A modified rheological model for the dynamic modulus of asphalt mixtures

In this paper, five rheological models, including a newly developed formulation based on the combination of the Christensen-Anderson-Marasteanu (CAM) model and the sigmoidal function, are used to evaluate the dynamic modulus of three different asphalt mixtures types. The effectiveness of the models in representing the experimental results is graphically and statistically compared. Clear differences in dynamic modulus computation are observed when using sigmoidal function-based models and CAM formulations. The newly introduced CAM model modified by the sigmodal function appears to provide reasonable fitting compared to the previously developed models and may represent an alternative formulation to be evaluated in the current pavement design software. Key words: asphalt mixture, dynamic modulus, phase angle, sigmoidal function, Christensen-Anderson-Marasteanu (CAM) model. Dans le cadre de cette etude, cinq modeles rheologiques, dont une nouvelle formulation basee sur la combinaison du modele Christensen-Anderson-Marasteanu (CAM) et de la fonction sigmo'idale, sont utilises pour evaluer le module dynamique de trois types differents de melanges d'asphalte. L'efficacite des modeles en matiere de representation des resultats experimentaux est comparee graphiquement et statistiquement. Des differences claires dans le calcul du module dynamique sont observees lors de l'utilisation de modeles bases sur la fonction sigmo'idale et de formulations CAM. Le nouveau modele CAM modifie par la fonction sigmo'idale semble fournir un ajustement raisonnable par rapport aux modeles developpes precedemment et peut representer une autre formulation qu'on peut evaluer dans le logiciel actuel de dimensionnement des chaussees. [Traduit par la Redaction] Mots-cles : melange asphaltique, module dynamique, angle de phase, fonction sigmo'idale, modele Christensen- AndersonMarasteanu (CAM).
1. Introduction Asphalt mixture is a construction material commonly used for road paving purposes (Moon 2012; Cannone Falchetto and Moon 2015). It consists of three main constituents, aggregate, asphalt binder, [...]