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Influence of layer roughness for road survey by Ground Penetrating Radar at nadir : theoretical study

Authors :
Nicolas Pinel
Yide Wang
C. Le Bastard
Christophe Bourlier
Vincent Baltazart
Institut de Recherche en Electrotechnique et Electronique de Nantes Atlantique EA4642 (IREENA)
Institut Universitaire de Technologie Saint-Nazaire (IUT Saint-Nazaire)
Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN)-Ecole Polytechnique de l'Université de Nantes (EPUN)
Université de Nantes (UN)-Institut Universitaire de Technologie - La Roche-sur-Yon (IUT La Roche-sur-Yon)
Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN)
Centre d'études techniques de l'équipement Ouest (CETE Ouest)
Avant création Cerema
Département Mesure, Auscultation et Calcul Scientifique (LCPC/MACS)
Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC)-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)
Charlier, Sandrine
Institut d'Électronique et des Technologies du numéRique (IETR)
Nantes Université (NU)-Université de Rennes 1 (UR1)
Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Institut National des Sciences Appliquées - Rennes (INSA Rennes)
Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-CentraleSupélec-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Institut Français des Sciences des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSSTAR)
IFSSTAR
Université de Nantes (UN)-Université de Rennes 1 (UR1)
Université de Nantes (UN)-Université de Rennes (UR)-Institut National des Sciences Appliquées - Rennes (INSA Rennes)
Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-CentraleSupélec-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Source :
IET Radar Sonar and Navigation, IET Radar Sonar and Navigation, Institution of Engineering and Technology, 2011, 6 (5), pp 650-656. ⟨10.1049/iet-rsn.2010.0197⟩, IET Radar Sonar and Navigation, Institution of Engineering and Technology, 2011, 5 (6), pp. 650-656, IET Radar Sonar and Navigation, 2011, 5 (6), pp. 650-656
Publication Year :
2011
Publisher :
HAL CCSD, 2011.

Abstract

In civil engineering, conventional methods used to estimate the thickness of pavements assume flat interfaces. In contrast, this study uses a rigorous electromagnetic method called propagation-inside-layer-expansion (PILE) to simulate the radar backscattered signal at nadir from a rough pavement made up of two rough interfaces separating homogeneous media. The statistical distribution of the first two echoes is studied by comparison with the default flat case, together with their frequency behaviour. Within the scope of road pavement survey by ground penetrating radar, the scattering model is finally used to assess the performance of the estimation of signal parameters via rotational invariance techniques (ESPRIT) algorithm, one of the well-known high-resolution time-delay estimation techniques.

Details

Language :
English
ISSN :
17518784 and 17518792
Database :
OpenAIRE
Journal :
IET Radar Sonar and Navigation, IET Radar Sonar and Navigation, Institution of Engineering and Technology, 2011, 6 (5), pp 650-656. ⟨10.1049/iet-rsn.2010.0197⟩, IET Radar Sonar and Navigation, Institution of Engineering and Technology, 2011, 5 (6), pp. 650-656, IET Radar Sonar and Navigation, 2011, 5 (6), pp. 650-656
Accession number :
edsair.doi.dedup.....488d6888c48376556d21c6c5fc759cf3
Full Text :
https://doi.org/10.1049/iet-rsn.2010.0197⟩