¿Cómo puede el transporte ferroviario de mercancías en España convertirse en una alternativa factible para el año 2026?

Esta publicación pretende mostrar cómo podría el transporte ferroviario de mercancías en España sobreponerse a sus carencias en infraestructura y estar a la altura del creciente flujo de transporte de mercancías en un mundo globalizado que debe apostar por formas de distribución poco contaminantes. Esto supone, primero, entender la competitividad entre modos de transporte que siempre ha existido en España y sus consecuencias en la reducida implicación del modo ferroviario en el transporte de mercancías. Seguidamente, se presentarán los motivos económicos y medioambientales que condicionan a los fabricantes a gestionar de manera diferente sus cadenas de distribución. Dicho análisis aportará una serie de soluciones de transporte muy prometedoras que permitirían a España ganar protagonismo como plataforma logística del sur de Europa si facilita el tránsito de mercancías voluminosas desde o hacia el continente europeo. Cet article vise à démontrer comment le transport de fret ferroviaire en Espagne peut parvenir à dépasser ses faiblesses structurelles pour devenir un acteur déterminant assurant le transport de flux croissants de marchandises dans un environnement globalisé où il est incontournable d’opter pour des solutions de distribution moins polluantes. Pour commencer, il conviendra de comprendre la concurrence modale qui a toujours existé en Espagne et ses effets sur le transport ferré de marchandises. Ensuite, nous recenserons les arguments qui contraignent les industriels à revoir l’organisation de leurs chaînes logistiques. Afin de les accompagner dans leur volonté de rationaliser leurs flux de distribution, un panel de solutions naissantes pour le fret ferroviaire en Espagne sera étudié. This article aims to demonstrate how rail freight transport in Spain can overcome its structural weaknesses to become a key player in ensuring the transport of increasing flows of goods in a globalised environment where it is essential to opt for less polluting distribution solutions. To begin with, it will be necessary to understand the modal competition that has always existed in Spain and its effects on rail freight transport. Then, we will identify the arguments that require manufacturers to review their supply chain. In order to support them in their desire to streamline their distribution flows, a range of emerging solutions for rail freight in Spain will be studied.