The object of research is the processes of reducing economic activity in Ukraine and the world during COVID-restrictions, reducing the amount of carbon dioxide emissions in 2020 compared to 2019 by country and in various sectors of the economy. The most topical researches and publications in which the given questions are covered are analyzed. Based on statistical data, the paper shows a slight decline in Ukraine's GDP in 2020. Based on the consideration of the negative impact of quarantine restrictions, it was noted that the type of economic activity (EA) such as passenger transport suffered the most. At the same time, as the production of foreign trade, the performance of retail trade and construction has improved its dynamics. Elsewhere in the world, there has also been a slight economic downturn, while China has been able to maintain a slight increase in GDP. For 2021, there is a positive outlook for economic growth. The introduction of lockdowns and quarantine restrictions has led to a simultaneous reduction in CO2 emissions worldwide and reduced the negative impact on the environment. Thanks to the data of carbon dioxide emissions monitoring, it is possible to see a significant reduction in emissions since the beginning of COVID-restrictions in 2020. At the end of the year, the level of emissions reached almost the same level as before the restrictions, but the total volume for the year decreased significantly. If to look at the sectors, the largest amount of carbon dioxide emissions decreased in the aviation sector. This also applies to the land transport sector. Peaks of falling CO2 emissions occur in April 2020. The study showed that the reduction in economic activity due to «lockdowns» and quarantine restrictions affected the fall in energy consumption, especially in the aviation and land transport sectors, and this, in turn, led to a reduction carbon dioxide. This duly explains the relationship between declining economic growth and reducing CO2 emissions. The conducted research will be of interest to relevant ministries and departments in terms of their areas of responsibility, relevant organizations dealing with environmental and economic research, specialists who study and use in practice research on socio-economic problems of society., Объектом исследования являются процессы снижения экономической деятельности в Украине и мире во время COVID-ограничений, уменьшение количества объемов выбросов углекислого газа в 2020 по сравнению с 2019 по странам и в различных секторах экономики. Проанализированы актуальные исследования и публикации, в которых освещены данные вопросы. На основе статистических данных в работе показано незначительное падение ВВП Украины в 2020 году. На основе рассмотрения негативного влияния карантина отмечено, что больше всего пострадал такой вид экономической деятельности (ВЭД), как пассажирский транспорт. В то же время, как ВЭД производственного направления, показатели деятельности розничной торговли и строительства улучшили свою динамику. В других странах мира также отмечено незначительное падение экономики, в то время как Китай смог сохранить незначительный рост ВВП. На 2021 год сохраняется положительный прогноз роста экономики. Введение «локдаунов» и карантинных ограничений привело к одновременному уменьшению выбросов CO2 по всему миру и уменьшило негативное воздействие на окружающую среду. Благодаря данным мониторинга объемов выбросов углекислого газа видим значительное сокращение выбросов именно с начала COVID-ограничений в 2020г. К концу года уровень выбросов достиг почти того же уровня, что и до начала ограничений, но общие объемы за год значительно уменьшились. Если рассматривать по секторам, то наибольшие объемы выбросов углекислого газа сократились в секторе авиации. Это касается и сектора наземного транспорта. Пики падения объемов выбросов СО2 приходятся на апрель 2020г. Исследование показало, что сокращение экономической активности вследствие «локдаунов» и карантинных ограничений повлияло на падение потребления энергоресурсов, больше всего в секторах авиации и наземного транспорта, а это, как следствие, привело к сокращению выбросов углекислого газа. Это должным образом объясняет зависимость между снижением экономического роста и сокращением объемов выбросов СО2. Проведенные исследования будут интересны профильным министерствам и ведомствам в части их сфер ответственности, профильным организациям, занимающимся проблематикой эколого-экономических исследований. А также специалистам, изучающим и использующим на практике исследования по социально-экономическим проблемам общества, Об’єктом дослідження є процеси зниження економічної діяльності в Україні та світі під час COVID-обмежень, зменшення кількості обсягів викидів вуглекислого газу у 2020 порівняно з 2019 по країнах та у різних секторах економіки. Проаналізовано найактуальніші дослідження та публікації, в яких висвітлена дані питання. На основі статистичних даних в роботі показано незначне падіння ВВП України у 2020 році. На основі розгляду негативного впливу карантинних обмежень відмічено, що найбільше постраждав такий вид економічної діяльності (ВЕД), як пасажирський транспорт. В той же час, як ВЕД виробничого спрямування, показники діяльності роздрібної торгівлі та будівництва покращили свою динаміку. В інших країнах світу також відмічене незначне падіння економіки, в той же час як Китай зміг зберегти незначне зростання ВВП. На 2021 рік зберігається позитивний прогноз зростання економіки. Введення «локдаунів» та карантинних обмежень призвело до одночасного зменшення викидів CO2 по всьому світі та зменшило негативний вплив на навколишнє середовище. Завдяки даним моніторингу обсягів викидів вуглекислого газу бачимо значне скорочення викидів саме з початку COVID-обмежень у 2020р. На кінець року рівень викидів досяг майже того самого рівня, що й до початку обмежень, але загальні обсяги за рік значно зменшилися. Якщо розглядати по секторам, то найбільше обсяги викидів вуглекислого газу скоротилися у секторі авіації. Це стосується й сектору наземного транспорту. Піки падіння обсягів викидів СО2 припадають на квітень 2020р. Дослідження показало, що скорочення економічної активності в наслідок «локдаунів» та карантинних обмежень вплинуло на падіння споживання енергоресурсів, найбільше в секторах авіації та наземного транспорту, а це, як наслідок, призвело до скорочення викидів вуглекислого газу. Це належним чином пояснює залежність між зниженням економічного зростання та скороченням обсягів викидів СО2. Проведені дослідження будуть цікаві профільним міністерствам і відомствам у частині їх сфер відповідальності, профільним організаціям, що займаються проблематикою еколого-економічних досліджень. А також фахівцям, які вивчають і використовують на практиці дослідження з соціально-економічних проблем суспільства.