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The paper traces water-related social concern, or hydro-anxiety, on Delhi’s rural periphery. It follows Matthew Gandy’s assertion that ‘the history of cities can be read as a history of water’, even as it expands the urban to encompass its extensions, including the surrounding rural belt. Building on community-engaged research, the paper describes the persistent anxieties around water since the 1950s, even as their specific articulations have changed in terms of both abundance and sensory qualities. Relating the shifts with local responses to the state’s civil works since the mid-1960s, it argues that as these villages become incorporated into urban systems, historical relations with water are brought within the patchy and uncertain ones that characterise engineered hydrologies of the Global South. The paper contributes to the debate on urban change in the metropolitan shadow by empirically underlining the agrarian entanglements of peri-urban experiences. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

En este trabajo se presentan los resultados parciales de dos investigaciones sobre el crecimiento urbano metropolitano en dos ciudades mexicanas: Aguascalientes y Ciudad de México. Tiene como objetivo demostrar la relevancia del aprendizaje basado en la experiencia desde la aproximación analítica al proceso de urbanización periférica. Se aborda a partir de dos categorías analíticas, la confusión territorial y la configuración asimétrica del territorio, las cuales se proponen como herramientas teórico-metodológicas que tratan de comprender la complejidad del fenómeno urbano periférico, destacando la importancia de problemáticas como la apropiación capitalista, irregularidad, especulación inmobiliaria y la expansión urbana desigual promovida por distintos agentes sociales impulsados por el Estado en detrimento de sus habitantes. Al final, y con base en estas dos categorías, se exponen algunas consideraciones para el análisis de la urbanización periférica en las ciudades mexicanas.

The aim of this article is to comprehend daily mobility practices in contiguous peri-urban residential areas that have different characteristics in terms of their historical origin, urban design and layout, socioeconomic level, and access to public transportation, using the areas of Lomas Coloradas and Portal de San Pedro in the commune of San Pedro de la Paz. From a quantitative analysis, the level of integration allowed by the urban fabric was analyzed comparatively using the Space Syntax method (Hillier et al., 1987) through the depthMapX software, to then identify the number of facilities and population density based on data from the 2017 census. Finally, mobility was studied by applying semi-structured surveys focused on supply. The results show that the type of urban fabric and its level of local integration lose importance in daily mobility practices when it comes to intercommunal travel. Thus, within the transport offer, just satisfying access to these areas does not ensure the reduction of the urban inequality observed in the daily mobility of people. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Se propone comprender las prácticas de movilidad cotidiana en áreas residenciales periurbanas que son contiguas, pero presentan características distintas en cuanto a su origen histórico, diseño y trazado urbano, nivel socioeconómico y acceso a transporte público, en los sectores de Lomas Coloradas y Portal de San Pedro de la comuna de San Pedro de la Paz. A partir de un análisis cuantitativo, se analizó comparativamente el nivel de integración que permite la trama urbana usando el método Space Syntax (Hiller et al., 1987) mediante el software depthMapX, para luego identificar la cantidad de equipamientos y la densidad poblacional en base a datos disponibles del censo 2017. Por último, el desarrollo de la movilidad se estudió desde la aplicación de encuestas semiestructuradas enfocadas desde el punto de vista de la oferta. Los resultados muestran que el tipo de trama urbana y su nivel de integración local pierden incidencia en las prácticas de movilidad cotidiana cuando se trata de desplazamientos a nivel intercomunal. Así, dentro de la oferta de transporte, satisfacer únicamente la oportunidad de acceso no asegura la disminución de desigualdad urbana observada desde la movilidad cotidiana de los individuos.

La ordenación territorial de las comunidades campesinas del valle del Mantaro, en Junín, carece de políticas reguladoras que consideren la preservación de la biodiversidad, así como de las condiciones específicas de su propio contexto. El crecimiento de la ciudad produce una serie de transformaciones en estas zonas periurbanas, que no solo afectan al paisaje, sino que también amenazan con hacer desaparecer a estas comunidades, que son la base fundamental de la identidad de la ciudad. El presente artículo aborda las causas y consecuencias de la periurbanización, tomando como caso de estudio a la comunidad campesina de Azapampa (Huancayo, Junín, Perú), para luego señalar la importancia de un control en dicho proceso y la necesidad de una buena transición campo-ciudad. Finalmente, se proponen diferentes estrategias de planificación urbana que se podrían aplicar para proteger los espacios agrarios y las comunidades campesinas, que cumplen un papel importante en la viabilidad futura de las urbes.

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En el último siglo, la ciudad de Jojutla se ha convertido en el polo comercial de la región sur del estado de Morelos, México. Fundada sobre asentamientos prehispánicos, a lo largo de su historia se caracterizó por la producción agrícola, principalmente de caña de azúcar y arroz. Tras la Revolución Mexicana se dieron importantes transformaciones gracias a la intensificación de la actividad comercial, el incremento demográfico y políticas de intervención urbana. El objetivo de este artículo es, precisamente, reconstruir el proceso histórico que delineó a Jojutla hasta sus particularidades actuales y, a la par, exponer la complejidad que envuelve la dicotomía rural/urbano al definir ese contexto social. El análisis se sustenta en datos emanados de la articulación y comparación de fuentes de información histórica y etnográfica, en términos de larga duración, y desde una discusión crítica sustentada en las nociones de configuración territorial y periurbanización.

Se argumenta que, en barrios periurbanos de producción Estatal, las propiedades espaciales del entorno construido y la forma física de lo edificado, no son suficientes para comprender la complejidad de la concentración de delitos y la formación de barrios seguros. Cuando se trata de barrios de producción estatal localizados en áreas desprovistas de servicios y equipamientos, la escala de análisis del espacio y la formación de centralidad cobra vital importancia. En términos de seguridad, la investigación sobre el trazado de la trama urbana y espacios públicos en áreas residenciales son esporádicos e inconcluyentes (Hillier & Sahbaz, 2008). En este mismo ámbito se ha priorizado la idea de apropiación defensiva del espacio, por sobre la necesidad de construir barrios seguros (Greene y Mora, 2018), dando menor atención al rol del espacio público y privado, en términos de seguridad y ocurrencia de delitos. Ante esta necesidad, esta investigación tiene como objetivo identificar y comprender las propiedades espaciales del entorno construido que intervienen en la formación de barrios seguros, problematizando la ocurrencia de delitos en el espacio público y privado, de esta forma dar luces sobre el potencial del entorno construido para favorecer -o no- la formación de barrios seguros. La investigación aborda dos barrios localizados en el periurbano de la comuna de San Pedro de la Paz, región del Bío-Bío, Chile: Boca Sur Nuevo y San Pedro de la Costa, sectores contiguos pero originados por el Estado en períodos históricos diferentes. El estudio utiliza una metodología cuantitativa, por un lado, para el análisis espacial, se implementa el enfoque de Sintaxis Espacial desarrollado por Hillier y Hanson (1984). La sintaxis espacial se basa en la teoría de grafos de la matemática discreta para el cálculo de las relaciones espaciales configurativas entre las calles de la ciudad (Yamu, 2021). Este enfoque se complementa con la metodología de Solá Morales (1997) a partir de los preceptos de urbanización, parcelación y edificación. Así, el espacio se observa como un aspecto intrínseco de las actividades que realizan las personas, refiriéndose no solo a las cualidades de los espacios individuales, sino también a las interrelaciones entre los espacios que componen la disposición espacial y el modo en que las personas utilizan y se mueven por las ciudades. Por otro lado, se realiza un análisis socioespacial cuantitativo de la concentración de delitos en el espacio, los datos son extraídos del Sistema Estadístico Delictual (SIED) en su versión de datos territoriales para el año 2019. En el análisis se consideraron delitos de mayor connotación social (DMCS), referidos a aquellos “delitos de carácter violento y que afectan la propiedad, la vida y bienes de las personas, generando con ello un impacto público” (AMUCH, 2018). Los datos delictuales fueron complementados con variables espaciales del caso de estudio. Los resultados muestran que el enfoque de Sintaxis Espacial. junto al enfoque morfológico de Solá Morales, permiten identificar las propiedades espaciales que son decisivas a la hora de mejorar entornos urbanos a nivel barrial y a nivel comunal en términos de barrios seguros, profundizando los modos de urbanización de los Estados Neoliberales que influyen en la percepción de la seguridad.

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Este trabajo reconstruyó los procesos de crecimiento y decrecimiento de la población urbana en cada uno de los puntos que componen el territorio donde se extiende la región metropolitana de Córdoba. Se procesaron datos censales desagregados a nivel de radio censal con software SIG, identificando procesos claros de contraurbanización y periurbanización, suburbanización a escala metropolitana y vaciamiento de áreas pericentrales en los principales aglomerados. Esto no sólo verificó hipótesis planteadas en antecedentes sobre el tema, sino que también descubrió particularidades sólo visibles gracias al gran nivel de detalle, como la recuperación de población en algunos barrios pericentrales de Córdoba al final del período estudiado y que el vaciamiento de áreas centrales y pericentrales ocurre también en ciudades medias de la región. Finalmente se reflexionó sobre el impacto de estos procesos en la calidad de vida de la población, y se conjeturaron escenarios posibles a mediano plazo como punto de partida para políticas de planificación regional y metropolitana.

Este artículo analiza las transformaciones territoriales que se desarrollaron en la zona de Luján, provincia de Buenos Aires, en el marco de la profundización del modelo de producción hegemónica denominado como “agronegocios”. Se llevó adelante una estrategia metodológica cuantitativa a partir del análisis de fuentes bibliográficas y de los datos de los censos agropecuarios de 1988, 2002 y 2018. Los hallazgos de este estudio nos muestran que los cambios en la estructura agraria, la reorganización de la vida y el trabajo rural, forman parte de un proceso de producción que consolida un determinado modo de hacer agricultura, un modelo excluyente, insumo dependiente, orientado a la exportación de commodities. Asimismo, en el segundo apartado del trabajo se abordan los procesos de periurbanizaciónen en la zona de estudio, focalizando en el partido de Luján, en función de las intensas transformaciones vinculadas con su cercanía a la ciudad.

El objetivo de este artículo consiste en identificar las percepciones sociales del proceso de municipalización del servicio de agua potable en comunidades periurbanas que tenían el control de la gestión del recurso. Se consideraron tres comunidades en León, Guanajuato: La Laborcita, que mantiene la gestión del comité rural del agua porque rechazó su incorporación a la municipalización; Ladrilleras del Refugio, que incorporó su gestión en 2018; y Loza de los Padres, que en la actualidad presenta conflictos por las iniciativas de incorporación. Se utilizó una metodología cualitativa, a través de entrevistas en profundidad y observación no participante que permitieron identificar los argumentos a favor y en contra sobre la municipalización del servicio de agua potable. La selección de casos de estudio no permite analizar lo que ocurre en aquellas comunidades que se encuentran en el área periurbana colindante al resto de los municipios de la zona metropolitana de León ni refleja las problemáticas de las comunidades rurales alejadas del área urbana. Los resultados muestran que la incorporación de la gestión del agua de las comunidades periurbanas al sistema urbano depende del nivel de confianza que las comunidades tienen tanto de sus propios comités de agua como del organismo operador de agua potable del municipio.

Este artículo tiene como objetivo acercarse al estado actual de las haciendas en el Aljarafe sevillano, consideradas hoy como bienes patrimoniales y como elementos representativos del paisaje rural tradicional. A partir de un inventario previo de 1981 y el trabajo de campo, generamos una base de datos que integra la información básica de cada edificio: permanencia actual, entorno, uso, estado de conservación, reconocimiento científico, institucional y valoración social. Una vez analizados los resultados derivados de este inventario geográfico, concluimos que la hacienda olivarera ha experimentado una limitada atención institucional pese a su notable y emergente valoración social (por ejemplo, como lugar de celebraciones). Este hecho permite establecer vínculos con otros ámbitos periurbanos con un importante legado agrario.

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The main goal of this paper is to analyze residential mobility within the Córdoba Metropolitan Region, particularly changes in the municipality of residence in the period 2005-2010. The data come from the National Population, Household and Housing Census 2010 and information about the municipality of habitual residence and on a previous fixed date are used. Entry and exit rates are calculated for the different municipalities that make up the region, as well as net rates of residential mobility, according to the size of the population and the distance from the metropolitan center. The intensity of residential mobility is also estimated according to the characteristics of the individuals and households that carried out these displacements. The municipalities of smaller size and located at an intermediate distance exhibit the highest net rates of residential mobility, and the highest intensity is recorded among adults between 30 and 39 years old with higher educational levels and in children from 5 to 9 years old, that resided in a household in the process of raising children. The results obtained show the important role of residential mobility in the configuration of the new socio-territorial dynamics of the region. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

La localización periurbana de vivienda social en Santiago de Chile ha sido am-pliamente estudiada desde sus implicancias territoriales y políticas, sin embargo,poco sabemos del impacto de estas urbanizaciones en la calidad de vida delhabitante. Mediante entrevistas con residentes de proyectos localizados en Lampase sugiere el surgimiento detrasurbanitas, para ellos, el acceso a un bienestarbásico depende de habitar cotidianamente territorios fragmentados entre lavivienda periurbana y comunas centrales que albergan servicios urbanos elemen-tales. El subsidio de vivienda desencadena la exclusión a escala regional congrupos habitando bordes periurbanos carentes de transporte público eficiente yservicios básicos.

La expansión periurbana de Santiago de Chile se relaciona al desarrollo de ciudades satélites privadas. Los proyectos construidos en la comuna de Lampa resultan interesantes de analizar dado que dan cuenta de la periurbanización de grupos socioeconómicos medios. Aunque la periurbanizacion de Santiago resulta ampliamente investigada, se observa un déficit de comprensión acerca del impacto que proyectos residenciales privados tienen en la calidad de vida del habitante. Mediante sesenta entrevistas con habitantes de las urbanizaciones Larapinta y Valle Grande, se constata una experiencia residencial definible como la felicidad paradójica del periurbanita de clase media. Esta surge de la satisfacción ante la conquista de estándares residenciales superiores, asociado a una precariedad económica surgida de una vida basada en la movilidad y exclusiva disponibilidad de equipamiento privado. Estos proyectos lejos de constituir oasis de calidad de vida, exhiben la vulnerabilidad de grupos medios con precarias herramientas para habitar la peri-urbia privada.

En los cambios urbanos de la ciudad de Cali, que van desde el pequeño asentamiento concentrado y de extensión de unas pocas manzanas en la época de la colonia española, hasta los recientes impactos de la globalización sobre la metropolización de la ciudad de Cali, desplegándose al sur del departamento del Valle y al norte del departamento del Cauca, durante el periodo que se desarrolla desde la década de 1980 hasta estos días, pueden identificarse las dinámicas expansivas de carácter difuso, disperso y fragmentado que afectan las periferias urbanas, convirtiéndolas en los territorios que expresan con mayor evidencia la rapidez y características de dicha transformación. Este artículo tiene como base las posibilidades con las que cuenta la literatura del género de la crónica o de la novela costumbrista, regionalista e histórica como insumo complementario para el estudio de la historia de la ciudad. En un primer apartado, se identifican las periferias metropolitanas en su carácter paisajístico y dinámico, como muestra del cambio urbano, lo que se complementa con la pertinencia de los estudios de la geografía histórica. Y, en un segundo apartado, se utiliza el libro El Alférez Real de José Eustaquio Palacios, que narra los paisajes y trayectos entre la hacienda Cañasgordas y la ciudad de Cali en 1789, describiendo el asentamiento urbano y la extensa distancia, para entonces (diez kilómetros), de áreas rurales que las separaba y que era recorrida a caballo.

Castro Urdiales (Cantabria) is a prime example of the problem with current urbanisation processes, the growth of small peripheral population centres, the urban agglomeration caused by intrametropolitan decentralisation and dispersion, and the morphological changes to urban areas as a result of the "explosion" of the city and the dispersal of its built fragments throughout nearby or more distant rural areas. However, it also has some specific features, above all those resulting from the fact that politically and administratively it belongs to a different Autonomous Community than the main population centre and other areas comprising the conurbation, which are part of the Basque Country. The boundaries between the autonomous communities do not seem to have been an obstacle to the functional configuration of the metropolitan area beyond the borders that define the political and administrative region, but they do produce "border effects" as a result of the actions of the local and regional bodies involved in town planning and the provision of infrastructures, services and equipment. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This article aims to approach the current state of the haciendas in the Sevillian Aljarafe, considered today as patrimonial assets and as representative elements of the traditional rural landscape. From a previous inventory of 1981 and field work, it has been generated a database that integrates the basic information of each building: current permanence, environment, use, state of conservation, scientific and institutional recognition, and social valuation. After analyzing the results of this geographic inventory, we conclude that the haciendas have experienced a limited institutional attention despite its remarkable and emerging social value (for example as a place of events). This fact allows establishing links with other peri-urban areas with an important agrarian legacy. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

En la presente contribución se hace un recorrido por las diversas rutas teóricas y metodológicas que sustentan a la Geografía rural, en sus modalidades actuales. Se hace especial énfasis en los aportes que establecen la geografía francesa y la anglosajona. En los inicios de la disciplina, a principios del siglo XX, destacaba la identificación y la descripción de los paisajes, influenciada por la importancia del discurso regionalista. Posteriormente, los estudios geográficos rurales se desarrollaron bajo la influencia de la Geografía económica, fundamentalmente la descripción de las grandes zonas de especialización agrícola a nivel mundial (zonas de producción de cereales, de agricultura mediterránea, etc.), para posteriormente, a partir de la década de los años ochenta, analizar la profundidad de las transformaciones territoriales que acontecen en el medio rural, producto de los cambios en el paradigma productivo fordista y posfordista, así como las modalidades derivadas de la globalización. Destaca la identificación del territorio como categoría conceptul para estudiar sus procesos y formas de aprehensión, así como los conceptos y las ideas vigentes en la construcción y la gestión territorial. Se destacan algunas tendencias y líneas de investigación prevalecientes en algunos países de América Latina, donde actualmene se analiza la ruralidad no solo desde el discurso geográfico, sino a través de diversas disciplinas sociales, abocadas al estudio de los territorios. Se enfatiza en el estudio de la dinámica urbano-rural, como una de las expresiones actuales de mayor trascendencia y en la que se expresan más vertiginosamente los cambios territoriales.

Peri-urbanization has been considered to be the driving force of change in land use and the loss of ecosystems and their biodiversity. In view of this premise, the research provides for the follow up, from a double perspective, historical and predictive, on changes in the area of the wetlands and progressive deforestation in Villahermosa, the most important city in the Grijalva River basin, in the State of Tabasco (Mexico). Different methods have been used: the bibliographic analysis for the period since the founding of the city until the last third of the twentieth century, the verification of aerial photographs between 1984 and 2008, and the modelling of future scenarios between 2020 and 2040. Since the Colonial period until the mid-nineteenth century, floods and unhealthy conditions limited the growth of the city despite the transformation of the surface water drainage to basin scale, which was started through the construction of levees in the seventeenth century. Subsequently, high rates of wetland loss and deforestation (-0.50 and -4.63%) increased due to the urbanization and the impact of agricultural production and petroleum programs. In the last 40 years, the fringe development has resulted in the loss of 4,008 ha of timberline vegetation and 289 ha of wetlands, with perhaps an additional 1,449 and 356 ha disappearing by 2040. These results highlight the need to redesign a metropolitan, transdisciplinary and sustainable program that respect and update the land reserves to regulate the urban sprawl. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

La localización periurbana de vivienda social en Santiago de Chile ha sido ampliamente estudiada desde sus implicancias territoriales y políticas, sin embargo, poco sabemos del impacto de estas urbanizaciones en la calidad de vida del habitante. Mediante entrevistas con residentes de proyectos localizados en Lampa se sugiere el surgimiento de trasurbanitas, para ellos, el acceso a un bienestar básico depende de habitar cotidianamente territorios fragmentados entre la vivienda periurbana y comunas centrales que albergan servicios urbanos elementales. El subsidio de vivienda desencadena la exclusión a escala regional con grupos habitando bordes periurbanos carentes de transporte público eficiente y servicios básicos.

Aplicado al área metropolitana transfronteriza luxemburguesa, el análisis del sistema de movilidad local, suma de las interacciones entre los desplazamientos cotidianos y la movilidad residencial, permite conocer mejor las consecuencias espaciales de una especialización funcional y de una periurbanización transfronteriza. Así, a partir de los vínculos conceptuales entre metropolización y periurbanización, enriquecidos con un enfoque cartográfico original, y gracias a la utilización de distintas fuentes de datos, fue posible identificar tres procesos importantes. En primer lugar, la cuenca de mano de obra del Gran Ducado se ha extendido considerablemente estos últimos años; en segundo lugar, aunque la capital presenta un balance deficitario en cuanto a la movilidad residencial local, resulta ser la puerta de entrada principal de los migrantes. En tercer lugar, la frontera desempeña una doble función: de atracción en lo que concierne a la movilidad domicilio/trabajo, y la de una frontera barrera/imán, pues la tendencia dominante consiste en acercarse a ella, aunque son relativamente escasos los cambios de domicilio transfronterizos.

Aunque el fenómeno de la contraurbanización está bien documentado para los países desarrollados, en Latinoamérica existe una insuficiencia de estudios que analicen este fenómeno. El objetivo de este trabajo es determinar si se produjo un fenómeno de contraurbanización en la Argentina, durante el periodo 1991-2001. Dividiendo a las localidades en rangos de población, se puede observar a nivel nacional un mayor aumento porcentual para las localidades menores a los 2 000 habitantes, que luego desciende gradualmente hacia las grandes aglomeraciones. Por otro lado, se observó una correlación significativamente negativa entre el tamaño de la localidad y su variación porcentual para ocho provincias, aunque no hubo correlación considerando todo el país. En cuanto a las localidades menores, fue mayor su variación en la periferia de ocho de nueve de las grandes aglomeraciones, con respecto a las restantes localidades menores interiores y, a nivel nacional, fue mayor en los distritos más poblados, aunque existieron patrones divergentes en las regiones. Los resultados obtenidos demuestran que durante los años noventa se produjo un fenómeno de contraurbanización Argentina. Se discuten estos resultados en relación con las políticas económicas neoliberales aplicadas desde mediados de los años setenta.

Cet article propose une réflexion critique sur le phénomène de la périurbanisation sur la base d’études des « cas » abordés – dans une perspective ethnographique – dans un contexte spécifique: les ensembles résidentiels fermés de la région métropolitaine de Buenos Aires. L’objectif est de problématiser l’émergence d’un modèle urbain unique qui serait le produit de la globalisation et de discuter la constitution d’une « communauté purifiée » que l’on attribue généralement aux opérations urbaines privées.

In this paper it is made a tour through the various theoretical and methodological routes that support the Rural Geography, in its current forms. The article is part of a wider investigation into the trends and state of the art of rurality between the years 1990 and 2010, with emphasis on rural geography perspective and particularly on the contributions that establish French geography and Anglo-Saxon geography. It highlights how these influences have transcended national geographical schools in some countries of Latin America. At the beginning of the discipline in the early twentieth century, emphasizing the identification and description of landscapes, influenced by the importance of regionalist discourse. Subsequently, rural geographical studies developed under the influence of economic geography, mainly describing large areas of agricultural specialization worldwide (cereal production areas, or Mediterranean agriculture, etc.). Later, from the decade of the eighties, analyze the depth of the territorial changes that occur in rural areas, due to changes in the Fordist and post-Fordist production paradigm, and the arrangements resulting from globalization.

Since nineties Santiago de Chile exhibited an urban development predominantly led by private agents. Among the symbols of this phase are the satellite towns built by real estate holdings in the periurban commune of Lampa. These projects show a real estate agent who redefines their role from a builder of houses toward a more complex role of planner-administrator of settlements in periods of twenty years. Using the regime theory as analytic framework it is argued that satellite towns represents a phase of real estate development with profound transformations on the local policy. Specifically, satellite towns are administrated from assemblies of govern among the municipality and real estate holding, in spite of supported in normative vacuums and informal agreements, this coalitions persist due to the mutual economic benefit. The co-govern of satellite towns redefine the local govern shaping an dynamic and multi-agent scenario where local goverment lack of instruments able to promote public private partnerships. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This paper seeks a qualitative approach to the urban periphery of Quito with the purpose of investigating, in the context of the expansion process of the city, the possible effects of real-estate actions in the socio-spatial transformations of the traditional inhabitants of those areas where the urbanizing process intensified. Through the ethnographic method, sample contextualization techniques, passive observation processes and key actor interviews were used. From identifying the transformations in the urban landscapes and the characterization of the most relevant processes and actors within these transformations, it was possible to build empirical evidence on displacement processes and generation of conflicts as a result of urban development in the periphery in Quito. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Este articulo reflexiona sobre los anclajes urbanos de la denominada “cuestion social”, tanto en su versión clásica como en su etapa actual, a partir de los planteos del sociólogo francés Jacques Donzelot (1999). La caracterización de la cuestión social clásica nos lleva a considerar el modelo de ciudad vigente durante buena parte del siglo XX. El advenimiento de la nueva cuestión social y de la mueva cuestión urbana en las décadas de 1970-80, producto de las consecuencias de la globalización, nos permite reflexionar sobre tres procesos que ocurren simultáneamente en las ciudades contemporáneas: la relegación de los barrios populares, la gentrificación de los centros históricos, y la suburbanización / periurbanización de los sectores medios en conjuntos residenciales con seguridad. Nos concentráremos especialmente en este último proceso, el cual será relacionado con un estudio etnográfico en curso realizado en urbanizaciones cerradas de la Región Metropolitana de Buenos Aires.

Esta contribución tiene por objeto revisar y discutir diferentes conceptos en torno a la existencia de los espacios periurbanos, como una de las diferentes manifestaciones de la reestructuración de los territorios en el contexto global. Se enfatiza en uno de sus procesos, la práctica de la agricultura periurbana como actividad que persiste y se difunde en ese ámbito simbiótico. Se plantea la necesidad que tiene la Geografía Económica y especialmente la Geografía Rural, entre otras disciplinas, de abordar su estudio, toda vez que se trata de nuevas expresiones productivas en un territorio concreto, en el que ocurren reajustes, mutaciones y recalificaciones territoriales.

Este artículo propone una línea de investigación sobre el crecimiento y desarrollo de las mega-ciudades enfocada a la periferia regional de éstas. Específicamente, se plantean elementos en orden a ampliar la investigación sobre las áreas peri-urbanas o periferias metropolitanas expandidas de las mega-ciudades, ya que es en estas zonas donde gran parte de la dinámica de crecimiento metropolitano está teniendo lugar. El interés principal de este artículo lo constituye el área metropolitana de Ciudad de México, respecto de la cual se indica un patrón urbano mucho más disperso en la mayor parte del territorio regional, y el surgimiento de una multitud de subcentros urbanos, manifestándose una estructura multinuclear que constituye la estructura básica de los territorios metropolitanos. Al mismo tiempo, se afirma que los aspectos teóricos y metodológicos discutidos son también relevantes para otras grandes áreas metropolitanas, lo que puede contribuir a un análisis más sistemático de la periferia regional de la mega-ciudad, y en particular sus nuevos patrones territorialesThis article suggests a line of research about the growth and development of mega-cities, focused in their regional outskirts. Specifically, some elements seeking research on peri-urban areas on metropolitan expanded outskirts of the mega-cities are introduced, since it is in these zones where the biggest part of the metropolitan growth is taking place. The most important interests of this article laid both on the metropolitan Ciudad de México, about wich a urban pattern, more scattered than the ones in most part of the regional territory, is shown, and on the springing up of many a great number of urban sub-centers, wich are reflected on a multinuclear structure, which in turns becomes the basic structure of the metropolitan territories. At the same time, it is stated that the discussed theoretical and methodological aspects are also relevant for other big metropolitan areas, what may contribute to a more systematic analysis of the regional outskirt of the mega-cities, and in particular to its new territorial patterns

El fenómeno de la periurbanización ha sido estudiado en diferentes países, en contextos distintos y baja diversas lógicas de análisis. Sin embargo. existen situaciones y procesos comunes. Desde las transformaciones del espacio físico, los cambios en la esfera productiva. o bien, la manera en que los actores sociales que viven y actúan en los espacios periurbanos adecuan su manera de pensar y de desarrollar su vida cotidiana. Identifican su territorio y se identifican dentro de él. Los orígenes de la periurbanización están en los países desarrollados, en los que se experimentó el proceso de confraurbanización, especialmente en las metrópolis de Estados Unidos y en algunos países europeos. Sin embargo, a nivel internacional, las causas y fines son distintos: mientras que en los países industrializados el fenómeno obedece a la relocalización espacial de las actividades productivas y al mejoramiento del hábitat y de ¡os espacios para el ocio, en los países pobres, el periurbano se expresa de manera diferente, en su dinámica se interrelacionan fenómenos como la expansión incontrolada de las urbes, las migraciones del campo a las ciudades, el mercado ilegal de tierras y el precarismo urbano, entre otros.

The peri-urban expansion in Santiago, Chile, is related to the development of private satellite towns. The projects developed in the municipality of Lampa deserve some analysis since they shed light on the establishment of emerging middleincome groups in peri-urban areas. Though the process of peri-urbanization of Santiago has been widely studied, the impact of private housing projects on the quality of life of inhabitants remains unclear. Through sixty interviews with inhabitants of Larapinta and Valle Grande, this paper confirms the paradoxical happiness of middle-class peri-urbanites. Such a contradiction emerges from the satisfaction related to the achievement of higher residential standards and the financial vulnerability derived from a lifestyle based on mobility and the availability of private facilities. Far from being a haven of livability, these projects show the vulnerability of middle-income groups with precarious tools to inhabit the private peri-urban sphere. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

In the urban changes in the city of Cali, ranging from the small concentrated township and extension of a few blocks at the time of the Spanish colony until the recent impacts of globalization on metropolization of Cali City, unfurling the southern department of Valle north of Cauca, during the period that is developed from the 1980s to this day, can identify the expansive dynamics of diffuse, scattered and fragmented nature affecting urban neighborhoods, making them the territories more evidence expressing the speed and features of this transformation. This article is based on the possibilities that literature genre has chronic or folkloric, regionalist and historical novel as a complementary input for the study of the history of the city. In the first section, metropolitan peripheries are identified in its landscape and dynamic, as a sign of urban change, which complements the relevance of studies of historical geography. And, in a second section, the book El Alférez Real by José Eustaquio Palacios, who narrates the landscapes and routes between the ranch Cañasgordas and the city of Cali in 1789, describing the urban settlement and the vast distance is used, then (ten kilometers) of rural areas that separated and it was crossed on horseback. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Urban sprawl on the periphery of cities generates new dynamic and heterogeneous peri-urban spaces. The municipality of Tarimbaro, Michoacán, has experienced rapid urbanization resulting from the expansion of Morelia, the neighboring medium-size city. This has provoked a significant reduction of agricultural systems and environmental and social impacts. Due to this, management capacities of local government have been exceeded, thus promoting institutional capacity building is a priority. This study proposes to do so through participator}' intra-municipal processes. For this, participatory mapping was undertaken with local government actors to locate changes caused by urbanization. Priority areas in the territory and social capital among participants were identified. The method contributes positively to the process of local governance by supporting the capacity building of a government with these characteristics. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

A mediados de los años 70 se inició en Chile un nuevo período de modernización y desarrollo capitalista, impulsado por la aplicación de una estrategia macroeconómica de liberalización económica. La profunda reestructuración que entonces se inició, culminó en una etapa de sostenido crecimiento económico, reindustrialización y terciarización del aparato productivo. Al mismo tiempo se produjo una progresiva recuperación de la tendencia a la concentración metropolitana, en la que tanto el comando del nuevo poder económico, como las principales actividades industriales y terciarias mostraron una clara preferencia por localizarse en el Area Metropolitana de Santiago (AMS), dando impulso a una intensificación de la suburbanización tanto de las actividades productivas como de la población. Tres tipos de transformaciones merecen destacarse. Primero, la emergencia de una ciudad de cobertura regional, suburbanizada y policéntrica, de límites imprecisos, configurada como archipiélago, cuya dinámica expansiva ha ido incorporando a diversos centros urbanos aledaños y áreas rurales, que han pasado a formar parte de un extenso periurbano. Segundo, el hecho de que si bien persiste una distribución del ingreso altamente regresiva que ha contribuido a mantener una ciudad extremadamente segregada y fragmentada, también se produjo una importante reducción de los niveles relativos de pobreza e indigencia. Y, tercero, la irrupción y afirmación de un conjunto de nuevos artefactos urbanos (shopping malls, grandes superficies comerciales, condominios y barrios cerrados, centros empresariales descentralizados, multiplex y nuevos espacios para el esparcimiento, etc.) que comienzan a tener una fuerte incidencia en la estructuración y articulación del nuevo espacio metropolitanoIn the mid seventies, a new stage of modernization and development of capitalism begun in Chile, impulsed by a strategy of economic liberalization. The profound restructuring that took place culminated in a stage of sustained economic growth, reindustrialization and tertiarization. At the same time a progressive recovery of the tendency towards metropolitan concentration occurred, in which the command of the new economic powers and the main industrial and tertiary activities as well, showed a clear preference towards settling in the Metropolitan Area of Santiago. This gave way to the intensification of suburbanization of both productive and population activities as well. Three types of transformations are worth mentioning. First, the emergence of a city with regional coverage, suburbanized and polycentric, with imprecise boundaries, (like) an archipelago type configuration, and whose expansive dynamism has incorporated many neighboring urban centers and rural areas which have begun to be part of a wide periurban area as well. Second, despite the persistence of a high regressive income distribution which has maintained a extremely fragmented and segregated city, an important reduction of the relative levels of poverty and indigence has also occurred. And third, the irruption of a group of new urban artifacts (shopping malls, large commercial surfaces, condominiums and gated communities, decentralized business enterprise centers, multiplex, and new areas for recreation, etc.) that have begun to have a strong effect on the structuring and articulation of new metropolitan space