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Luenberger Observer for SoC Determination of Lithium-Ion Cells in Mild Hybrid Vehicles, compared to a Kalman Filter

Authors :
Aurelien Lievre
Serge Pelissier
Pascal Venet
Ali Sari
Alaa Hijazi
Valeo Équipements Électriques Moteur
VALEO
Gestion de l’Energie et Stockage pour les Transports (GEST)
Ampère (AMPERE)
École Centrale de Lyon (ECL)
Université de Lyon-Université de Lyon-Université Claude Bernard Lyon 1 (UCBL)
Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon)
Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE)-École Centrale de Lyon (ECL)
Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE)-Laboratoire Transport et Environnement (IFSTTAR/LTE)
Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
Ampère, Département Méthodes pour l'Ingénierie des Systèmes (MIS)
Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE)
Laboratoire Transports et Environnement (IFSTTAR/AME/LTE)
Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon
Laboratoire Transport et Environnement (IFSTTAR/LTE)
Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-Ampère (AMPERE)
Université de Lyon-Université Claude Bernard Lyon 1 (UCBL)
Source :
Proceedings of the 2015 Tenth IEEE International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, EVER 2015, EVER 2015, Mar 2015, Monaco, Monaco. 7 p, ⟨10.1109/EVER.2015.7112986⟩
Publication Year :
2015
Publisher :
HAL CCSD, 2015.

Abstract

EVER 2015 - Tenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, MONACO, MONACO, 31-/03/2015 - 02/04/2015; International audience; Li-ion batteries are continually developed for a wide range of use. New variants appear on the market, including Li-ion technologies that allow supplying very high electrical power. By consequence, the battery can be used as an energy buffer in vehicles. The autonomy is limited and it is necessary to determine the State of Charge of each element that makes up a battery, although these elements (Li-ion cells) are never fully discharged or charged. In this unusual context, a solution may be to use a Kalman filter at the cost of significant computing power. More computation-wise economical observers can beings used, in particular Luenberger observers. The results obtained for this type of specific use, give similar final results, with a significant gain on the computing power required.

Details

Language :
English
Database :
OpenAIRE
Journal :
Proceedings of the 2015 Tenth IEEE International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, EVER 2015, EVER 2015, Mar 2015, Monaco, Monaco. 7 p, ⟨10.1109/EVER.2015.7112986⟩
Accession number :
edsair.doi.dedup.....47fa1dfd5bc106f66860060619578957
Full Text :
https://doi.org/10.1109/EVER.2015.7112986⟩