Dix ans après la libéralisation du marché européen de fret ferroviaire : quel bilan et quels enseignements pour la France

International audience; L’année 2017 marque les dix ans de deux chocs économiques qui ont, chacun à leur manière, profondément impacté le secteur du fret ferroviaire. Le premier marque l’entrée en vigueur de la directive 2004/51 le 1er janvier 2007 ouvrant officiellement l’ensemble du marché européen à la concurrence. Le second s’est manifesté à partir du 9 août 2007 en entraînant l’économie mondiale dans une récession sévère à la suite du scandale des subprimes aux Etats-Unis. Une décennie plus tard, où en est le marché du fret ferroviaire européen ? La crise économique a-t-elle balayé un secteur déjà réputé moribond avant 2007 ?