«ОДИН ПОЯС - ОДИН ПУТЬ» КАК ГЛОБАЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ КИТАЯ

На рубеже веков товарооборот между Европой и Азией стал стремительно расти, что потребовало новых логистических и инфраструктурных путей для более быстрой и менее затратной доставки товаров из одной части континента в другую. «Один пояс один путь» это самый глобальный экономический проект Китайской Народной Республики: страна активно продвигает данный проект, он является её главным внешнеполитическим приоритетом. Цель статьи рассмотреть причины создания, направления, маршруты, недостатки экономического пояса Нового шёлкового пути и Морского шёлкового пути XXI в.; проанализировать, насколько выгодно для других государств принимать участие в данном проекте. Результатом статьи является описание механизмов действия КНР и определение жизнеспособности проекта в целом.At the turn of the century, trade between Europe and Asia began to grow rapidly, which required new logistics and infrastructure routes for faster and cheaper delivery of goods from one part of the continent to another. “One Belt One Road” is the most global economic project of the People’s Republic of China: the country is actively promoting this project, it is its main foreign policy priority. The purpose of the article is to consider the reasons for its launching, directions, routes, shortcomings of the economic belt of the New Silk Road and the 21st century Maritime Silk Road; to analyze what benefits it brings for other states to take part in this project. The result of the article is a description of China’s actions mechanism and assessment of the project viability as a whole.