Riesgos naturales y su impacto en el tramo Caldera-Puntarenas, ferrocarril al Pacífico, Costa Rica (1900-1930)

En el artículo se analiza, desde el punto de vista histórico y geográfico, la incidencia de riesgos naturales en la línea férrea al Pacífico, tramo entre Caldera y Puntarenas, Costa Rica, de 1900 a 1930, tomando en consideración tres elementos que impactan de manera directa la zona: los deslizamientos, las mareas y los desbordamientos del río Barranca. El análisis está basado en fuentes primarias que incluyen documentos del Archivo Nacional de Costa Rica, fotografías de la época y periódicos nacionales. This article analyzes from a historical and geographical point of view, the incidence of natural hazards on the Pacific railroad line between Caldera and Puntarenas, Costa Rica, from 1900 to 1930, taking into consideration three elements that directly impacted the area: landslides, tides and overflows of the Barranca River. The analysis is based on primary sources that include documents from the National Archives of Costa Rica, photographs of the period and national newspapers. Universidad Nacional, Costa Rica Escuela de Historia