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Rail freight and infrastructure performance: the lessons learned to make progress

Authors :
Florent Laroche
Laboratoire d'économie des transports (LET)
Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Laroche, Florent
Source :
Revue Générale des Chemins de Fer (RGCF), Revue Générale des Chemins de Fer (RGCF), 2015, pp.38-47, HAL
Publication Year :
2015
Publisher :
HAL CCSD, 2015.

Abstract

In diesem Artikel präsentiert der Autor di Entwicklung des Eisenbahngüterverkehrs in Frankreich. Nach einem Zeitraum des Rückgangs von 2000 bis 2005 hat sich der Güterverkehr mit dem Eintreffen neuer Beförderer insgesamt stabilisiert. Der Autor analysiert die Auswirkungen der Öffnung des Marktes für Neueintretende sowie die Bedeutung des Qualitätsniveaus des Netzes für die Entwicklungsperspektiven. Die Entwicklung der Organisation des Bahnsystems eröffnet Wege des Fortschritts für die Zukunft.<br />In this article, the author presents the evolution of rail freight traffic in France. After a period of decline in freight traffic from 2000 to 2005, traffic stabilised on the whole with the advent of new carriers. The author analyses the impact of the opening of the market to newcomers and the importance of the standard of quality of the network for growth prospects. The changes in the organisation of the railway system open views for progress in the future.<br />Dans ce dossier, l'auteur présente l'évolution du trafic fret ferroviaire en France. Après une période de décrochage de 2000 à 2005, le trafic s'est globalement stabilisé avec l'arrivée de nouveaux opérateurs. L'auteur analyse l'impact de l'ouverture du marché à de nouveaux entrants et l'importance du niveau de qualité du réseau sur les perspectives d'évolution. L'évolution de l'organisation du système ferroviaire laisse apparaître des pistes de progrès pour l'avenir.

Details

Language :
French
Database :
OpenAIRE
Journal :
Revue Générale des Chemins de Fer (RGCF), Revue Générale des Chemins de Fer (RGCF), 2015, pp.38-47, HAL
Accession number :
edsair.dedup.wf.001..7a8a3435d30bb94b912572edbd508491