Teknikutveckling för ökad etablering och nyttjande av rörflen : demonstrationsförsök i fullskala

Resultaten visar att energigräset rörflen kan utgöra ett kompletterande bränsle till det skogsbränsle och den torv som idag används i svenska värme- och kraftvärmeanläggningar. En inblandning av rörflen med ca 10 % på energibasis i en bränslemix som för övrigt består av 10-20 % carextorv och 70-80 % träbränsle har i demonstrationsförsök visat goda resultat. Denna bränslemix har vid fullskaliga förbränningsförsök i fluidiserande bädd (Hedensbyn,CFB 98 MW) under sammanlagt 4 dygn inte gett upphov till störningar eller negativa effekter på utrustning eller ökade utsläpp i rökgaserna i form av partiklar eller gasformiga emissioner. Vid simulerade påverkan på överhettare i form av kylda sonder har även konstaterats att beläggningstillväxten varit oförändrad och ej givit upphov till ökad korrosion. Inblandning i bränslemixen har skett med hackad rörflen (40-50 mm) i torvdelen för att en jämn inblandning kunde åstadkommas. Rörflensmaterialet har levererats i samband med skörden så att det hackats direkt på fältet med exakthack kopplad till vagn eller med containerhantering. Vid leverans under vår och försommar har rörflenen hållit mycket låg fukthalt med ett medel på 11,3 % fukt. Jämförande studier har gjorts med system där rörflen vid skörden under vår pressats till storbalar för vidare transport till terminal eller gårdscentrum. Detta system har visat sig mindre effektivt jämfört med direkthackning på fältet och transport av hackat material till värmeverk. En fördel med storbalssystemet är dock att det möjliggör mer kostnadseffektiv lagring utan att t.ex. fukthalten höjs under lagringstiden. Även vägtransport från terminal eller gårdscentrum till värmeverk har visat sig mer effektivt med storbalar jämfört med hackat material. Vid lastning av stora fyrkantsbalar (90x120x220 cm) på lastbil med släp uppnåddes i stort sett dubbla lastvikten jämfört med hackad rörflen (20,9 ton jmf. m. 11,0 ton). För de något mindre anläggningarna av typen rosterpannor som provats (0,6 och 4 MW) har den briketterade formen av rörflen använts för att uppnå en jämn och koncentrerad bränslematning. Även här har en blandning av rörflen och torv visat sig användbar och speciellt för rörflen med låg askhalt har torvinblandning på 15 vikts-% av gett minskad tendens till sintring av askan. Rörflen med hög askhalt (utan torvinblandning) har kunnat sameldas med träbränsle utan risk för sintrad aska i dessa anläggningar. Tillverkningen av briketter för försöken, sammanlagt ca 35 ton, varav hälften med inblandning av torv har genomförts utan störningar och med bra kvalité på briketterna. Godkänd; 2010; 20100701 (ysko)