Aireportuek sortarazten duten kutsadura akustikoa sahiesteko eta kontrolatzeko egungo gailu juridikoen azterketa

En el presente trabajo, se analizan los dispositivos jurídicos existentes para prevenir, controlar y mitigar las emisiones acústicas que padecen las personas que habitan cerca de aeropuertos. Básicamente, después de resumir los cambios de regulación, se exponen las características del dispositivo denominado "visión equilibrada", que aprobó la Organización de la Aviación Civil Internacional en 2001. A través de esta técnica, se pretende adoptar de manera coordinada y homogénea las medidas que se toman después de evaluar los ruidos que emite un determinado aeropuerto.
Lan honetan, aireportuen aldameneko biztanleek sufritzen dituzten emisio akustikoak prebenitzeko, kontrolatzeko eta orrazteko dauden gailu juridikoak aztertzen dira. Funtsean, arauketaren bilakaera laburtu ondoren, Nazioarteko Abiazio Zibileko Erakundeak 2001. urtean onartutako "ikusmolde orekatua" deituriko gailuaren ezaugarriak azaltzen dira. Teknika honen bidez, aireportu zehatz batek sortarazten dituen zaratak ebaluatu eta gero hartzen diren neurrien egikaritza koordinatua eta homogeneoa lortu nahi da.
Dan ce travail, on analyse les dispositifs juridiques permettant de prévenir, de contrôler et de mitiger les émissions acoustiques dont souffrent les personnes qui vivent près des aéroports. Après avoir exposé les changements de la réglementation, on présente les caractéristiques du dispositif appelé "vision équilibrée" qui a été approuvé en 2001 par l'Organisation de l'aviation civile internationale. Par le biais de cette technique, on essaie d'appliquer, de manière coordonnée et homogène, les mesures prises après l'évaluation des bruits détectés dans un aéroport précis.
This reports analyses the existing legal tools to prevent, control and mitigate acoustic emissions which affect people living near airports. The article contains a summary about the changes in regulations and explains the characteristics of a tool called "balanced view", passed by the International Civil Aviation Organisation in 2001, which is aimed at taking measures in a co-ordinate and homogeneous way after assessing the noises a particular airport emits.