Etude de la stabilité à l'oxydationdes huiles lubrifiantes algériennes (pour moteurs à essence)

92 p. ; ill. ; 30 cm
La lubrification des moteurs d'automobiles " essence et diesel " est très indispensable pour maintenir le bon fonctionnement de ces derniers. La dégradation oxydative des huiles lubrifiantes peut provoquer des dégâts importants au niveau du moteur.Le présent travail a pour but l'étude du comportement à l'oxydation d'une huile de base et d'une huile formulée algériennes, utilisées dans la lubrification des moteurs à essence, et son influence sur leur stabilité thermique.Cette étude a été réalisée au laboratoire en se basant sur la méthode de soufflage, consistant en un contact de l'air avec de l'huile, portée à 250°C, pendant 40h, et en présence d'une plaque en cuivre comme catalyseur.Une évaluation de certaines caractéristiques des huiles a été réalisée. L'augmentation de l'acidité et de la viscosité de l'huile de base est due à l'oxydation, celle de la viscosité et des pertes en masse de l'huile formulée est due au craquage et à la condensation. Les pertes en masse de la plaque de cuivre, introduite dans l'huile de base, sont dues au phénomène de corrosion provoquée par l'acidité du milieu. On constate que l'huile de base algérienne est constituée d'un mélange d'hydrocarbures paraffiniques, d'un poids moléculaire relativement faible, possédant une haute stabilité thermique et une composition optimale d'aromatiques. Il est judicieux d'optimiser la quantité d'additifs antioxydants et améliorant l'indice de viscosité de l'huile formulée, afin d'atteindre des performances meilleures