Prometno-geografska analiza sustava javnog prijevoza: studija slučaja Gradske četvrti Sesvete te općina Gornja Stubica i Marija Bistrica

koja izravno utječe na prostorni razvoj. Da bi se osigurala visoka razina funkcionalnosti i održivosti sustava javnoga prijevoza te da bi se on koristio kao mjera za postizanje uravnoteženoga prostornog razvoja, potrebno je stvoriti kvalitetan planski okvir za njegov razvoj. U radu se analiziraju rasprostranjenost i obilježja funkcionalnosti sustava javnoga prijevoza u sjeveroistočnom dijelu Urbane aglomeracije Zagreb, na teritoriju zagrebačke Gradske četvrti Sesvete te općina Gornja Stubica i Marija Bistrica u Krapinskozagorskoj županiji. Cilj je rada dvostruk: analizirati sustav javnoga autobusnog i željezničkog prijevoza toga područja, koristeći se podatcima o relevantnim prometnim, demografskim i funkcionalnim obilježjima prostora te na temelju analize izraditi tipologiju naselja istraživanoga područja prema kvaliteti javnoga prijevoza. Na temelju dobivenih rezultata u diskusiji se iznose potencijalne mjere razvoja javnoga prijevoza u istraživanom području s implikacijom na cijelu Urbanu aglomeraciju Zagreb. Analiza i tipologija uputile su na značajno veću dostupnost i kvalitetu javnoga prijevoza u južnom dijelu istraživanoga područja, u naselju Sesvete i naseljima njegove neposredne okolice te na slabu frekventnost i dostupnost javnoga prijevoza u većini naselja općina Gornja Stubica i Marija Bistrica.
Public transportation is a fundamental societal service that directly affects spatial development. In order to ensure a high level of functionality and sustainability of the public transport system, as well as even spatial development, a good planning framework for its development is a necessity. This paper analyses the distribution and functional characteristics of the public transportation system in the northeastern part of the Zagreb Urban Agglomeration: the Sesvete district and the neighbouring municipalities of Gornja Stubica and Marija Bistrica in Krapina-Zagorje County. The goal of this paper has two parts: to analyse the public bus and train transportation systems in the study area, using relevant traffic, demographic, and functional data; and to create a typology of public transport quality of the settlements of the research area. Based on the results of the analysis, potential measures to aid the development of public transport in the study area, as well as their potential impact for the entire area of Zagreb, have been detailed in the discussion section. The results of the analysis indicate that public transport is more available and of better quality in the southern part of the study area and in Sesvete and the smaller settlements surrounding it, but it is less frequent and less available throughout the majority of settlements in Gornja Stubica and Marija Bistrica.