Experiencias en la caracterización de cementos asfálticos y agregados empleando energía superficial libre(a).

La energía superficial libre (ESL) es una propiedad fundamental que puede ser empleada para cuantificar la calidad de interfases o de la adhesión que se genera entre diferentes materiales a través de la aplicación de la teoría termodinámica. Desarrollos recientes han permitido la medición en laboratorio de la ESL de cementos asfálticos (o asfaltos/01 y agregados10', lo cual a su vez ha permitido la evaluación de interfases asfalto-agregado de mezclas asfálticas. El presente artículo tiene como objetivo principal describir estas evaluaciones, sus principales ventajas y aplicaciones, así como algunos resultados específicos de dichas aplicaciones. La ESL de los asfaltos evaluados fue medida empleando el método de Placa Wilhelmy, mientras que la medición correspondiente para agregados se llevó a cabo empleando el USD ("Universal Sorption Device"). Los resultados y el análisis correspondientes sustentan la posibilidad de evaluar interfases asfalto-agregado a partir de mediciones de ESL para proporcionar nueva información que permita mejorar el diseño de mezclas asfálticas y la predicción de su desempeño. The surface free energy (SFE) is a fundamental material property that can be used to quantify the quality of material interfaces or the quality of adhesion between different materials based on thermodynamics principles. Recent developments made it possible to measure the SFE for asphalt cements (or asphalts) and aggregates, which in turns have allowed the assessment of asphalt-aggregate interfaces for asphalt mixtures. The main objective of paper is to describe these evaluations, their advantages and applications as well as some specific results of these applications. The asphalt SFE was measured by using the Wilhelmy Plate method, while the corresponding measurement for aggregates was carried out using the Universal Sorption Device (USD). Corresponding results and analysis support the possibility of assessing asphalt-aggregate interfaces based on SFE measurements to provide new information for improving the design and performance prediction of asphalt mixtures. [ABSTRACT FROM AUTHOR]