Evaluatie van Lithium-ion Batterijen in Batterij Aangedreven Voertuigen

Dit artikel beschrijft de performanties van een aantal commerciële lithium-ion batterijen voor gebruik in batterij aangedreven voertuigen zoals lithium-ijzerfosfaat (LFP), lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxide (NMC), lithium-nikkelmangaan-aluminiumoxide en lithium-titanaatoxide (LTO) in de negatieve elektrode. In de analyse, worden de meest relevante parameters voorgesteld die een impact hebben op de batterij performanties. Zo ziet men dat NMC batterijen een aanzienlijke hoge energiedichtheid hebben (120 tot 160 Wh/kg) tegenover 70 tot 110 Wh/kg voor LFP, 90 Wh/kg voor NCA en 70 Whkg-1 voor LTO. Maar bij lage temperaturen (min18°C) blijken dan weer de LFPs en LTOs over de beste karakteristieken te beschikken. Daarnaast, hebben deze laatste batterijtechnologieën een betere levensduurprestatie (ongeveer 2000 cycli voor LFP en 5000 cycli voor LTO). In het artikel worden tevens de algemene karakteristieken van deze batterijen weergegeven op het vlak van state of charge estimatie, oplaadprestaties en prijsevoluties. Bovendien worden de opkomende ontwikkelingen zoals lithium-lucht batterijen toegelicht.