Simulační model dvounápravové hybridní posunovací lokomotivy

Článek popisuje simulační SW vytvořený v prostředí MATLAB Simulink pro analýzu energetických toků v trakčním pohonu lokomotiv s diesel-elektrickým přenosem. Výsledky simulací porovnávají konvenční vozidlo s hybridním vozidlem na předem nadefinovaných pracovních cyklech, zaměřené na obsluhu vleček a manipulace s vozy. Cílem simulací bylo ověření vhodné strategie řízení a dimenzování pohonného řetězce pro dosažení efektivního využití vozidla, tím snížení provozních nákladů.
The paper describes simulation software developed in MATLAB Simulink for analysis of energy flows in the traction drive locomotives with diesel-electric transmission. The simulation results are compared with a con-ventional vehicle to a hybrid vehicle predefined work cycles focused on operate of sidings and handling of cars. The aim of the simulations was to verify the suitable control strategy and dimensioning of the drive chains in order to achieve effective utilization of the vehicle, thereby reducing operating costs.