Inserção de Veículos Elétricos em um Sistema de Distribuição de Energia Elétrica

Devido a incentivos ambientais e econômicos, o uso de veículos elétricos (VEs) tem aumentado em todo o mundo. Os carros elétricos são cargas do tipo resistiva devido à presença de baterias e, quando possuem o formato plug-in, o seu carregamento pode ser dado de duas formas: em postos de recarga e/ou residências. Esses veículos podem atuar tanto como fonte de carga (G2V) quanto fonte de energia (V2G). Neste sentido, são fundamentais análises para determinar problemas e soluções decorrentes da presença desses automóveis na rede elétrica. Assim, este trabalho analisa as consequências da presença da carga dos VEs no sistema elétrico, em situações que afetam as perdas elétricas do sistema. Para realização destas análises, um sistema real brasileiro é simulado no software OpenDSS e são analisados 3 cenários, considerando VEs na curva de carga típica residencial como fonte de energia e/ou fonte de carga. Como objeto de estudo será distribuído no sistema cargas de 4515 VEs e com os resultados obtidos nas simulações, buscou-se realizar análises a fim de verificar o comportamento da rede de forma geral, comparando as perdas de energia de todo o sistema de um dia sem VEs e o mesmo dia com os automóveis.