Simulación numérica de una excavación profunda mediante el empleo de ensayos dilatométricos

La construcción de una estación de metro en Barcelona requirió la ejecución de una excavación profunda en un área densamente urbanizada. Las condiciones geológicas de la obra eran complicadas por la presencia de materiales aluviales blandos bajo el nivel freático. Debido a esta complejidad, la caracterización del terreno basada en pruebas de laboratorio resultaba muy difícil. Los ensayos in situ y en especial los ensayos dilatométricos ofrecieron una alternativa válida para estimar el comportamiento tensodeformacional de los materiales y, en especial, su rigidez en el rango de las pequeñas deformaciones. Un amplio sistema de instrumentación permitió auscultar los movimientos inducidos por la excavación. Los datos de monitorización se utilizaron para validar análisis numéricos de elementos finitos con el objetivo de realizar previsiones de clase A para algunas fases del proceso constructivo. Las previsiones numéricas y los datos de auscultación muestran en general un buen acuerdo. La excavación se ha llevado a cabo con éxito.
Los autores desean expresar su profundo agra-decimiento a Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, S.A.U. por el apoyo dado en la elaboración del presente trabajo. Ayuda CEX2018 – 000797 - S financiada por MCIN/AEI/10.13039/501100011033.
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