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For the Academia Mexicana de investigación y Docencia en Innovación (AMIDI) through the editorial board of the journal Scientia et PRAXIS in Volume 03, Number 05, corresponding to the period from January to June 2023, the co-edition made with the Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo CIAD de CONAHCYT, with major title: Food and its relationships with regional development: Problems and perspectives It represented a great opportunity to convene original and unpublished scientific papers on how transdisciplinary activity drives sustainable development with a social impact, highlighting contributions both in the field of knowledge (Scientia) and the field of application (Praxis). With this, we take the opportunity to provide the CIAD- CONAHCYT authorities with the facilities provided so that this number could be carried out. Thus, the first article is presented, which estimates variations in the quarterly expenditure of Mexican households on foods with high energy content for 2016-2020 in three types of foods in this category, segmenting them by the socioeconomic level of the population. The findings make it possible to ensure that spending on the products mentioned above increases in the 2018-2020 period, except for packaged bread, a fact that coincides with the SARS-CoV-2 pandemic and the new front seal labeling policy. The originality of this article lies in the fact that it is the transdisciplinary result of combining three approaches: nutritional content of food, implementation of the food labeling policy, and the expenditure of Mexican households. It is concluded that there is no significant variation in household spending on soft drinks and sugary drinks. The study only compares variations in spending by decile and does not isolate the effect of such policies, thus providing opportunities to develop future research. The second article analyzes the environmental degradation of water and soil in areas with intensive agricultural practices in Sonora, Para la Academia Mexicana de Investigación y Docencia en Innovación (AMIDI) a través del consejo editorial de la revista Scientia et PRAXIS en el Volumen 03, Número 05, correspondiente al período de Enero a Junio de 2023, la coedición realizada con el Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo CIAD de CONAHCYT, con título central: Alimentación y sus nexos con el desarrollo regional: Problemática y perspectivas Representó una gran oportunidad para convocar trabajos científicos orginales e inéditos en el ámbito de cómo la actividad transdisciplinar es un impulsor para lograr el desarrollo sostenible con incidencia social, destacando contribuciones tanto al campo del conocimiento (Scientia) como en el de aplicación (Praxis). Con esto, aprovechamos la oportunidad a las autoridades de CIAD-CONAHCYT, por las facilidades brindadas para que este número pudiera realizarse. Así, se presenta el primer artículo el cual estima variaciones del gasto trimestral de hogares Mexicanos en alimentos con alto contenido energético para 2016-2020, en tres tipos de alimentos de esta categoría, segmentándolos por nivel socioeconómico de la población. Los hallazgos permiten asegurar que el gasto en los productos mencionados se incrementa en el periodo 2018-2020, con excepción del pan empaquetado, hecho que coincide con la pandemia por SARS-CoV-2 y la nueva política de etiquetado de sello frontal. La originalidad de este artículo, reside en que es el resultado transdisciplinar de conjuntar tres enfoques: contenido nutricional de los alimentos; implementación de la política de etiquetado de alimentos y el gasto de los hogares mexicanos. Se concluye en que no existe variación significativa en el gasto por el hogar en refrescos y bebidas azucaradas. El estudio solo contrasta variaciones del gasto por decil y no aísla el efecto de tales políticas, por lo que aporta oportunidades para desarrolalr en futuras investigaciones. El segundo artículo analizar la degradación ambiental de agua y

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Enhancing flight performance in commercial aviation is a multifaceted endeavor, integrating technological advancements, operational improvements and regulatory compliance. This study aims to deconstruct existing flight performance strategies with a focus on improving fuel efficiency, mitigating emissions, and optimizing overall operational effectiveness. The research will delve into processes influencing fuel consumption during flights, emphasizing the consideration of aerodynamic forces. By analyzing and optimizing these forces, the objective is to enhance fuel efficiency and concurrently reduce drag, contributing to a more sustainable and efficient aviation industry., Objectius de Desenvolupament Sostenible::9 - Indústria, Innovació i Infraestructura

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En un món on la digitalització de processos és una tendència, sorgeix sovint la necessitat de desenvolupar eines tecnològiques que ens ajudin a realitzar certes tasques. D’aquesta manera, la feina que realitzem les persones adquireix un valor afegit, deixant en mans de la tecnologia i els ordinadors aquells processos més rutinaris i que es poden automatitzar. Aquest projecte n’és una mostra. L’elaboració del pla de vol per part del pilot d’una aeronau és una activitat imprescindible per a poder assegurar el correcte desenvolupament d’un vol. Sota el marc normatiu corresponent i les indicacions del manual de vol, el pilot ha d’efectuar una sèrie de verificacions complexes, però que sovint acaben resultant repetitives. Davant d’aquesta situació ha sorgit la idea de poder automatitzar l’elaboració d’un pla de vol per mitjà d’un programa que assisteixi al pilot. Tenint en compte la facilitat amb la que hom pot disposar d’un terminal mòbil amb capacitats similars a les d’un ordinador, s’obre la via de poder treballar amb una aplicació mòbil. D’aquesta manera, el present projecte s’ha centrat en estudiar la viabilitat de desenvolupar una eina com l’esmentada i centrada en un helicòpter biturbina Bell 412. Per a aquest estudi s’ha programat una aplicació prototipus que reprodueixi el procés que realitza el pilot. Aquesta, però, realitza els càlculs i les verificacions de manera automàtica, permetent a l’usuari centrar-se en les dades d’entrada que facilita i en els resultats que s’obtenen. En aquest sentit, comença la verificació tenint en comte aspectes previs al vol com poden ser l’anàlisi de pesos i centratge. A partir d’aquí passa per les comprovacions corresponents respecte a les actuacions que comprenen totes les fases del vol des de l’enlairament fins a l’aterratge. Els resultats obtinguts en aquest estudi demostren que una aplicació que realitzi aquestes tasques és viable. Si bé el programa que s’ha desenvolupat presenta limitacions implícites i ofereix resultats q

This project’s aim is to design a Matlab simulator capable of representing satellite constellations in Low Earth Orbits with the mission of monitoring air navigation trajectories. The objective is to create a tool capable of visually simulate the distribution of satellites in space along with the communication links between satellites, ground stations and aircraft. The aerospace industry is one of the most technologically and economically powerful in the world. This sector has evolved and grown exponentially in recent years thanks to the many applications it offers. In addition, the arrival of the New Space initiative has brought a new paradigm to the aerospace market, which has promoted the use of cubesats in LEO for telecommunication purposes. Furthermore, air transportation is one of the means of mobility that moves more passengers worldwide. Therefore, it is crucial to have the necessary elements to ensure constant and global coverage of air traffic, with the aim of improving the efficiency and safety of aircraft tracking. For the construction of the constellations, an analysis of the Walker pattern has been carried out. This methodology distributes the satellites symmetrically around a celestial body, providing global coverage. In addition, the effect of the different orbital parameters on the operation of the constellation has been studied. Finally, the structure of the ground segment required for the optimal performance of the mission has also been defined. The simulator designed in this thesis allows the user to create customized satellite configurations and visually represent the connections between the different objects in the defined scenario. The obtained result is able to perform a 3D representation of the orbits of the satellites, the ground stations network and the aircraft’s flight trajectory. Moreover, visibility intervals and communication links between satellites and antennas, and between satellites and aircraft are calculated. In addition, the si

Le démantèlement de la cellule de police judiciaire spécialisée en recherches de vols et trafic illicite d’art et d’antiquités le 1er janvier dernier a reçu de nombreuses réactions médiatiques. Cette suppression – sur laquelle la Ministre de l’Intérieur semble vouloir revenir – risque toutefois de mettre à mal les engagements internationaux et européens de la Belgique, même si aucune obligation directe ne la contraint à disposer d’une cellule spécialisée. Depuis le 1er janvier, la cellule unipersonnelle chargée du suivi du trafic illicite d’œuvres d’art et d’antiquités est de facto démantelée. Le seul policier qui y travaillait, Lucas Verhaegen, est alors parti à la retraite. Cette cellule avait déjà été démantelée en 2016, mais finalement ce même policier avait pu continuer à travailler sur les affaires criminelles en art et antiquités. Il avait même reçu un appui administratif et se faisait seconder par une « civile » selon ses termes. Mais ces deux autres personnes, l’agent administratif et la civile, ont été affectées ailleurs le 1er janvier 2022. Interrogée au sujet du démantèlement de la cellule par le député Jean-Marc Delizée le 12 janvier dernier, la Ministre de l’Intérieur a voulu rassurer que le travail de recherche policière en trafic illicite continuerait, mais sans service spécial : « Les directions déconcentrées de la police judiciaire fédérale mèneront des enquêtes spécialisées supralocales de qualité ». Cette affirmation permet-elle toutefois de remplir les obligations internationales et européennes de la Belgique en matière de lutte contre le trafic illicite d’œuvres d’art ? Quelles sont au juste ces obligations ?

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ALPHA CENTAURI, presents Vol. 3 No. 4 (2022) of its Scientific and Technological Magazine refereed and edited by Professionals On Line SAC and by the team of researchers recognized by the Peruvian state in the National Scientific, Technological and Technological Innovation Registry RENACYT – CONCYTEC that are part of its Editorial Board; This is a quarterly publication, managed through the Open Journal System and the one whose objectives are: To promote and contribute to the dissemination of scientific research in the different disciplines of knowledge, to disseminate the results of the different investigations for various queries and to be a means of open access that collects the scientific production of academic communities., ALPHA CENTAURI, presenta el Vol. 3 Nº 4 (2022) de su Revista Científica y Tecnológica arbitrada y editada por Professionals On Line SAC y por el equipo de investigadores reconocidos por el estado peruano en el Registro Nacional Científico, Tecnológico y de Innovación Tecnológica RENACYT – CONCYTEC que conforman parte de su Consejo Editorial; esta es una publicación trimestral, gestionada mediante Open Journal System y la que tiene como objetivos: Promover y contribuir a la difusión de la investigación científica en las diferentes disciplinas del conocimiento, difundir los resultados de las diferentes investigaciones para diversas consultas y ser un medio de acceso abierto que recoge la producción científica de las comunidades académicas.

Aquest treball s’inicia amb la finalitat de desenvolupar l’estudi per l’automatització del càlcul de les actuacions de vol de l’helicòpter biturbina Eurocopter AS355 amb la intenció de facilitar i agilitzar la preparació del pla de vol. Per a assolir aquest objectiu, s’ha de comprovar la normativa aplicable a aquest tipus d’operacions, consistent en dos documents: la normativa general europea d’actuacions classe 1 Air Operations (EASA EAR Regulation No 965/2012) i el manual de vol específic de l’Eurocopter AS355 (Eurocopter Flight Manual AS 355 N). Per dur a terme aquesta automatització, es fa servir el programa Engauge Digitizer per a la digitalització de les corbes, i GNU Octave per al tractament de les dades i obtenció de resultats. El resultat d’aquest treball és un codi que, a partir de dades obtingudes directament de l’usuari i de la lectura digital de gràfiques del manual de vol, calcula els paràmetres necessaris per a omplir el pla de vol i compara els resultats amb la normativa per a comprovar que siguin vàlids. També mostra les gràfiques digitalitzades per a una millor visualització dels resultats. Finalment, es fa un procés de validació i verificació dels mètodes emprats pel codi i dels resultats per tal de garantir que els resultats proporcionats són de confiança. Aquest procés es basa a comparar les corbes digitals i analògiques per analitzar l’error comès en les regressions, i comparar resultats per a comprovar si l’error és destacable o no. Es conclou que els resultats són molt fiables per als rangs d’actuació locals (Catalunya).

There are different ways of providing free-fall conditions on Earth in order to test a component, perform an experiment or demonstrate equipment before it can be included in a space mission. One of these options is a parabolic flight: briefly, the aircraft flies on a parabolic trajectory with the on-board payload experiencing several seconds of weightlessness. These flights have been performed since the 1950s to simulate space conditions for experiments as well as astronaut training. The project objective is to develop a cubical platform to perform 3-axis attitude stabilisation for experiments during the microgravity phase of a parabolic flight. The goal is to stabilise the platform and thus reduce perturbations and vibrations that diminish the quality of the microgravity achieved. To do so the attitude control system, composed of three reaction wheels in orthogonal configuration, will counterbalance the disturbances measured by the attitude determination system, an inertial measurement unit. The platform will be tested using a small aircraft in a self-organised flight campaign. Comprising nine students, this project is currently in the preliminary design phase. However, the prototyping and testing of the platform structure has already been initiated using a small-scale design and several hardware components have been ordered. The platform will be printed using additive manufacturing due to the numerous benefits of this process. The component integration is expected to be completad in time in order to facilitate the laboratory testing of the various subsystems before the flight campaign in May 2022. After the flight campaign, the collected data will be analysed, processed and published to ensure that it is accessible to the scientific community.

[ES] En este trabajo se ha caracterizado el UAV Valaq 120, un drone desarrollado recientemente para la extinción de incendios. Para determinar el comportamiento de la aeronave se han utilizado ensayos reales en vuelo, datos en túnel de viento y análisis CFD. Se han utilizado diferentes técnicas de identificación en Matlab para aproximar los parámetros de la aeronave a los datos en vuelo. El entorno de simulación, creado en simulink, permitirá desarrollar nuevas lógicas de control, diagnóstico de fallos, sensores virtuales, etc., [CA] En aquest treball s'ha caracteritzat el UAV Valaq 120, un dron desenvolupat recentment per a l'extinció d'incendis. Per a determinar el comportament de l'aeronau s'han utilitzat assajos reals en vol, dades en túnel de vent i anàlisi CFD. S'han utilitzat diferents tècniques d'identificació en MATLAB per aproximar els paràmetres de l'aeronau a les dades en vol. L'entorn de simulació, creat en Simulink, permetrà desenvolupar noves lògiques de control, diagnòstic de fallades, sensors virtuals, etc., [EN] This project has characterized the Valaq 120 UAV, a recently developed firefighting drone. Real flight tests, wind tunnel data and CFD analysis have been used to determine the behaviour of the aircraft. Different identification techniques have been used in MATLAB to approximate the aircraft parameters to the in-flight data. The simulation environment, created in Simulink, will allow the development of new control logic, fault diagnosis, virtual sensors, etc.

La Universidad Nacional Autónoma de Tayacaja “Daniel Hernández Morillo” presenta el Vol. 1, No 1 (2020) de la Revista de Investigación Científica y Tecnológica “Llamkasun” que es una publicación editada semestralmente por la UNAT y gestionada mediante Open Journal System. Tiene como objetivo publicar artículos resultados de investigaciones concluidas que conserven un carácter de originalidad, utilidad, relevancia científica y tecnológica; que aporten nuevos onocimientos sobre aspectos teóricos o prácticos en las áreas de Recursos Naturales, Educación, Salud, Alimentación, Ingeniería y entre otras disciplinas.

Une personne est victime d'un vol chez elle. Elle est preneuse d'assurance et assurée dans le cadre d'une "police globale habitation" depuis un peu plus de deux ans, et sollicite l'application, en sa faveur, de la garantie d'assurance vol. Cependant, elle n'a pas respecté une mesure de prévention qui lui était imposée dans les conditions particulières du contrat. L'assureur refuse de prendre le sinistre en charge. L'assurée soutient que les conditions particulières, qui déterminent la mesure de prévention, ne lui seraient pas opposables car elles ne sont pas signées de sa part. Elle veut donc être indemnisée et refuse l'application de la clause contenant la mesure de prévention (non respectée). Ce raisonnement tient-il la route ?

This paper presents the results of a series of direct equivalencies between the dynamic probing super heavy (DPSH) and the standard penetration test (SPT) based on 129 data collected from different geotechnical exploration projects carried out in Colombia. The equivalences between the results of the tests were obtained in terms of blows, comparing these for different textural groupings of soils based on, mainly, in classification laboratory tests. As a result of a statistical analysis of these data, five direct equivalences were derived formed on the granulometric classification of the soil, which have been compared with the proposals of other authors. This process allows expanding the range of use for other soil textures that had not currently been used correlated, En este trabajo se presentan los resultados de una serie de equivalencias directas entre el ensayo de penetración dinámica súper pesada (DPSH) y el ensayo de penetración estándar (SPT), a partir de 129 datos recolectados en distintos proyectos de exploración geotécnica ejecutados en Colombia. Las equivalencias entre los resultados de las pruebas se obtuvieron en términos de golpeo, comparando estos para distintas agrupaciones texturales de suelos con base en ensayos de laboratorio, principalmente, de clasificación. Como resultado de un análisis estadístico de estos datos se derivaron cinco equivalencias directas en función a la clasificación granulométrica del suelo, las cuales han sido comparadas con las propuestas de otros autores. Este proceso permitió ampliar el rango de uso para demás texturas de suelo que, actualmente, no habían sido correlacionadas.

La Universidad Nacional Autónoma de Tayacaja “Daniel Hernández Morillo” presenta el Vol. 1, No 1 (2020) de la Revista de Investigación Científica y Tecnológica “Llamkasun” que es una publicación editada semestralmente por la UNAT y gestionada mediante Open Journal System. Tiene como objetivo publicar artículos resultados de investigaciones concluidas que conserven un carácter de originalidad, utilidad, relevancia científica y tecnológica; que aporten nuevos onocimientos sobre aspectos teóricos o prácticos en las áreas de Recursos Naturales, Educación, Salud, Alimentación, Ingeniería y entre otras disciplinas.

ALPHA CENTAURI, presenta el Vol. 2 Nº 1 Edición Especial Diciembre 2020 de su Revista Científica y Tecnológica arbitrada y editada por Professionals On Line SAC y por el equipo de investigadores reconocidos por el estado peruano en el Registro Nacional Científico, Tecnológico y de Innovación Tecnológica RENACYT – CONCYTEC que conforman parte de su Consejo Editorial; esta es una publicación trimestral, gestionada mediante Open Journal System y la que tiene como objetivos: Promover y contribuir a la difusión de la investigación científica en las diferentes disciplinas del conocimiento, difundir los resultados de las diferentes investigaciones para diversas consultas y ser un medio de acceso abierto que recoge la producción científica de las comunidades académicas.

This project aims at building a platform for defining and evaluating different variants of major navigation metaphors (such as walking and teleportation). Variants include different configurations on aspects such as fade-in, fade-out, peripheral fading and the mapping of user input onto linear/angular speed/acceleration. The resulting components should facilitate the selection of the navigation technique and associated parameters, and test them on different 3D scenes and with different user profiles