Analysis of steady-state and transient modes in the 110/35 kV district electric power system

Тема выпускной квалификационной работы: «Анализ ÑƒÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð²ÑˆÐ¸Ñ ÑÑ и Ð¿ÐµÑ€ÐµÑ Ð¾Ð´Ð½Ñ‹Ñ Ñ€ÐµÐ¶Ð¸Ð¼Ð¾Ð² в районной электроэнергетической системе 110/35 кВ». В процессе работы исследуется электроэнергетическая система 110/35 кВ, в Ñ Ð¾Ð´Ðµ которого Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ было выбрать оборудование – силовые трансформаторы и провода сечения линий электропередачи таким образом, чтобы они могли выдерживать нагрузки в нормальном и аварийном Ñ€ÐµÐ¶Ð¸Ð¼Ð°Ñ . Помимо выбора оборудования был произведен ручной расчет установившегося режима системы, а также используя программу Rastr. В программе Rastr Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ было посчитать максимальный и минимальный режим. Важным разделом является расчет токов несимметричного КЗ, где Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ было рассчитать токи и напряжения при Ð´Ð²ÑƒÑ Ñ„Ð°Ð·Ð½Ð¾Ð¼ КЗ на землю в конце воздушной линии 2. Также были построены векторные диаграммы токов и напряжений для данного вида КЗ. Помимо этого, в программе EMTP рассчитан ток для Ð´Ð²ÑƒÑ Ñ„Ð°Ð·Ð½Ð¾Ð³Ð¾ КЗ. Исследование системы на динамическую устойчивость возможно при помощи программы Dymola. Дополнительным заданием для повышения динамической устойчивости являлось параллельное электрическое торможение, с помощью которого удалось увеличить предельное время отключения линии.
The topic of the graduation work: "Analysis of steady-state and transient modes in the district electric power system 110/35 kV". In the process of work, the electric power system of 110/35 kV is being investigated, during which it was necessary to select equipment - power transformers and wires of the cross-section of power lines so that they could withstand loads in normal and emergency modes. In addition to the choice of equipment, a manual calculation of the steady state of the system was made, as well as using the Rastr program. In the Rastr program, it was necessary to calculate the maximum and minimum modes. An important section is the calculation of asymmetric short-circuit currents, where it was necessary to calculate currents and voltages for a two-phase short circuit to the ground at the end of the overhead line 2. Vector diagrams of currents and voltages for this type of short circuit were also built. In addition, the current for a two-phase short circuit was calculated in the EMTP program. Dynamic stability analysis of the system is possible using the Dymola program. An additional task to increase the dynamic stability was parallel electric braking, with the help of which it was possible to increase the limit time for disconnecting the line.