a major characteristic of the territorial transition taking place in India. We put forward the notion of subaltern urbanisation to designate the in-situ character of the urban shifts in a context of structurally weak residential migration towards large cities. Based on a synthesis of about 20 small towns’ ethnographies, we argue for different urban configurations that can be synthesized into 4 types: influenced cities, micropolis, market towns, and ordinary localities. Exchanges between these localities, their linkages with their hinterland, and their insertion in globalised value chains contribute to the formation of new extended urban territories. These urban halos structure a horizontal urbanisation which must be seen as an opportunity in the context of general uncertainty and saturation of metropolises.; En Inde où vit un dixième des citadins de notre planète, l’urbanisation n’est pas limitée à l’expansion de très grandes métropoles comme Mumbai, Delhi ou Bengaluru. Les villes de moins de 100 000 habitants regroupent quarante pour cent des urbains. Souvent oubliées, invisibles et négligées par les politiques urbaines, ces petites villes dont le nombre n’a de cesse de croître au fur et à mesure que les localités se diversifient constituent une caractéristique majeure de la transition territoriale qui s’opère en Inde. Nous proposons la notion d’urbanisation subalterne pour désigner ce caractère in situ des mutations urbaines dans un contexte de faiblesse structurelle des migrations résidentielles vers les grandes villes. Fondée sur une synthèse d’une vingtaine d’études de ces petites localités, nous mettons en évidence différentes configurations urbaines que l’on peut synthétiser en 4 types : les villes sous influences, les micropolis, les bourgs marchands et les localités ordinaires. Les échanges entre ces localités comme les liens avec leur arrière-pays ainsi que leur insertion dans des chaînes de valeur globalisées composent de nouveaux territoires urbains étendus. Ces halos urbains structurent une urbanisation horizontale qui doit être envisagée comme une opportunité dans le contexte grandissant d’incertitude générale et de saturation des métropoles.

Cet texte est l'introduction de : La ville mot à mot Marseille, éd. Parenthèses, coll. « Eupalinos », 2021.Le propos de l'ouvrage est de montrer que depuis les travaux fondateurs des années 1960-1970 (Lefebvre, Choay, Claval), le questionnement sur le langage en études urbaines a évolué avec le temps. De même que la sémiologie urbaine était au service d’une critique du fonctionnalisme en urbanisme et rappelait l’importance des représentations, de l’imaginaire, des cheminements, etc., donnant à la ville un sens et une poétique, nos questionnements actuels en matière langagière s’ancrent dans un autre contexte, celui notamment de la ville sans limite, diffuse, financiarisée, en prise avec le changement climatique, etc., lesquels ne sont sans doute pas moins engagés qu’hier dans un débat sur la production de la ville.Le déploiement des réseaux numériques, l’essor de l’économie de fonctionnalité (blablacar, airbnb, etc.), la volonté grandissante de réguler « intelligemment » les flux urbains (smart city), etc., ont rendu manifeste un trait essentiel des villes : leur production ne mobilise pas que des ressources matérielles. La transition numérique transforme profondément les modes de conception et de réalisation des ouvrages, mais il serait réducteur de considérer que seuls les outils mathématiques et les algorithmes constituent cette part immatérielle de la formation des espaces bâtis et non-bâtis. Comme l’ont précisément montré les travaux passés des sémiologues de l’urbain, le langage est, lui aussi, un puissant mode de codage.