Verificación mediante el método racional de las alternativas estructurales de pavimentos flexibles para vías con bajos volúmenes de tránsito del Invias

Trabajo de investigación Se realizó la verificación de las alternativas estructurales sin afirmado existente propuestas por invias para bajos volúmenes de tránsito. Dicha verificación se hizo mediante la metodología racional con apoyo del software WinDEPAV 2.6 (Vasquez Valera, 2018). Se modelaron las alternativas estructurales para el caso más critico de 500.000 ejes equivalentes de 80 KN para pavimentos de bajo volúmenes. Pregrado Ingeniero Civil 1. INTRODUCCIÓN 2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 4. OBJETIVOS 5. ESTADO DEL ARTE 6. MARCO DE REFERENCIA 7. METODOLOGÍA 8. ALCANCES Y LIMITACIONES 9. ANÁLISIS Y RESULTADOS 10. DISCUSIONES 11. CONCLUSIONES 12. RECOMENDACIONES 13. ANEXOS 14. BIBLIOGRAFIA