Bio-devulcanization: An Environmentally-Friendly Approach in Waste Tire Management

Hızlı sanayileşmeve özellikle otomotiv sektöründeki büyümeye paralel olarak artan atık kauçukmiktarları 21. yüzyılda atık yönetiminde karşılaşılan en önemli zorluklardanbirini oluşturmaktadır. Atık kauçukların sahip oldukları bağ yapısı nedeniyledoğada kendiliğinden yok olma süreleri çok uzundur. Ayrıca hiçbir ön işlemetabi tutulmadan hammadde olarak yeniden kullanılabilmesi / geri kazanımı damümkün değildir. Bu nedenle son yıllarda kauçuk atıklarının yenidenkullanımı/geri dönüşümü ile alakalı çalışmalar hız kazanmıştır. Tüm dünyadaüretilen toplam kauçuğun yaklaşık olarak %70’inin lastik sektöründe kullanılıyorolması, yapılan çalışmaların atık lastikler üzerine yoğunlaşmasına yolaçmıştır. Atık lastiklerin yeniden kullanımı/geri dönüşümü konusunda birçokyeni yöntem geliştirilmiştir. Geliştirilen bu yöntemler arasındabiyo-devulkanizasyon düşük enerji gereksinimi, kauçuk ana zincirine zararvermeden seçici olarak S bağlarının koparılması ve çevreye duyarlı bir uygulamaolması ile göze çarpmaktadır. Bu çalışmada, atıklastiklerin yönetiminde uygulanan yöntemler, özellikle de devulkanizasyonyöntemi anlatılmış ve biyo-devulkanizasyon konusuna odaklanılarak bu alanda yapılançalışmalar incelenmiştir. Biyo-devulkanizasyonda dikkat edilmesi gerekenfaktörler ve ortam koşulları sunulmuş, atık lastiklerin geri kazanımı içinbiyo-devulkanizasyon yönteminin potansiyeli değerlendirilmiştir. Biyo-devulkanizasyonkonusunda literatürde çok fazla çalışma olmamakla birlikte mevcutçalışmaların sonuçları gelecek için umut verici görünmektedir.&nbsp
The increase in rubber waste production due to the rapidindustrialization and especially the growth in automotive industry is one ofthe most important challenges in waste management of 21th century.Because of their network structure, natural degradation of rubber wastes laststoo long. Besides, the reuse / recovery of waste rubber without anypre-treatment is impossible. Therefore, the number of the studies about the reuse/recycleof waste tires has accelerated in recent years. Studies focus on waste tirerubbers because 70% of the rubber produced in the world is being used in tireindustry. Many new methods were developed for reuse/recycle of waste tirerubber. One of the methods developed is bio-devulcanization, which attractsattention because of its low energy requirement, selectively breakage of Sbonds without main chain scission and being an environmentally friendly method.In this study, the methods used in the management of waste tire rubber, inparticular, the devulcanization method were explained and, by focusing onbio-devulcanization method, the research studies on bio-devulcanization havebeen investigated. The factors to be considered and the operational conditions ofbio-devulcanization are presented and the potential of bio-devulcanization forwaste tire management is evaluated. Although the studies aboutbio-devulcanization in literature are limited, the results obtained are foundto be promising.