Reconstrucción de la Realidad empírica del transporte público, desde las producciones sociales inmersas en los archivos urbanos: Caso Pereira

El estudio de ciudad aparece conexo a la necesidad de análisis de un escenario propio, adyacente al desarrollo individual que sin darse deliberadamente trasciende a un plano colectivo más amplio, todo esto, porque se constituye como una extensión de nuestro ser a través del cual se nos permite movilizarnos y desenvolvernos, de ahí que, además, de ella dependa en gran medida nuestra formación axiológica y percepción del mundo que nos circunda. Nacer como hacerse ciudadano, son decisiones que no dependen del neonato, pues, se nace y se nace en un lugar del mundo impositivamente, pero, de la misma manera que se ama la vida, se desarrolla un amor filial por el lugar en el que se construye asentamiento, que finalmente se afirma como aquel escenario que le permite al sujeto desarrollarse en diferentes aspectos vitales y en diversos contextos políticos, culturales y sociales. De esto resulta que las percepciones que los ciudadanos tienen de su lugar de asiento ostenten ciertos índices en sus representaciones urbanas y se hagan presentes en sus producciones sociales.