Urban mobility in segregated contexts: the case of the Rubilar sector in the Temuco-Padre Las Casas intercommunity (Chile)

Several countries present congested scenarios of spatial mobility and patterns of urban segregation, motivated by poorly designed public policies or the absence of territorial planning and management. Faced with that scenario, mobility emerges as a relevant variable that affects the growth and development of cities. In Chile, the situation is not different, the Temuco - Padre Las Casas intercomuna also shows patterns of urban segregation, so it is interesting to evaluate one of the border sectors that has a complex geomorphology for human displacement. The Rubilar sector being the object of study to assess the level of accessibility and sustainability using an indicator used in the Special Plan for Environmental Sustainability Indicators of urban activity in Seville, an instrument used prior to urban planning. In parallel, the instruments of territorial planning and management that intervene in the conurbation are analyzed in an exploratory way.
Diversos países presentan escenarios congestionados de movilidad espacial y patrones de segregación urbana, motivadas por políticas públicas mal diseñadas o la ausencia de planificación y gestión territorial. Ante aquel escenario, la movilidad surge como una variable relevante que afecta al crecimiento y desarrollo de las ciudades. En Chile la situación no es diferente, la intercomuna Temuco – Padre Las Casas también presenta patrones de segregación urbana, por lo que resulta interesante someter a evaluación uno de los sectores fronterizos que posee una geomorfología compleja para el desplazamiento humano. Siendo el sector Rubilar objeto de estudio para evaluar el nivel de accesibilidad y sostenibilidad utilizando un indicador empleado en el Plan Especial de Indicadores de sostenibilidad Ambiental de la actividad urbanística de Sevilla, instrumento empleado previo a la planificación urbanística. De manera paralela se analizan de manera exploratoria los instrumentos de planificación y gestión territorial que intervienen en el espacio conurbado.
Plusieurs pays présentent des scénarios congestionnés de mobilité spatiale et des schémas de ségrégation urbaine, motivés par des politiques publiques mal conçues ou l'absence de planification et de gestion territoriale. Face à ce scénario, la mobilité apparaît comme une variable pertinente qui affecte la croissance et le développement des villes. Au Chili, la situation n'est pas différente, l'intercomuna Temuco - Padre Las Casas montre également des modèles de ségrégation urbaine, il est donc intéressant d'évaluer l'un des secteurs frontaliers qui a une géomorphologie complexe pour le déplacement humain. Le secteur Rubilar faisant l'objet d'une étude pour évaluer le niveau d'accessibilité et de durabilité à l'aide d'un indicateur utilisé dans le Plan spécial pour les indicateurs de durabilité environnementale de l'activité urbaine à Séville, un instrument utilisé avant la planification urbaine. En parallèle, les instruments d'aménagement et de gestion du territoire qui interviennent dans l'agglomération sont analysés de manière exploratoire.