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Multiple neighborhood search, tabu search and ejection chains for the multi-depot open vehicle routing problem

Authors :
Andreas Reinholz
Mara Soto
Marc Sevaux
Andr Rossi
Lab-STICC_UBS_CID_DECIDE
Laboratoire des sciences et techniques de l'information, de la communication et de la connaissance (UMR 3192) (Lab-STICC)
Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM)
Université de Brest (UBO)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM)
Université de Brest (UBO)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Laboratoire des sciences et techniques de l'information, de la communication et de la connaissance (Lab-STICC)
École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM)
Université de Brest (UBO)-Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
DLR Institut für Solarforschung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt [Köln] (DLR)
Laboratoire d'Etudes et de Recherche en Informatique d'Angers (LERIA)
Université d'Angers (UA)
Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM)
Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM)
Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Laboratoire des sciences et techniques de l'information, de la communication et de la connaissance (Lab-STICC)
Source :
Computers & Industrial Engineering, Computers & Industrial Engineering, Elsevier, 2017, 107, pp.211-222. ⟨10.1016/j.cie.2017.03.022⟩
Publication Year :
2017
Publisher :
HAL CCSD, 2017.

Abstract

The proposed approach solves the Multi-Depot Open VRP.An uniform view of ejection chains is adopted for all neighborhoods.Multiple Neighborhood Search (MNS) and Tabu Search (TS) are combined.MNS-TS outperforms the state-of-the-art methods. In this paper, we address the Multi-Depot Open Vehicle Routing Problem (MDOVRP), which is a generalization of the Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) where vehicles start from different depots, visit customers, deliver goods and are not required to return to the depot at the end of their routes. The goal of this paper is twofold. First, we have developed a general Multiple Neighborhood Search hybridized with a Tabu Search (MNS-TS) strategy which is proved to be efficient and second, we have settled an unified view of ejection chains to be able to handle several neighborhoods in a simple manner. The neighborhoods in the proposed MNS-TS are generated from path moves and ejection chains. The numerical and statistical tests carried out over OVRP and MDOVRP problem instances from the literature show that MNS-TS outperforms the state-of-the-art methods.

Details

Language :
English
ISSN :
03608352
Database :
OpenAIRE
Journal :
Computers & Industrial Engineering, Computers & Industrial Engineering, Elsevier, 2017, 107, pp.211-222. ⟨10.1016/j.cie.2017.03.022⟩
Accession number :
edsair.doi.dedup.....3e6e8fc7071c00d05e7935a8dbb1b16d
Full Text :
https://doi.org/10.1016/j.cie.2017.03.022⟩