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Eine Stadt ist eine Zusammensetzung aus sozialen, ökonomischen, ökologischen, räumlichen, infrastrukturellen und klimatischen Aspekten.Aufgrund des rasanten Wachstums der Städte, durch fortschreitende Urbanisierung und aufgrund von ständig wechselnden Bedürfnissen der Bevölkerung, werden neue, urbane, multifunktionale Typologien und städtebauliche Konzepte benötigt. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Erarbeitung einer urbanen Struktur der Zukunft. Eine entscheidende Rolle für den Entwurf spielt die Stadt Bologna (Italien). Sie wird nicht nur als erfolgreiches Beispiel der Durchmischung von Nutzungen, aber auch als anpassungsfähige Struktur betrachtet.Es werden mehrere städtebauliche Aspekte, die für Städte mit dynamischer Entwicklung entscheidend sind, von Bologna inspiriert, an heutige Bedingungen angepasst und im 22. Bezirk in Wien (mitten in Aspern) eingesetzt., A city is a composition of social, economic, ecological,spatial, infrastructural and climatic aspects.Due to the rapid growth of cities, to progressive urbanisation and to constantly changing needs of the population,new, urban, multifunctional typologies and urban planning concepts are needed.The present master thesis deals with the elaboration of an urban structure of the future. The city of Bologna (Italy) playsa decisive role in the design. It is considered not only as a successful example of mixing uses, but also as an adaptable city structure.Several urban design aspects that are crucial for cities with dynamic development are inspired by Bologna, adapted to today‘s conditions and used in the 22nd district in Vienna (in the middle of Aspern).

Für alle, die im Mietverhältnis wohnen, kann es plötzlich sehr schnell gehen: ein Brief der Hausverwaltung, der die Kündigung aufgrund baulicher Verdichtung und Aufwertung enthält. Mieter*innen sind gezwungen, wegen Abrissen oder Sanierungen auszuziehen oder gar das Quartier zu verlassen, um eine bezahlbare Wohnung zu finden. Die Autor*innen geben durch eine qualitative Studie, angelegt im Schweizer Mittelland, vielschichtige Einblicke in diese Lebensrealität. Im Mittelpunkt stehen die Perspektiven Betroffener und deren Umgang mit dem (drohenden) Wohnungsverlust. Das Erleben direkter Verdrängung liefert wichtige Hinweise für wohnungspolitische und sozialarbeiterische Initiativen.

Die traditionellen Hintausbereiche sind in Niederösterreich Teil der landwirtschaftlich geprägten Dorfstrukturen (vgl. Amt der NÖ Landesregierung Raumordnung und Gesamtverkehrsangelegenheiten 2016). Der Hintausbereich kann grob als ein Bereich beschrieben werden, der in Straßen- und Angerdörfern hinter landwirtschaftlichen Wohnhäusern besteht und den eher betrieblichen Teil eines landwirtschaftlich genutzten Grundstücks darstellt (vgl. Pomaroli, Gilbert, persönliches Interview, Online, 06.03.2023, siehe Anhang 1.3.). Hintausbereiche weisen oftmals auch Gebäude auf, die die agrarische Dorfstruktur prägen. In vielen Regionen Niederösterreichs werden Hintausbereiche daher als Kulturgut und Element des regionalen räumlichen Charakters gesehen. Mit Fortschreiten des Strukturwandels der Landwirtschaft werden landwirtschaftliche Betriebe in ihrer Anzahl weniger, gleichzeitig steigt die durchschnittliche Betriebsgröße in Niederösterreich (vgl. Statistik Austria 2020). Das bedeutet, dass Hintausbereiche zunehmend leer stehen, während größer werdende Betriebe ins Grünland migrieren (vgl. Stellner-Bichler, Anna, persönliches Interview, Online, 09.03.2023, siehe Anhang 1.4.). Gleichzeitig schreitet der Flächenverbrauch in Niederösterreich voran (vgl. Umweltbundesamt 2023). Der steigende Wohnraumbedarf und die Beliebtheit flächenintensiver Wohnformen in Niederösterreich treiben den Flächenverbrauch weiter (vgl. Statistik Austria 2022b: 31; Mayer et al. 2020: 195). Ein wichtiges Ziel der Raumordnung in Niederösterreich ist daher der flächensparende Umgang mit Boden (vgl. §1 Abs. Z. 3 lit. b NÖ ROG). In der vorliegenden Arbeit wird durch die Analyse dieser Sachverhalte aufgezeigt, dass Hintausbereiche, die nicht mehr landwirtschaftlich genutzt werden, als Potenzialbereiche gesehen werden können, die durch Umnutzung und Nachverdichtung zu einer flächensparenden Nutzung des Bodens beitragen können. Dem gegenüber stehen die Widmungsfestlegungen der Hintausbereiche in der Gesetzgebung sowie die Anwendung dieser Festlegungen in der Praxis. Die Analyse dieser macht ersichtlich, dass das Potenzial der Umnutzung und Nachverdichtung der Hintausbereiche in der Gesetzgebung und Anwendung in der Praxis nicht unbedingt als solches erkannt bzw. gefördert wird. Darüber hinaus treten durch die unterschiedlichen Auslegungen des Widmungszusatz „Bauland-Agrargebiet Hintausbereiche“ einige Herausforderung in der örtlichen Raumordnung auf. Die vorliegende Arbeit soll dieses Spannungsfeld zwischen Herausforderungen, Potenziale, Theorie und Praxis der Hintausbereiche darstellen, analysieren und diskutieren. Abschließend wird die Forschung und die Erkenntnisse der Arbeit zusammengefasst werden und darauf basierend Empfehlungen entwickelt. Im Rahmen der Diplomarbeit wurden sowohl quantitative als auch qualitative Methoden zur Bearbeitung der Forschungsfragen verwendet. Je nach Forschungsfrage wurden die Methoden unterschiedlich miteinander kombiniert. Die Literaturrecherche hat dabei die Basis der Arbeit gebildet, die durch Expert:innen-Interviews, Rechtsanalyse, Begehungen bzw. Beobachtungen vor Ort und Analyse von Fallbeispielen ergänzt wurde., The traditional Hintausbereiche are part of the agriculturally dominated village structures in Lower Austria (Amt der NÖ Landesregierung Raumordnung und Gesamtverkehrsangelegenheiten 2016). The Hintausbereiche can be roughly described as an area that exists in street and courtyard villages behind agricultural residential buildings and represents the more operational part of an agriculturally used plot (Pomaroli, Gilbert, Interview, Online, 06.03.2023, siehe Anhang 1.3.). The buildings of the Hintausbereiche often shape the agricultural village structure. In many regions of Lower Austria, Hintausbereiche are therefore seen as cultural assets and elements of the regional spatial character. With the progress of structural change in agriculture, the number of agricultural farms is decreasing while the average farm size is increasing in Lower Austria (Statistik Austria 2020). This leads to the Hintausbereiche becoming increasingly vacant, while larger farms are increasingly migrating to grassland (Stellner-Bichler, Anna, Interview, Online, 09.03.2023, siehe Anhang 1.4.). At the same time, land consumption is advancing in Lower Austria (Umweltbundesamt 2023). The increasing need for residential space and the popularity of land-intensive forms of living in Lower Austria are further driving land consumption (Statistik Austria 2022b: 31; Mayer et al. 2020: 195). Therefore, an important goal of spatial planning in Lower Austria is the resource-saving use of land (§1 Abs. Z. 3 lit. b NÖ ROG). In the present work, the analysis of these facts shows that Hintausbereiche that are no longer used for agriculture can be seen as potential areas that can contribute to a space-saving use of the land through conversion and densification. On the other hand, there are the zoning stipulations for the rear areas in legislation and the application of these stipulations in practice. In the zoning determinations, as well as the interpretation of these in practice, it can be seen that the potential for conversion and densification of Hintausbereiche is not necessarily recognized or promoted as such. In addition, due to the different interpretation of the dedication supplement "Bauland-Agrargebiet-Hintausbereiche" there are some challenges in local spatial planning. The present work is intended to present, analyze and discuss this field of tension between challenges, opportunities, theory and practice of the Hintausbereiche. Finally, the research and the results of the work are summarized and recommendations are made.In the thesis, both quantitative and qualitative methods were used to address the research questions. Depending on the research question, the methods were combined in different ways. The literature review formed the basis of the work, which was supplemented by expert interviews, legal analysis, on-site inspections or observations, and analysis of case studies.

Die Überalterung der Bevölkerung ist eine der großen Herausforderungen für die heutige Gesellschaft. Die Menschen leben länger und gesünder, haben andere Ansprüche als vorhergehende Generationen und sind mit diskriminierenden, verallgemeinernden Denkmustern konfrontiert. Ein Überdenken und Neuinterpretieren der derzeitigen Konzepte für das Altern und das Wohnen im Alter sind notwendig.Wien ist eine wachsende Stadt. Themen wie Dichte und Interaktion gewinnen besonders bei steigenden Bevölkerungszahlen an Bedeutung. Im letzten Jahrhundert hat die Thematik Dichte in der Stadt einige Wandel erfahren und wurde abwechselnd negativ und möglichkeitsbringend konnotiert. Grundsätzlich ist man heute der Meinung, dass Dichte Austausch, Aufklärung und Innovation bringt.Eine Stadt ohne den Block ist keine Stadt. Den höchsten Anteil an der baulichen Masse in Wien macht die gründerzeitliche Blockrandbebauung aus. Hier gilt es Lösungen zu finden die bauliche Dichte und Individualität zulassen.Anhand eines exemplarischen Gründerzeitblocks an der Grenze vom 17. zum 18. Wiener Gemeindebezirk werden Möglichkeiten des Wohnens für die „neuen Alten“ aufgezeigt. Der vorliegende Entwurf eines Wohnbaus, der dem Prinzip der Cluster-Architektur unterliegt, liefert eine Vielfalt an Wohnmöglichkeiten innerhalb eines Verbundes für Individualisten., The ageing of the population is one of the major challenges for today's society. People are living longer and healthier lives, have different demands than previous generations and are confronted with discriminatory, generalising patterns of thinking. Rethinking and reinterpreting current concepts of ageing and housing in old age are necessary.Vienna is a growing city. Issues such as density and interaction come up more frequently, especially as the population increases. In the last century, the topic of density in the city has undergone some changes and has been connoted alternately negatively or as bringing opportunities. Generally, the opinion today is that density brings exchange, enlightenment and innovation.A city without the block is not a city. The highest proportion of the built mass in Vienna is made up of the Gründerzeit block perimeter development. Here it is important to find solutions that allow for building density and individuality.On the basis of an exemplary Gründerzeit block on the border between the 17th and 18th district of Vienna, possibilities of living for the "new old" are shown. The present design of a residential building, which is subject to the principle of cluster architecture, provides a variety of housingoptions within a compound for individualists

Der rasant fortschreitende Bodenverbrauch und die damit verbundene Bodenversiegelung in Österreich stellen für die Menschen mittel- bis langfristig eine existenzielle Bedrohung dar. Der Bodenverbrauch sollte daher rasch und dauerhaft auf ein vertretbares Maß gesenkt werden. Die hierfür zur Verfügung stehenden raumplanerischen Instrumente und Maßnahmen zeigen keine ausreichende Wirkung. Ein Mittel zum Flächensparen, dem bislang – v.a. in vorstädtischen und ländlichen Gebieten – (zu) wenig Beachtung geschenkt wird, ist bauliche Verdichtung. In der vorliegenden Diplomarbeit wird mithilfe einer Literaturrecherche, einer Analyse einschlägiger Rechtsnormen und mehrerer leitfadengestützter Expert:inneninterviews untersucht, wie auch in diesen Gebieten eine maßvolle, aber deutliche bauliche Verdichtung erzielt werden kann, die eine signifikante Reduktion des Bodenverbrauchs mit sich bringt. Der Fokus liegt dabei auf verpflichtenden Mindestbebauungsdichten als mit Abstand wichtigster Maßnahme zur Erreichung dieses Ziels. Das Kernstück der Arbeit bildet ein vom Verfasser entwickeltes Modell für verpflichtende Mindestbebauungsdichten, das sich in allen Bundesländern Österreichs umsetzen lässt. Dieses Modell sieht vor, dass sämtliche Gemeinden per Gesetz dazu verpflichtet werden sollten, für alle Grundstücke, die eine Widmung für Wohnzwecke aufweisen, standortangemessene Mindestdichten der Bebauung – d.h. Untergrenzen der zulässigen baulichen Dichte – rechtsverbindlich festzulegen, die grundsätzlich sowohl beim Neubau von Gebäuden als auch bei baulichen Veränderungen an Bestandsbauten zu erreichen sein sollten. Dadurch sollen v.a. freistehende Einfamilienhäuser in ihrer herkömmlichen – besonders flächenintensiven – Form zum Auslaufmodell werden., The rapidly increasing land consumption and the associated soil sealing in Austria pose an existential threat to people in the medium to long term. Land consumption should therefore be reduced to an acceptable level quickly and permanently. The instruments and measures offered by spatial planning to contain land consumption have not shown sufficient effect yet. A means to reduce land consumption is building densification. However, in suburban and rural areas, in particular, (too) little attention has been paid to this means so far. This diploma thesis investigates how a moderate, but still considerable building densification can be achieved even in these areas that leads to a significant reduction in land consumption. The investigation is based on a literature review, an in-depth analysis of relevant legal norms and several semi-structured interviews with architects and spatial planners. The focus is on mandatory minimum building densities, which are considered by far the most important measure to achieve this goal. The core of this thesis is a model for mandatory minimum building densities that I developed. It can be implemented in all Austrian federal states. According to this model, every municipality should be obliged by law to stipulate legally binding minimum building densities – i.e. lower bounds of the permissible building density – appropriate to the respective location for all land zoned for residential use. With few exceptions, these minimum building densities should have to be observed as soon as a new building is erected or an existing building is modified. As a result, especially detached single-family houses in their conventional – particularly land consuming – manner should eventually become phased out.

kein Abstract verfügbar

Für die bauliche Nachverdichtung sind heute partizipative Prozesse ein gängiges Modell. Neu ist, qualitätsvolle Verdichtung vom Freiraum her zu denken. Das bedeutet, den Freiraum vor der Verdichtung wohnlicher zu gestalten und die Bewohnerschaft in den ergebnisoffenen Prozess einzubeziehen. In Kloten wurde dabei eine neue Freiraum-Typologie entwickelt.

Durch die Problematik der Zersiedelung ländlicher Regionen entsteht meist ein veralteter, menschenleer wirkender Dorfkern. Die vorliegende Masterarbeit beschäftigt sich mit dem Thema der Revitalisierung und Instandsetzung solch alter Strukturen, welche vielerorts Konfliktpunkte darstellen und hohe Kosten für kleine Gemeinden verursachen. Nicht nur ökologisch gesehen macht es Sinn, zentral gelegene, ungenutzte Baulandflächen zu mobilisieren und wieder einer Nutzung zuzuführen, auch sozial, kulturell und wirtschaftlich gesehen können hier sehr wertvolle Wohnflächen entstehen. Hohe Erschließungs- und Instandhaltungskosten für neu erschlossene Baugebiete entfallen und bereits aufgelassene Kleinbetriebe wie Nahversorger oder Gasthäuser finden wieder genug Zuspruch, um sich im Kern der Dörfer niederzulassen. Im theoretischen Teil beschäftigt sich die Arbeit mit dem Wandel der Wirtschaft weg von der Landwirtschaft hin zur Industrie und den damit veränderten Lebensbedingungen hinsichtlich des Wohnens und Arbeitens. Anhand der Gemeinde Schwadorf wird die Geschichte des Dorfes aufgearbeitet, welche für viele Dörfer Österreichs vergleichbare Züge aufzeigen wird. Ein Entwurf welcher sämtliche erforderlichen Parameter zur Ortskernrevitalisierung abdeckt wird ausgearbeitet und soll als plakatives Beispiel ökologisch nachhaltiger Wohnstrukturen in historisch geprägtem Umfeld dienen. Due to the problem of urban sprawl in rural areas, an outdated, seemingly deserted village center usually arises. This master’s thesis deals with the topic of revitalizing and repairing such old structures, which in many places represent points of conflict and cause high costs for small communities. Not only from an ecological point of view does it make sense to mobilize centrally located unused building land and put it to use again, socially, culturally and economically very valuable living space can also be created here. There are no high development and maintenance costs for newly developed building areas and small businesses that have already been closed, such as local suppliers or inns, are finding enough popularity again to settle in the heart of the villages. The theoretical part of the work deals with the change in the economy away from agriculture to industry and the changed living conditions with regard to living and working. Based on the small village of Schwadorf, the history of the village will be worked through as an example, which will show comparable features for many villages in Austria, a draft which will cover all the necessary parameters for the revitalization of the town center will be worked out and should serve as a striking example of ecologically sustainable living structures in a historically shaped environment. Abweichender Titel laut Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers Masterarbeit Wien, FH Campus Wien 2022

Seit der Teilrevision des Raumplanungsgesetzes 2014 ist in der Schweiz das Zeitalter der Innenentwicklung angebrochen. Die fortschreitende Zersiedlung soll mit der neuen Devise Innenentwicklung gestoppt werden. Diese neue Devise brachte neue Herausforderungen mit sich. Damit die Innenentwicklung nicht durch einen Qualitätsverlust begleitet wird, werden Methoden, Werkzeuge und Instrumente benötigt, welche die qualitative Innenentwicklung sicherstellen. Dies ist eine besondere Herausforderung in Arealen, welche sich durch kulturhistorische Siedlungsstrukturen auszeichnen. Denn diese vorhandenen Strukturen müssen mitberücksichtig werden. Das Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist es, einen Kriterienkatalog zu erarbeiten, so dass Ortsplaner Siedlungsverdichtungsprojekte evaluieren können. Auf diese Weise können Projekte im Hinblick auf eine qualitativ hochwertige Siedlungsverdichtung optimiert werden. Dabei fokussiert die Bachelorarbeit auf Areale in Städte und Agglomerationen mit kulturhistorisch bedeutenden Siedlungen. Als Anwendungshilfe des Kriterienkataloges wird eine Handlungsempfehlung geschrieben. Der Kriterienkatalog wird basierend auf den rechtlichen Rahmenbedingungen, neuen Aspekten in der Fachliteratur und Experteninterviews erarbeitet. Dabei werden neue Aspekte recherchiert, welche die aktuellen rechtlichen Vorgaben bereichern können oder als theoretische Grundlagen dienen. Die Experteninterviews ergänzen die theoretischen neuen Aspekte um die Berufserfahrung. In den Interviews werden Konfliktfelder besprochen, welche in der Umsetzung von Projekten eine hohe Qualität verhindern könnten. Dabei steht die Berufserfahrung der Experten im Zentrum. Um der Komplexität des Themas gerecht zu werden, werden vier Experten interviewt. Die Experten repräsentieren den kantonalen Ortsbildschutz, die Gemeindeentwicklung, die Bauplanung und die Planung des Aussenraums. Als Kriterien für die qualitativ hochwertige Innenentwicklung konnten neun Punkte herausgearbeitet werden. Diese umfassen ein mehrdimensionales Gesamtkonzept, den Einbezug von Akteuren, die Gestaltung, die spezifische Qualität des Ortes, den Freiraum, die Biodiversität, die Klimaanpassung und die Vielfalt. Die jeweiligen Punkte werden anhand von insgesamt 58 Kriterien bewertet. Diese Kriterien sind nicht abschliessend und keine Bedingung für ein erfolgreiches Projekt, tragen aber dazu bei. In einem weiteren Schritt anschliessend an diese Bachelorarbeit bietet sich eine thematische Erweiterung an. So können die Experteninterviews um Investoren und Architekten ergänzt werden., Since the partial revision of the Federal Act on Spatial Planning in 2014, the age of urban densification has dawned in Switzerland. The continuous urban sprawl is to be stopped with the new maxim of urban densification. This new maxim brought new challenges. To avoid a loss of quality in the urban densification, methods, tools, and instruments are needed to ensure a qualitative urban densification. This is a particular challenge in areas that are characterized by cultural-historical settlement structures. Because these existing structures must be considered. The aim of this bachelor thesis is to develop a catalog of criteria so that local planners can evaluate settlement densification projects. With this catalog projects can be optimized regarding a high-quality settlement densification. The bachelor thesis focuses on areas in cities and agglomerations with cultural-historically, significant settlements. As an application aid of the criteria catalog, a recommendation for action is written. The criteria catalog is developed based on the legal framework, new aspects in the literature and expert interviews. New aspects are researched, which can enrich the current legal framework or serve as a theoretical basis. The expert interviews complement the theoretical new aspects with professional experience. In the interviews, areas of conflict are discussed that could prevent high quality in the implementation of projects. The focus is on the experts' professional experience. To do justice to the complexity of the topic, four experts are interviewed. The experts represent cantonal protection of cultural-historically, significant settlements, communal development, construction planning and planning of outdoor space. The respective points are evaluated based on a total of 58 criteria. These criteria are not exhaustive and are not a per se condition for a successful project, but they contribute to it. Nine points were identified as criteria for high quality inner development. These include a multidimensional overall concept, the inclusion of stakeholders, the design, the specific quality of the place, the open space, the biodiversity, the climate adaptation, and the diversity. In a further step following this bachelor thesis, a thematic expansion is possible. Thus, the expert interviews could be supplemented by investors and architects.

Starker Zuzug und begrenzte Fl��chen stellen die St��dte vor weitreichende Herausforderungen, denn qualitativ hochwertiger Lebensraum soll erhalten bzw. geschaffen werden. Auch die Stadt Wien bleibt davon nicht verschont: Die aktuelle Prognose der Bev��lkerungsentwicklung in Wien, sagt f��r die n��chsten drei Dekaden ein Wachstum von ��ber einer halben Million voraus. Durch den Zuzug ist davon auszugehen, dass in den Bezirken westlich des G��rtels ein Weiterbauen der gr��nderzeitlichen Blockbebauung erfolgen wird. Dies ist grunds��tzlich erstrebenswert, denn diese Areale sind bereits in die bestehende Infrastruktur eingebunden und Bauen im Bestand spart gegen��ber Neubauarealen enorme Ressourcen ein und dient somit den Nachhaltigkeitszielen der Stadt Wien. Zugleich weisen die Rasterplanungen westlich des G��rtels insbesondere im ��ffentlichen Raum M��ngel auf. Der ��ffentliche Raum fungiert dort haupts��chlich als reine Verkehrsfl��che und wird den Anforderungen einer nach innen wachsenden Stadt nicht gerecht. Die gr��nderzeitliche Bebauung Wiens spiegelt bereits die Entwicklungen einer nach innen wachsenden Stadt wider. Ein Weiterbauen k��nnte aber vor allem dann gelingen, wenn, entgegen der einzelnen Eigent��merinteressen, ��ber die einzelne Parzelle hinausgedacht wird.Es stellt sich daher die Frage, wie ein qualitatives Weiterbauen der gr��nderzeitlichen Blockbebauung erfolgen kann. Um diese Frage zu beantworten, wurde f��r einen Ausschnitt des 16. Bezirk wird ein neues Verkehrskonzept, ein Entwurf f��r die Transformation des ��ffentlichen Raums, ein Bodenkonzept f��r die Kommunalisierung des Bodens sowie ein Entwurf, der zeigt wie ein Weiterbauen der gr��nderzeitlichen Blockbebauung erfolgen kann, vorgestellt., A strong population influx and limited space pose far-reaching challenges for cities, because high-quality living space has to be preserved or newly created. This also accounts for the city of Vienna: The current population forecast of Vienna predicts a growth rate of more than half a million for the next three decades. Due to the population influx, it can be assumed that the Gr��nderzeit block development will continue in the districts located west of the G��rtel. In principle, this is desirable, because these areas are already integrated into the existing infrastructure and further building here saves enormous resources compared to new living areas. It also contributes to the sustainability goals of the City of Vienna. At the same time, the grid plans west of the G��rtel have deficiencies, especially as concerns the public space. This is due to the fact that here public space mainly consists of traffic areas but falls short of meeting the requirements of an inwardly growing city. Vienna���s Gr��nderzeit buildings already reflect the developments of an inward-growing city. Further building could be especially possible here if, contrary to the assumed individual apartment or house owner���s interests, housing plots are considered beyond the individual owner���s plot.This poses the question, how can further qualitative building take place in the Gr��nderzeit areas. In order to address this question, for a section of the 16th district of Vienna, a new traffic concept, a plan for the transformation of public space, a concept for the communalisation of land and a concept on how to further develop the Gr��nderzeit blocks were developed.

Über einen Fall der Verdichtung.

Der Plattenverdichter ist ein Teil der gleisgebundenen Unterbausanierungsmaschine AHM 800-R (AHM). Im Zuge von Gleisinstandhaltungs- und Gleissanierungsarbeiten hat der Plattenverdichter die Aufgabe die von der AHM neue hergestellte ungebundene Tragschicht zu verdichten. Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Weiterentwicklung der Tragschichtverdichtung mittels Plattenverdichtern. Insbesondere wird auf die Beschreibung des Bewegungsverhaltens von Plattenverdichtern w��hrend der Tragschichtverdichtung eingegangen. Zu diesem Zweck wird ein mechanisches Modell, welches die Interaktion des Verdichtungsger��tes mit dem Boden beschreibt, herangezogen. Drei Betriebsphasen Belastung, Entlastung und Abheben, pr��gen die Interaktion zwischen Plattenverdichter und Boden. Unter Verwendung einer semi-analytischen Berechnung zeigen die Simulationsergebnisse das hervorgerufene Bewegungsverhalten in vertikaler Richtung. Der Einfluss der einzelnen Modellparameter auf das Bewegungsverhalten wird durch Parametervariationen analysiert. F��r die Verifikation der Modellergebnisse werden die Erkenntnisse der experimentellen Untersuchungen herangezogen. Durch Ausstattung des Plattenverdichters mit Beschleunigungssensoren k��nnen die w��hrend der Verdichtung auftretenden Beschleunigungen gemessen werden. In der Auswertung werden aus den Beschleunigungen Verschiebungen ermittelt, wodurch die Bewegungsabl��ufe dargestellt und interpretiert werden k��nnen. Die Simulationsergebnisse des mechanischen Modells zeigen eine regelm����ige Abfolge der Betriebsphasen Belastung, Entlastung und Abheben. Das simulierte Bewegungsverhalten ist von verschiedenen Eingangsparametern abh��ngig, wobei die Untergrundsteifigkeit einen wesentlichen Einfluss besitzt. Mit der Erh��hung der Untergrundsteifigkeit geht ein ��bergang von einem periodischen Bewegungsverhalten zu einer unregelm����igen Bewegungsabfolge des Plattenverdichters einher. Eine zus��tzlich aufgebrachte Zusatzmasse verursacht gr����ere Bodenkontaktkr��fte beim Auftreffen des Plattenverdichters auf den zu verdichtenden Boden. Die Auswertung der Feldversuche zeigt regelm����ige Bewegungsmuster aber durchaus auch chaotische Zust��nde w��hrend der Tragschichtverdichtung. Die Simulationsergebnisse des mechanischen Modells stimmen mit dem tats��chlich auftretenden Bewegungsverhalten besonders im Betriebszustand Abheben und im Betriebszustand Springen gut ��berein., The plate compactor is part of the subgrade rehabilitation machine AHM 800-R (AHM). In the course of track maintenance and reconstruction work, the plate compactor is used for the compaction of the unbound subballast. The presented diploma thesis deals with the further development of subballast compaction by means of plate compactors. In particular, the description of the motion behavior during subballast compaction is discussed. For this purpose, a mechanical model describing the interaction of the compactor with the soil is introduced. Three operating phases, loading, unloading and lifting, characterize the interaction between the plate compactor and the soil. Using a semi-analytical calculation, the simulation results show the induced motion behavior in vertical direction. The influence of the individual model parameters on the motion behavior is analyzed by means of parameter studies. The results of experimental investigations are used for a verification of the model results. By equipping the plate compactor with accelerometers, the accelerations during compaction can be measured. In the evaluation, displacements are determined from the accelerations, whereby the motion sequences can be identified and interpreted. The simulation results of the mechanical model show a regular sequence of the operating phases loading, unloading and lifting. The simulated motion behavior depends on various input parameters, whereby the subgrade stiffness has a significant influence. An increase of the subgrade stiffness is accompanied by a transition from a periodic motion behavior to an irregular motion sequence of the plate compactor. An additionally applied mass causes greater contact forces between the plate compactor and the soil. The evaluation of the field tests shows regular motion patterns but also chaotic conditions during the compaction of the subballast. The simulation results of the mechanical model are in good agreement with the actual motion behavior, especially in the operating modes partial uplift and double jump.

Ein Konzept zur Revitalisierung und Weiterentwicklung des Otto-Wagner-Spitals basierend auf der Recherche und unter Beibehaltung des Bestandes.Das Projektgebiet gründet auf der im Jahre 1907 errichteten Anlage der „Heil- und Pflegeanstalt für Nerven- und Geisteskranke“ in Wien. Seit 2006 ist der historische Gebäudebestand durch den Denkmalschutz und die Schutzzonen gesichert.Seit der Absiedelung des Krankenhausbetriebes am Otto-Wagner-Spital, stehen viele der Pavillons leer und sind zudem von Zerfall geprägt. Das einzigartige Gebäudeensemble und die großzügigen Grünflächen sind ein wertvolles Gut für die Stadt Wien. Bis zum heutigen Zeitpunkt hat das Areal jedoch noch kein Nachnutzungskonzept erfahren und die Zukunft der Gebäude ist ungewiss.Ziel der Arbeit ist ein Entwurfsprojekt, welches diesen einzigartigen Ort wiederbelebt. Durch behutsames, aber auch entschlossenes Eingreifen soll die bestehende Baustruktur und das gesamte Areal verbessert, weiterentwickelt und reaktiviert werden.Die städtebaulichen Maßnahmen sehen eine Erweiterung und eine nachhaltige Nachnutzung des Otto-Wagner-Spitals vor. Das Areal soll zu einem einmaligen Ort, der Wohnen, Kultur, Bildung und Arbeit zusammenführt, werden., A concept for the revitalization and further development of the Otto Wagner Hospital based on the research and maintenance of the existing structures.The project area is based on the facility of the „Heil- und Pflegeanstalt für Nerven- und Geisteskranke“ in Vienna, built in 1907. Since 2006, the historical building stock has been protected by the preservation order and the protection zones.Since the hospital operations at the Otto Wagner Hospital were relocated, many of the buildings are unused and are also characterized by decay. With its unique ensemble of buildings and lavish green spaces, this is a valuable asset for the City of Vienna. Up to the present time, however, the area has not yet been reused and the future of the buildings is uncertain.The aim of this thesis is a design project which revives this exceptional location. Through careful, but also determined intervention, the existing building structure and the entire area is to be improved, further developed and reactivated.The urban development measures foresee an extension and sustainable reuse of the Otto Wagner Hospital. The area is to become a unique place that brings together living, culture, education and work.

Problemstellung: Weltweit leben immer mehr Menschen in Städten, der Wohnraum wird dichter. Negative Konsequenzen der Verdichtung beeinträchtigen die Lebensqualität. Deshalb ist es notwendig, die Lebensqualität in Städten zu fördern. Ein wichtiger Ansatz dazu ist, Städte so zu planen, dass Ortsverbundenheit ermöglicht; beziehungsweise gefördert wird. Ortsverbundenheit ist die emotionale Bindung von Menschen zu Orten, welche ein Bedürfnis von Menschen darstellt. Aus dem Vorhandensein von Ortsverbundenheit resultiert Lebensqualität. Ziel: Hat man Kenntnisse darüber, zu welchen Orten Menschen ortsverbunden sind, und wieso dies der Fall ist, so hat man die Möglichkeit Städte gezielt so zu planen, dass sie Ortsverbundenheit ermöglichen. Diese Arbeit ist deshalb folgenden Forschungsfragen nachgegangen: • Welche Orte sind für Menschen besonders wichtig? • Wieso sind diese Orte für Menschen besonders wichtig? • Wie wichtig ist das lokale Wohnumfeld für Menschen? Methode: Dazu wurde im Quartier Wipkingen in Zürich eine qualitative Studie durchgeführt. Mit acht Bewohnern des Quartiers, sowie mit acht Personen die im beruflichen Kontext mit dem Quartier zu tun haben, wurden Experteninterviews durchgeführt. Die Interviews wurden anschliessend gemäss der Inhaltsanalyse nach Mayring ausgewertet. Ausserdem wurde ein intensives Literaturstudium betrieben. Die Ergebnisse aus Literaturrecherche und Studie wurden danach anhand, der vom Fotografen und Sozialpädagogen Stefan Dinter im karlsruher Quartier Weststadt durchgeführten Studie «Karlsruhe. Eine Stadt erleben: Fotografien», reflektiert. Schlussfolgerungen: Orte erfüllen für Menschen wichtige Funktionen, dadurch befriedigen sie Bedürfnisse von Menschen, was in erhöhter Lebensqualität resultiert. Resultate: Orte müssen bestimmte Funktionen erfüllen, damit Ortsverbundenheit entsteht. Diese Funktionen sind die in dieser Studie erarbeiteten «sieben Aspekte der Ortsverbundenheit». Dies sind: Infrastrukturorte, soziale Orte, Erinnerungsorte, Erholungsorte, Atmosphäre, Geborgenheit im Raum und Aneignung. Das lokale Wohnumfeld ist dann für Menschen wichtig, wenn möglichst viele der «sieben Aspekte der Ortsverbundenheit» erfüllt werden. Anwendbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse: In Planungen sollen die «sieben Aspekte der Ortsverbundenheit» gezielt einbezogen werden, damit so ein Ort entsteht, die Ortsverbundenheit ermöglicht und dadurch die Lebensqualität der Raumnutzer steigert. Die vorliegende Arbeit hat gezeigt, dass die «sieben Aspekte der Ortsverbundenheit» auf verschiedene Räume übertragbar sind.

Ausgangslage bildet die rasante und stetige Entwicklung Vorarlbergs, die im Speziellen am Vorarlberger Rheintal abzulesen ist. Die einst b��uerlich gepr��gte Rheintalregion hat sich zu einer wirtschaftsstarken und bev��lkerungsreichen Gegend entwickelt, die sich in einem Spannungsfeld zwischen vorstadt��hnlichem Gef��ge und dem Wunsch nach d��rflicher Identit��t befindet. Die tendenziellen Entwicklungen Vorarlbergs gehen von einem immer weiter fortschreitenden Wachstum der Bev��lkerung aus. Auf Grund dessen und der Tatsache, dass Boden ein endliches und im speziellen Fall im Rheintal ein rares, kaum verf��gbares Gut ist, k��nnen oder m��ssen sogar neue M��glichkeiten zur Gewinnung von Wohnraum ��berlegt werden. Die Problematik der zwar vorhandenen, aber kaum verf��gbaren beziehungsweise leistbaren Baufl��chen kann jedoch als Chance gesehen werden, die zersiedelte Struktur zu verdichten und Alternativen zum kollektiven Traum des Einfamilienhauses aufzuzeigen. Als provokativer Ansatz wird die ��berplattung der A14 Rheintal/Walgau Autobahn im Bereich Lauterach-Wolfurt angenommen, um Platz f��r neuen Wohnraum zu generieren und ein m��gliches Verdichtungsszenario darzustellen., Starting point is the rapid and steady devel-opment of Vorarlberg, which can be seen in the Vorarlberg Rhine Valley in particular. The once rural Rhine Valley has developed into an economically strong and densely populated region, which is caught between a suburban structure and the desire for village identity. The tendencies in Vorarlberg are based on the assumption that the population will continue to grow. Due to this and the fact that soil is a finite and especially in the Rhine Valley a rare, hardly available good, new possibilities for the acquisition of living space can or must be considered. However, the problem of the existing, but hardly available or affordable building areas can be seen as an opportunity to condense the sprawled structure and show alternatives to the collective dream of the single-family dwelling. As a provocative approach, the overplating of the A14 Rhine Valley / Walgau motorway in the section of Lauterach-Wolfurt is assumed in order to generate space for new living areas and to present a possible densification scenario.

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Verdichtungskontrolle in nicht bindigen B��den durch Messung der Kompressionswellengeschwindigkeit. Dazu wurde ein Versuchsaufbau entwickelt, mit dem die Kompressionswellengeschwindigkeit im Boden gemessen werden kann. Dieser besteht aus einem eigens konzipierten Testsignal, zwei K��rperschallmikrophonen und einem K��rperschalllautsprecher. Die K��rperschallmikrophone und der K��rperschalllautsprecher wurden f��r die Messungen in einem definierten Abstand zueinander im Boden vergraben. Das Testsignal wurde mit dem K��rperschalllautsprecher ausgesendet und traf bei den zwei K��rperschallmikrophonen jeweils zeitversetzt ein. Aus der zeitlichen Differenz des Eintreffens und dem geometrischen Abstand der Mikrophone kann die Kompressionswellengeschwindigkeit berechnet werden. Durch die durchgef��hrten ��berfahrten mit einer Walze kommt es zu einer Verdichtung des Bodens im Bereich der Messtechnik und damit zu einer Ver��nderung der Kompressionswellengeschwindigkeit. Das langfristige Ziel ist es, ein Messverfahren zu entwickeln, bei dem die Messtechnik im zu untersuchenden Medium verbleiben kann. Es wurden deshalb kosteng��nstige und einfach verf��gbare Ger��te eingesetzt, wobei diese naturgem���� nicht die maximale Qualit��t der am Markt verf��gbaren Messtechnik erreichen. Am Beginn der Arbeit werden in Kapitel 2 die bodenmechanischen und mathematischen Grundlagen erl��utert. Es wird ein ��berblick ��ber konventionelle Methoden der Verdichtungskontrolle gegeben, die Wellenausbreitung im Boden erl��utert und die Zusammenh��nge zwischen Wellengeschwindigkeiten und anderen Kenngr����en des Bodens werden dargelegt. H��ufig eingesetzte Untersuchungsmethoden, die die Wellenausbreitung nutzen, werden erl��utert. In Kapitel 3 wird die eingesetzte Messtechnik beschrieben und der Versuchsaufbau der im Labor durchgef��hrten Vorversuche und der im Zuge des Forschungsprojektes Fl��chendeckende Dynamische Verdichtungskontrolle f��r Vibrationswalzen durchgef��hrten Hauptversuche dargelegt. Die mit den Vorversuchen gewonnenen Ergebnisse und die daraus gezogenen Schlussfolgerungen f��r die Hauptversuche werden erl��utert. Die durchgef��hrte Auswertung der aufgenommenen Audio-Dateien wird in Kapitel 4 vorgestellt und anhand einer Aufnahme exemplarisch dargelegt. Die so ermittelten Ergebnisse werden in Kapitel 5 angef��hrt und in Kapitel 6 analysiert. Die Ergebnisse aus der Auswertung des verwendeten Testsignals zeigen, dass die Messmethode grunds��tzlich f��r eine Verdichtungskontrolle eingesetzt werden kann. Jedoch wurden starke Abweichungen der Absolutwerte zwischen den aus der Kompressionswellengeschwindigkeit berechneten und den mit konventionellen Methoden bestimmten Bodenparametern festgestellt. Bekannte und m��gliche Fehlerquellen sind in Kapitel 6 genauer erl��utert. In Kapitel 7 werden Empfehlungen zur Weiterentwicklung dieser Messmethode gegeben. Den Abschluss der Arbeit bilden in Kapitel 8 die Zusammenfassung der Ergebnisse und der Ausblick f��r zuk��nftige Versuchsdurchf��hrungen., This masters thesis explores compaction control in non-cohesive soils by measuring the compression wave velocity. For this purpose, experiments were carried out that consisted of a specific test signal, two contact microphones and one structure-borne sound speaker. The microphones and the sound speaker were buried at a predefined distance from each other, to obtain the measurement. The test signal was broadcast using the speaker and was recorded by the two microphones. The test signal reached them at different times, since the two microphones were at different locations. The difference in the travel time was measured and, using the known distance between the microphones, the wave velocity was calculated. During the experiment a roller performed passes over the buried measuring equipment, thereby compacting the ground and changing the wave velocity. The long-term goal of this experiment is to develop a measurement method where the measuring equipment can remain permanently in the analysed medium. Therefore, inexpensive and readily available equipment was selected. However, the equipment did not achieve the highest quality currently available on the market. In chapter 2 the basics of soil mechanics and the underlying mathematics are discussed and an overview of conventional methods of compaction control is provided. It then explains the types of wave propagation in soil and the connection between wave velocities and other characteristics of soil parameters. Existing research and measurement methods that use wave velocity are summarized in this chapter. In chapter 3 the measuring equipment and the experimental setup is described that was used in preliminary tests in the lab as well as in the main experiment. The main experiment was conducted as part of the research project titled: Continuous Compaction Control with vibratory rollers. The results of the preliminary experiment are also presented in this chapter. In chapter 4 the analysis of the recorded audio-files is discussed and an example using one audio file is given. In chapter 5 the results of the analysis are presented and chapter 6 contains the interpretation of these results. Some of the results show fairly proper correlation between the values of the calculated compression wave velocity and those obtained using conventional methods. The majority of the values calculated using the compression wave velocity are consistently higher than those using conventional methods. In chapter 6 known and suspected sources of error are also discussed and in chapter 7 recommendations for further development of this measurement method are given. Finally, chapter 8 gives a summery of the results and an outlook for future research.

Der transdanubische Bereich von Wien resultiert aus einer nord��stlichen raschen Ausdehnung der Stadt w��hrend des 20. Jahrhunderts und wird heute mit dem 21. und 22. Bezirke definiert. Aufgrund seines besonders dispersen und heterogenen Gef��ges, unterscheidet er sich von den anderen Bereichen Wiens. Die zuk��nftige Entwicklung der Stadt kann eine Gelegenheit werden, aus diesem dispersen Gef��ge einen angemessenen und gem��tlichen urbanen Raum zu schaffen. Um der Zersiedlung entgegenzuwirken, liegt die M��glichkeit einer intensiven Verdichtung der Stadt vor. Au��erdem wird aufgrund der demographischen Zunahme von Wien und laut STEP 2025, die st��dtebauliche Verhaltensweise f��r diesen Bereich als eine ���Knotenstrategie��� vorgesehen. Nach dieser Strategie wirken Hochh��user als Landmarke in der Stadtlandschaft und bilden ein Netzwerk zwischen den verschiedenen Stadtgef��gen. Zus��tzlich ordnen sie ihr unmittelbares Umfeld an und erschaffen somit einen neuen urbanen Raum. Als Beispiel zur Anwendung dieser Strategie besteht der Entwurf aus der Identifizierung und Darstellung der Knoten im transdanubischen Bereich., The transdanubian area of Vienna results from a north-eastern quick expansion of the city during the 20th century and is now defined by the 21st and 22nd districts. Due to its particularly disperse and heterogeneous structure, the transdanubian expanse differs from the other areas of Vienna. The future development of the city presents the opportunity to create a suitable and pleasant urban space out of this dispersed structure. In order to counteract the urban sprawl, an intensive densification of the city offers itself as a credible solution. On the basis of the demographic increase of Vienna and according to STEP 2025, a "node strategy" has been adopted as an urbanistic procedure for this area. Under this city planning strategy, high-rises work as landmarks in the urban landscape and build a network between the different interspaces. In addition, they reorganize their immediate environment and thus create a new urban space. As an example of applying this strategy, the project consists of the identification and representation of these nodes in the Transdanubian area.

Alle Städte haben Restraum. Brauchen sie ihn? Zonen unter Brücken, Flächen entlang von Bahngleisen, durch Regularien entstandene Nischen zwischen Gebäuden und neben Großstrukturen – Restraum hat höchst sonderbare Eigenschaften. Er ist nicht im Fokus der Stadtpolitik, Planer sehen ihn als Verschnitt, viele Bewohner meiden ihn. Andere hingegen mögen und nutzen ihn als ihr Stück Stadt. Restraum ist wertvoll, unverzichtbar, nicht so sehr als Baureserve, mehr für das Seelenleben in der Stadt.